网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺GS8 » 2022款 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2022款 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】对我们二胎家庭来说,空间是最重要的,GS8的空间表现也是我最满意的地方,特别宽敞。
【不满意】作为国产品牌,价格不算低,而且又没有什么优惠,感觉还是稍微贵了些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2022款 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是油耗表现,我都是市区里面开,不管堵不堵车,油耗始终都稳定在6L多,没有太大的波动,在现在油价不断上升的时期,这样低的油耗真是太经济了。
【不满意】副驾驶才最基础的前后、靠背调节,实在是不厚道。上高速后,后段的动力储备一般,和低速相比衰减有些明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2022款 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观还不错,内部质感很好,搭载丰田混动,低油耗,提速快,空间大。
【不满意】最贵的价钱居然配置不是最高的,混动的4驱居然缩水了bsd并线辅助,方向盘加热hud抬头显示不是60寸,买完车6月份国家购置税减半,综上所述真是让人难过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2022款 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 23.9万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意是车子的空间,三排座对于成年人来说都是可以乘坐的,一家人可以坐在一辆车里面,再也不用尴尬的开辆车了。
【不满意】车子刚提回家两个月的时间,我是可以明显的闻到来自于皮革座椅的胶水味道的,不过现在味道已经在慢慢变淡当中了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2022款 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】不得不说GS8一直都长在我的审美点上,从第一代到第二代外观设计都挺完美,二代的底盘感觉比一代要好不少,回馈的反应和过减速带的感觉都比一代要棒。前排的双层玻璃的静音性也要好很多。加上抬头显示,智能驾驶辅助等等的加持,整个车辆的驾驶舒适感都有比较大的提升。灯光系统的提升也是肉眼可见,一代的远光灯和二代相比就差了不少。我的一代两驱油耗大概在百公里9升左右,二代有了混动的加持,百公里油耗基本在6到7之间。
【不满意】二代GS8相比一代还是有一些减分项的,就比如一代上的220V电源插头没有了,还有前后雨刮器的智能联动也没有了,方向盘加热也没有了。这三个是我现在最不满意的地方。相对比27万落地的车后排的加热通风居然没有配置,这算是一个遗憾。备胎也从一代的全尺寸备胎换成了小尺寸的备胎。最后就是作为一台SUV底盘的高度偏低,通过性没有一代强,这也算是一个小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2022款 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 23.8万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意车子的均衡性能,三排座椅满足了一家人日常的城市出行,而且头顶上有一块大面积的天窗坐在车里面是显示很透亮的
【不满意】不满意的地方,就是因为车头的造型比较的方正,所以在开高速的时候,车厢的风噪声还是比较明显的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2022款 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 530公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的当属传祺GS8的性价比了,就目前来看保值率还是可以的,而且新款车型也有更好的车身设计,这些都是特别好的方面。还有一点就是这款车的舒适性确实不错,传祺GS8作为家用车还是比较合适的。
【不满意】也有不足之处,比如它的操控不太运动,虽然外观很运动,所以底盘悬架开起来不够扎实,整体上操控不够强。另外,虽然有双擎系统加持,但动力并不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2022款 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4028公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的点有很多,第一是空间大,想必看到过实车的小伙伴应该多少都有了解,车长就5米,轴距也2米9多,第二是外观,因为我提的是混动四驱,所以龙鳞翼的进气格栅是不是相当的霸气,第三就是油耗,目前车子开了4000多公里,综合油耗是6.5,下周估计要去首保了,首保之后油耗估计还能有所下降吧!
【不满意】不满意的其实就是氛围灯了,提车一个多月的时候,有一天突然发现氛围灯不亮了,已经去店里升级过好几次了,不过目前还没有修好,说是有个什么模块要升级一下,只能等过段时间再去看看了,不过并不是不满意售后,只是不满意新车就出现这个问题,虽然是个小故障,但是多少还是有些不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2022款 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观相当霸气,回头率超高!空间够大,日常家用完全足够!内饰用料足,配置高!混动版的动力充沛,随传随到!操控性也还不错,转向精准,这么大的车开起来不觉得笨重!隔离这块确实蛮惊喜的,比我之前的凯美瑞好太多!油耗方面,目前开了1000公里,7.3的油耗对于一台2.1吨的车来说已经够低的了!
【不满意】不满意的地方:1.车机反应慢!感觉是这台车最大的缺点!点火后,车机的启动速度较慢,平时的超控,反应也不够灵敏!
2.缺少物理按键,很多操作要通过中控屏,驾驶的过程中多少会影响安全!不过好在小祺语音控制还不错!可以通过呼叫小祺完成想要的操作!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2022款 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1765公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】传祺GS8是一台非常舒适的车型,车内的隔音效果好,座椅宽敞,而且还有大的全景天窗,车内的气味也比较小,所以乘坐起来的时候比较舒服,在城区行驶的噪音也比较小,比我朋友买的那些合资车好很多。而且它的车身造型也比较不错,车头设计感真的很强。
【不满意】基本上都是非常满意的,都是一些小缺点,在后面再详细的说一说吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】