网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 林肯Z » 2022款 i酷 尊耀版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊耀版 |
| 裸车购买价 | 31.5万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1586公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是林肯Z的舒适性了,这段时间我开下来最真实的感受就是,林肯Z这款车确实经典。改款后的舒适性反而更加提升了,座椅是挺舒适的,空间也大,整体的隔音效果也是很不错的,在高速行驶下车子的胎噪声几乎是很小的,在车内即便是听不到的,非常的安静的,舒适感是非常的不错的。整车的动力很棒采用2.0t的涡轮增压的发动机,整车的公里输出表现是很棒的,再者就是很满意他高速上的性能,整车高速的性能变现的是很稳定的,不会有很多让人异样的点,再者就是有外观还是很酷很棒的,整车的流线型很不错,再者就是很棒的一个地方是4s给我的优惠力度很大,我自己很满意,这款车的性价比也是高了不少。
【不满意】最不满意的就是林肯Z的悬挂调节的会比较硬,通过减速带车身抖动会比较明显,感觉很不扎实。在过减速带和坑洼路段,车内的抖动感还是很明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊耀版 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是这款车的造型设计非常好看,进气格栅的设计也比较有特色,前大灯感觉比较犀利,而且也很美观,车身的线条流畅,充满运动气息,非常符合年轻人的审美。而且这款车的操控性也非常不错,上手很容易,即便是我老婆开,我也很放心。
【不满意】我最不满意的就是这款车的动力表现不是特别的理想,在低速向高速加速的过程中会有些许顿挫感,开起来没有那么的平顺。不过当速度起来以后,基本上就和正常驾驶是一样的了,开起来也比较舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊耀版 |
| 裸车购买价 | 32.58万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控在这款车的性能上面体现的可以说是非常完美的,配置丰富,空间也很实用,买这辆车对我而言是最好的选择,设计不中庸,造型很好看,车内空间设计合理,驾驶体验非常良好,而性能真的是不错,每次开车都会给我带来非常舒适的感觉,空间宽敞,动力十足,空间非常大,后排家人坐上去不觉得拥挤,非常的好看,棱角分明的车身流线,感觉车子开着很平稳,驾驶感受比较强烈一点。
【不满意】车内玻璃能隔音好,表现都非常的完美,目前为止是没有什么不满意的地方的,售后服务还是不错的,是比较出众,也没有发现太大的毛病,配置各方面都还挺不错,并且显得非常的精致,内饰和外观的设计都相当成熟,该有的配置都有了,价钱在我们接受范围内,同时它上手也简单,开起来不累,本身的特性很杰出,内在的安全性能也为车主考虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊耀版 |
| 裸车购买价 | 33.58万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让人满意的是林肯Z的科技感,可以说配置是相当的丰富,定速巡航、倒车影像、超大中控屏设计等,出行舒适。林肯Z在视觉上很吸引人,具有非常运动的车身和超高回头率。
【不满意】我对这辆车没有不满意的,只是刚开始控制它时有点不舒服。我从未驾驶过按键式换挡设计,我对它有点陌生。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊耀版 |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的,首先是看到这个车的外观给我的感觉就是舒服,全新的前脸设计非常的时尚大气,这款车的颜值是没得说,非常好看,深受我们年轻人的喜欢。其实是车子的整体操控挺不错的,而且配置的有多重辅助安全配置,让出行更加安全,第三这辆车的油耗也不高, 非常符合我的预期标准,养车压力不是太大,实用性比较高;最后舒适性也是这款车非常大的优点,这车子底盘调教软硬度适中,无论是在市区还是在高速行车静音效果都非常好,过减速带的时候,只要速度不是特别快,车的颠簸感就比较小,很舒服。
【不满意】最不满意的是车的颜色,虽然说灰色也很好看,但毕竟年轻人,我首选是蓝色那款,很有气质,不知道是店里没得现车还是灰色不好卖,然后就销售顾问,店里的领导都来跟我说灰色好看,好多客户都是要灰色,还要从外面调车啥的,说店里刚好有我要的这个配置,还 不用等,然后说着说着我就被洗脑了,真的开回家了,还是很后悔,没有坚持自己喜欢的颜色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊耀版 |
| 裸车购买价 | 33.58万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3311公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是林肯Z这个车的外形设计,感觉非常的帅气,整个车洋溢着一种特别时尚的年轻范,这也是这个车一个非常大的优点,其次一点这个车的动力表现还是非常好的,这车的驾驶感受不错,开起来感觉非常的轻松灵活,这也是这个车很突出的一个优点,这辆车的动力感受还是相当高的,还有一点是日常驾驶的过程中感觉这个车的噪音非常小,这种车的底盘的滤震效果处理的也是非常不错的,这也是这个车一个非常大的优势。
【不满意】最大的缺点是这个车的内饰会有比较大的塑料味儿,尤其是第一个月这个车的时候异味比较大,现在天气又越来越热,在外面停的时间一旦超过两个小时之后,一进入车内还是能闻到一股比较明显的塑料味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊耀版 |
| 裸车购买价 | 33.19万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】林肯Z这款车让我感到最满意的地方主要有三个。第一个地方就是它的外观设计非常大气时尚,i酷系列主打的是运动风,所以前脸的设计看起来很有运动气息,一体贯穿式的灯带增强了视觉冲击感,第一眼看上去就有心动的感觉。第二个地方就是它的舒适性比较高,座椅的设计比较柔软舒适,坐在上面感觉非常的温馨。第三个地方就是它的动力非常强劲,2.0t的发动机输出的动力可以应对日常出行的各种路况,开起来很带感。
【不满意】林肯Z这款车让我感到最不满意的地方主要有两个。第一个地方就是它的后排空间表现不是很优异,因为这款车是轿车,所以个子比较高的人坐在后面头部就会有些压抑。我1米8的个子坐在后面感觉刚刚好,但如果有1m9以上的人坐在后面就不是特别的舒服。第二个地方就是它的操控性不是很好,因为这款车的尺寸比较长,回老家开的时候不方便,乡因为乡下路一般都比较窄,所以有时候转弯会车可能不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊耀版 |
| 裸车购买价 | 31.5万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我觉得林肯Z最大的两个优点就是动力和内饰。动力方面,2.0T高功率的发动机,加速在同级别中优势很明显,百公里6秒多的加速成绩,比凯迪拉克CT5要更胜一筹,开起来也是非常刺激,全油门下去动力爆发性很强。内饰方面,贯穿整个中控的连屏设计看上去非常独特,按键式的换挡,还有车内各种材质的搭配,既有科技感又非常上档次,对的起它豪华品牌的定位。
【不满意】作为一辆前驱车,操控方面相比于后驱车确实会略逊一筹,如果是日常驾驶,感受倒是不明显,但在山路还有连续的弯道中,确实会有一些推头,开快之后车尾没有后驱车那么灵活。再一个就是静音方面和我预想的有差距,因为林肯Z在我心目中一直是一辆非常安静的车,但是开上高速,到120的情况下,噪音还是偏大了一点,我甚至觉得没有我朋友的昂科威那么安静。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊耀版 |
| 裸车购买价 | 33.58万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1790公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观的时尚颜色搭配,动力的表现也确实挺棒,比较认可的还是这款车的空间,非常轻盈的窜出去,喜欢坐着很宽敞的车子坐进去带给我的那种感受就很舒服,出去玩玩也好都非常方便,我个人是比较喜欢这种感受,给我带来了一种非常容易驾驭的驾驶体验,空间表现以及动力的表现,还是不错的,给人亮眼的感觉又没有俗气感,满足了我的要求,所以我对这个真的是情有独钟。
【不满意】内饰的颜色可以再丰富点,考虑到大众的需求,不是没有,没有什么十全十美的东西,好看很多,也更时尚一些,买这个车便是量身定做的,适合我的便是最好的了,各方面都得到应有的升级,各方面都比较的平稳,内饰的设计还是挺简单的,价格相对其他品牌比较坚挺,让我能吐槽的地方想了好久。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊耀版 |
| 裸车购买价 | 33.58万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是外观了,隐藏式的门把手,飘逸的车辆侧围,前后的运动化套都特别的吸睛,也特别让人有驾驶的欲望。
【不满意】目前来看没什么不满意的地方,但确实有一些不适应的地方,比如按键式的换挡设计,个人就有点用不惯,可能适应一段时间会好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】