轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra

【满意】最满意的是静音效果和超长续航，当时买车销售顾问介绍说一箱油可以跑一千多公里，虽然说实际没有那么夸张但是也远远超过了我的预期，驾驶过程中静音效果特别好，没有发动机呢种哄哄的声音！
【不满意】不得不说的是，这款车在市区确实非常非常的省油，但是跑长途的时候油耗表现就稍微差一点了，所以比较担心车的电瓶质量是不是达到要求，还有就是后排的悬架不是独立的，速度快了就感觉颠簸了，特别是过减速带，还有就是车漆好像比较薄，对于我这个新手来说，车尾呢已经刮出好几个印子了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然轩逸epower搭载的发动机只有1.2L的排量，最大马力为72匹，但是在136PS的电动机加持下，车辆动力响应还是非常出色的。推背感十足，整体来说比较满意。
【不满意】虽然轩逸epower是一辆以电机驱动为主的轿车，但是这款车却并不符合新能源车的范畴，不能上绿牌。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是油耗比较低吧，外观和内饰都比较入眼，这款燃油车驾驶感和纯电车一样，当初关注他主要是油耗很吸引我。之前的车子是国产车，已开6年了，这次换车就想换一个颜值高，油耗低，动力还不错的车。
【不满意】最不满意我觉得是车子没有优惠不是很大，另外我觉得高速时风噪有点大。
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【性价比】
【其他】

【满意】轩逸******开起来的驾驶感受是不同于雷凌双擎和卡罗拉双擎的，这三款车子我都试乘试驾过，雷凌双擎和卡罗拉双擎驾驶模式特别是中高速开起来不是那么的顺畅，轩逸******开起来我最满意的地方是动力强劲中高速非常平顺安静，而且驾驶感受和电车没有很明显的区别，这是在其他两款车型中体验不到的。
【不满意】这车的价格比较贵，而且买的时候没有优惠，上个还是蓝牌，落地价也快到20万了。本打算只买15万左右的轿车，超预算太多了，买了有点心疼，因为毕竟超预算5万呢，想想有点感觉自己买的时候太任性了。
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【满意】销售员在介绍油耗时特意提了e-POWER这个车型的百公里油耗3.9，对比14代外观差不多，就是油耗占很大优势，最近开下来发现这个车很安静，基本感觉不到发动机声音。然后觉得这个车很科技化，语音控制，操控就很方便，很多功能都能通过语音控制实现
【不满意】不满意的地方可能还是价格稍微有点高 用车方面都挺满意的
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【满意】我自己感觉轩逸目前为止它是最好的，也是最实际的车，至少我是觉得在这些细节方面做得都非常不错，自己觉得车子价格实用而且优惠力度还足够，当时入手的时候让我们这些人都觉得挺知足的，我觉得这就足够了，让人觉得很认可。
【不满意】其实我平时走的路段还算是比较平稳，但是有时候跑一些不太好跑的路段上的时候，那种震动感就会更明显一些，会让我觉得有一点小的瑕疵。车子本身行驶的时候是稍微有一点震动的，它底盘悬架调节的有点偏硬，没有那么有韧性，所以在这方面还是有待于加强。
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【性价比】
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【满意】它的外观设计的还是挺好看的，而且车子的配置的话也算是比较好，因为有360度全景影像，还有这个自动驻车功能。
【不满意】感觉这个车子他的后排的空间还是比较小，所以坐在里面的话，三个人还是比较拥挤的。
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【其他】

【满意】我对于这台车的油耗比较满意，感觉它是省油大师。在这个级别的车型里面，它的节能型表现的比较不错，而且续航里程也很好。比起纯电车型，它还不会有电量焦虑以及充电速度慢等问题，真的是很好的解决了节能与续航方面的矛盾。
【不满意】目前这款车刚刚上市，基本上没有什么明显的打折优惠空间，我当时到店里面去看车的时候，销售人员也只是说给到一些赠品和装饰，其他的也没有什么优惠空间。
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【其他】

【满意】首先是外观，这台“轩逸”还是非常符合我的审美的，长又宽！然后这是台加油的纯电驱动车，既有了电车的加速快感，又有燃油车的续航自信。就是这些优点是我想要的了！
【不满意】就是价格感觉有点贵，当时订车时的时候是别的款，最后因为那款有瑕疵了，在协商之后提了这台顶配的白色，价格比那款贵几万，贵出来的功能感觉自己用不到。
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【其他】

【满意】我是元旦买的车，那会在看车的时候本来考虑的低配天籁，看到这个车以后就想着要不把这个买了吧，刚开始是有顾虑的，因为这个车刚上市，比较担心，后来去店里看实车，试驾了一趟，回来以后感觉不错，就交了定金，然后又带着家里人去店里又试驾了一趟，家里人都觉得不错，这个车外观很好看，跟十四代轩逸基本一样，但是我觉得这个车前脸比轩逸好看，线条比天籁的更细腻一些，整个车的外观很有辨识度。这个车最让我满意的就是内饰很有科技感，中控屏很大，而且很流畅，用起来很方便，他们店的销售给我讲了一下使用的，觉得不错。还有就是这个车的内饰用料不错，基本上都是软包的，比大众的车内饰用料好得多，摸起来很舒服，而且看起来比较高级，内饰颜色也很漂亮，这辆车的空调热的很快，还有这款车开起来很舒服，方向很轻盈而且转向精准，车辆整体悬挂调教我觉得是偏硬的，但是转弯变道很灵活，比我之前开的车灵活的多，操控性不错，而且这个车跑起来很安静，发电的时候正常行驶也不会吵，动能回收打开基本上刹车都不用踩，再就是这款车的外观，我很喜欢，加上我选的红色，所以看着很运动。而且我看有十四代轩逸到底改装套件可以弄个试试，座椅乘坐舒适度也很好，座椅很厚，而且很软，在转弯的时候可以感觉到这个车座椅的包裹性很好，而且支撑性也很不错，看来日产大沙发不是吹的哈哈哈。这款车行驶起来比较安静，车里面基本上听不见发动机发电的声音，这方面我觉得很好，而且配置各方面也都不错，最重要的是真的省油。并且这个车的话后备箱空间很大，特别能装，我一般也拉不了多少东西，完全够用，后期有个他们的什么套件装上就更漂亮了
【不满意】要说不满意的就是这个车太低了，马路牙子不敢走啊，走烂路要非常小心，一不小心就蹭了，太可怜了，再就是新车刚买的时候异味比较大，现在基本没了，我要吐槽一点就是这个车打开标准模式就不能打开纯电模式然后打开B档就必须在标准模式，这一点我觉得不太好，别的方面还可以，再就是这个仪表盘，既然都电驱了，而且顶配了能不能给配个全液晶仪表，两边的指针还是机械式的，不过这个影响也不大，一直搞不懂就是为什么这个车宣传的续航一千七，加满油怎么表显跟轩逸一样，但是跑起来又耐跑，这是个什么鬼，而且日系车就是比较薄嘛，我那天新车开出去不知道怎么弄的车门上一个小坑，而且颜色双拼色加三千五。就很难搞啊，再有几个就是在急加速的时候我感觉这个发电的声音还是比较大的，别的方面还算好，可以接受
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