网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威RX5 MAX » 2022款 1.5T 自动有为尊贵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力非常强劲,1.5T的发动机看上去有点普通,因为这个级别很多车都是用1.5T的机器,但是真正开起来,它的动力反馈和响应是特别好的,加速的时候深踩油门,推背感是比较明显的。
【不满意】最不满意的是它的一个配置,其实应该是个值得表扬的地方,就是它的雷达。倒车雷达,但是真正用起来,我觉得它有点神经质,感觉对于距离的判断并不准确。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1012公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款RX5 MAX的的一些配置,比如我经常会用到的360°全景影像这个功能,我觉得它的作用就特别好。每次在倒车和停车的时候,打开它就可以看清楚车辆四周的状况,很清楚,完全没有视野盲区,这种功能才是我喜欢的,也是我需要的。
【不满意】现在感觉就是国产车做的越来越好了,这辆车我也是刚提回来没有多久的时间,整体上我认为它还是蛮不错的,但是也并不是没有缺点。比如说它的隔音一般化,有时候会觉得车里面比较吵一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1075公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意性价比。15万落地能购买到RX5 MAX这样一款内外兼修、各方面表现都十分均衡的家用SUV,真的是没什么遗憾了。像我一朋友20来万买的丰田荣放,空间没我这车大,内饰档次氛围比我的车差远了,开起来也没感觉有什么厉害的地方。
【不满意】6AT的档位数太少,在高速巡航时发动机转速相对偏高。尽管论可靠性,6AT的技术很成熟,质量让人放心,但就是看上去有点落后。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1815公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对RX5 MAX整体的行驶舒适性表现最满意,尤其是它的底盘调教,既能化解掉一般路面的颠簸和震动,又可以保持车身的平稳,高速上面开着,我心里非常踏实,很有安全感,一点都不觉得飘。同时,在隔音方面的表现也很出色,120km/h速度下,车内正常交谈问题不大,不需要刻意扯着嗓门。
【不满意】方向盘中间有虚位,指向性不够精准,而且在转动时力度偏轻,即使速度上来之后,整个转向阻尼的变化都不大。驾驶感受方面,谈不上是一辆有运动感的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1337公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对RX5 MAX的油耗表现是最满意的,1.5T的发动机能够跑出不到8升的平均油耗,真的是足够经济,即使是像crv、奇骏这样的日系紧凑型SUV,油耗都不一定有我这车低。
【不满意】车身看着大、尺寸也不小,但后排的空间表现并没有特别突出,中间地板稍有突起。后排的腿部空间和我朋友的星越L相比有一定差距,达不到那种翘二郎腿的地步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1642公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意动力性能和一些舒适方面的功能配置。动力总成足够有劲,加速畅快,匹配平顺,以前都说国产车在动力匹配上是弱点,但RX5 max就完全不存在这个问题。同时各种辅助功能也都有,还带了氛围灯,出行途中真是一种享受。
【不满意】轮毂尺寸对于RX5 max这样的车身来说真是太小了,比例上有些不协调,要是能换个20寸的大轮毂,肯定会比现在霸气很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1440公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我自己喜欢开车,现在RX5 MAX用了这么段时间,对于它最满意的地方就属于驾驶体验了,动力强,变速箱和发动机匹配默契转向,还有底盘的调教非常出色,开起来感觉很顺手,非常听话。
【不满意】按车身尺寸来看,RX5 MAX并不小,但是车内的空间表现中规中矩,后排的乘坐空间放在同级只能算是中等水平,整体的利用率不算特别高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1375公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】RX5 MAX有着宽敞的空间,乘坐舒适性表现非常出色,主要体现在优秀的隔音还有非常舒服的底盘调校上。即使是遇到路况不好的地面行驶,依然能够保持一个平稳的车身姿态,悬架工作非常积极,能够过滤掉路面很大一部分振动和冲击。
【不满意】对RX5 MAX的操控表现没那么满意,转向力度太轻了,在高速上缺乏稳重感。而且因为过于注重安全的原因,前边的A柱设计的太粗了。让我在开车的时候盲区变大,反而不安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1258公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】别看我这是1.5T的版本,但动力性能十分强悍,市区里面加速超车响应速度很快,高速上动力的后段储备也足够充足。再加上6AT能够将整个动力梳理的很顺,平顺性表现也非常出色。
【不满意】底盘还是没有那么高级,过减速带,控制好速度感觉倒不明显,但是上个礼拜回了趟老家,走非铺装路面,坑洼多的地方,车内能感受到了中冲击和振动偏多,车身会有小幅度的摇摆,没那么平稳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 福建-莆田 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1663公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意RX5 MAX的这套动力系统。1.5T的发动机看上去就是基本配置,但起步加速轻快,中后段的动力输出也十分充沛。加上这台6AT在动力梳理上做的很好,和发动机匹配非常默契,随时都能给我一个合适的动力输出,开着非常畅快。
【不满意】发动机和排气的声浪不好听,拉到高转速之后听着有些撕扯,不是浑厚的声音。后排的空调出风口出风量偏小也是个问题,经常我在前面感觉都挺暖和了,但家人在后排说温度还不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】