网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威RX5 MAX » 2022款 1.5T 自动有为旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台RX5 MAX让我很喜欢的地方很多,但是要说最满意的,我觉得还得是空间表现。前后排的头部空间,腿部空间,以及车内的储物空间这些方面,RX5 MAX都表现的很好。虽然都是紧凑级SUV,但空间有差距。RX5 MAX明显就是紧凑级SUV这个级别里空间更出色的那一类。
【不满意】就是因为车子的车身尺寸比较大的缘故,所以对我这种纯新手驾驶员来说,多多少少的还是会有一些盲区的。这是我觉得不太满意的一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2389公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是舒适性非常好,因为就是买来给家人乘坐使用的,让他们觉得舒服,安逸,这是最重要的。这款车行驶中足够平顺,这样就保证了乘坐感受。前后排的座椅都是足够宽大舒适的。而且RX5 max的皮革座椅的填充非常软,舒适性真不错。
【不满意】我觉得这台荣威RX5 max其实没有什么大的问题,但是也并非没有缺点。它的尺寸有点大,对于开习惯了小车的我,突然换到这台车之后,还是会感觉有些不是那么的好掌控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 广西-玉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2323公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】RX5 MAX的造型设计是比较让我喜欢的,用现在流行的话说,它的外形很有国潮范,硕大的荣威车标搭配宽幅的中网,很符合咱们中国人以大为美的观点。我选了一个比较喜欢的车漆颜色,这么一来整台车的颜值又达到了新的高度。
【不满意】副驾驶座椅只支持前后和靠背角度调节,没有座椅高度调节,这点有点不应该,因为不同的人身高不一样,对于座椅高度的要求也不一样。像我这种身高比较高的人坐在副驾驶,还想要充足的头部空间,就只能把副驾驶座椅往后调,这样一来又会影响到后排的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意RX5 max这车乘坐的舒适性。它不仅仅是有一个宽敞的空间,座椅坐感、底盘滤震、隔音效果、音响音质等等,各方面都给了我一个很高级的用车体验。
【不满意】作为一款不到十五万的顶配SUV,又是国产品牌,内饰的豪华氛围有些不足,如果是合资这样的表现,我觉得没啥可挑剔,但毕竟是国产,在内饰设计上一直都是强项,而RX5 max的表现并没有太突出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1550公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的,还得是RX5 MAX的燃油经济性表现。一辆这么大的SUV,平均油耗不到8升,比我预期中要低很多,用下来1公里也就是5毛多钱,非常实惠。
【不满意】车身尺寸很大,外观看着也特别有气场,就是内部的空间相对于这个车身尺寸来说利用率表现一般,和我朋友的哈弗H6对比下来,后排没有他那车那么充足的腿部空间,地板也不够平整。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1165公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】RX5 MAX这车尺寸大,空间宽敞,座椅厚实,底盘调校有质感,乘坐舒适性非常出色。我还对比过好几个合资品牌,像本田的crv、日产的奇骏,感受下来还是我的RX5 MAX更加舒服。
【不满意】新车上市时间短,价格没有优惠,作为顶配来说,放在国产品牌中价格的优势并不明显,如果后期能够加大优惠力度,性价比肯定能得到更多人的认可。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1205公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买车不图那些花里胡哨的功能,更注重车子的实用性还有品质,RX5 MAX有着宽敞的空间,坐着很舒服,而且有着原厂的终身质保政策,让我以后不用担心车子出现质量方面的问题,用下来很省心。
【不满意】1.5T的版本,配备的是6AT,档位数不多,尤其是在高速行驶时,对于转速的控制不够到位,我觉得至少也得换一台7速的变速器,要是能够像2.0T版本一样搭配进口的爱信8AT那就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1485公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子开的时间不长,但RX5 MAX行驶质感真是让我非常满意。底盘调教柔软舒适,走烂路缓冲效果很强,高速上隔音表现也非常突出,双层的玻璃果然不是白用的。
【不满意】外观看上去,RX5 MAX是特别运动的造型,但是操控还是一辆普普通通的家用车,并没有太多的驾驶乐趣。本身尺寸就不小,过弯的时候悬架的支撑也没那么充足,激烈驾驶状态下会有些招架不住,车身的晃动偏大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.4万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 869公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】RX5 MAX有着特别运动的外观,开起来整体的表现没有辜负我对他的期望,动力响应速度快,在连续转弯并线的时候,重心转移速度也能够跟得上,即使是一些连续的弯道行驶,速度开快以后也能够让我非常有信心。
【不满意】作为一款1.5T的顶配版本,副驾驶座椅竟然只有4项的调节,真是太基础了,而且本身的位置设定偏高,媳妇坐着说还不如后排舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 MAX |
| 购买车型 | 2022款 1.5T自动有为旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 浙江-衢州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2582公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间宽敞实用,乘坐感受舒适。当时在对比时我就发现RX5 MAX这个车除了乘坐空间宽敞之外,储物格的设计考虑特别人性化,虽然只是一些细节,但是非常戳中我的心思。
【不满意】上周末和朋友一起去玩,跑了一段山路,在上坡路段,动力的储备还是略显不足,跟着他那辆2.0T的途观L后面追起来比较吃力。动力方面只能说是够用,谈不上有多么强劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】