网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 轩逸 » 2022款 经典 1.6XE CVT舒适版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 经典 1.6XECVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 9.16万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】轩逸到手已经有一段时间了,经过几个月的陪伴,我对轩逸还是有一定了解的。首先我最爱他的外观,世人都说14代轩逸十分帅气,而我却独爱经典款轩逸,不是因为我年纪大也不是因为我守旧,而是经典款轩逸外观十分的耐看,而且不会显得很俗气。其次就是因为得益于他的外观设计,他的空间也比14代轩逸来的宽敞,因为不用为了凹造型而舍弃后排空间。最后我比较满意他的价格,经典轩逸优惠力度十分大,这个价钱这个优惠搞得跟买国产车一样,要不是说轩逸销量高呢,我感觉有一半人都买了经典轩逸,因为价格实惠。
【不满意】这款车的内饰是我最不满意的地方,我寻思着头十万的车内饰应该还能看得过去眼吧,但事实我买的这辆轩逸内饰很一般,抛开设计,因为日系车内饰本来就没设计感可言,而且更何况是这辆裸车价都没超过十万的经典轩逸呢,所以不看设计,看内饰做工材料就能看的出这辆车让我寒心的地方,细看走线十分一般,甚至有的地方已经开线了,座椅甚至都有点变形了,阳光一晒车内就有一股说不出的臭塑料味,万恶之源就是内饰的做工用料不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 经典 1.6XECVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 9.65万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1736公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先就是这款车的外观,我是肯定很满意的,并且这款车的外观特别特别的好看帅气同时很炫酷,当时第一眼就吸引我了,而且他的外观设计就非常的大气美观,我提车回家以后,我们家人和朋友都说这车开的特别好看,而且之前和朋友一起出去玩,就是开这款车出去的,我觉得特别的有面子。同时这个车子不光光是外观上,而且它的各方面都是比较强悍的,就单单说油耗这一方面,我当时也是看了很多的车型,说实话还是这款车的这个油耗更加的节省的。尤其是跑高速的情况下,感觉非常的厌,无法磨合的还是不够好,感觉慢慢的磨合还会再降低的。
【不满意】要说不满意的话,其实还真没什么,第一日产品牌我是信赖的,而且他这是一个好多年的老品牌,第二外观我也很喜欢,第三,至于配置,动力这些方面,我当时试驾的时候,我觉得是完全可以满足我的需求的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 经典 1.6XECVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 10.2万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 陕西-汉中 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款小轿车很好,品质方面也放心,质量挺不错的,最近一段时间开下来,我觉得车子底盘的一个质感还有行驶的状态都挺满意的,而且这款车的油耗也不高,我们家天天开着这个车上下班接送孩子,都是开这个车,百公里油耗7.5升,挺理想的一个油耗。
【不满意】这款车型使用到现在就是对他的动力有点不太满意,本身这台发动机的排量也不大,马力也比较小,1.6升的自然吸气发动机行驶状态特别平顺,没有很强大的爆发力,有时候想加速超车,总感觉力不从心,再遇到一些陡坡路段让车的情况下,半坡起步,这个车动力就提不上速,基本上踩着油门要反应个三四秒钟,动力才会慢慢悠悠的去响应,觉得开起来挺肉的,达不到我的满意的状态。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 经典 1.6XECVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 10.86万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2259公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆轩逸我目前为止发现了它有很多的优秀的地方,当然其中最满意的那肯定就是它的省油能力了,从最开始我知道这辆车子到现在入手的一段时间,能够明显感觉到它的油耗在下降,而且表现的也是越来越好了,这就是一辆紧凑型车的实力,一辆省油车子它真正的表现能力。
【不满意】轩逸没有什么特别明显的大的毛病,可能就是刚开始在上手的时候觉得稍微有点不太适应,因为这个方向盘虽然精准度做的比较高,但是还是稍微有点偏沉。整个车子跟我之前开过的车子就有点差别,可能我感觉就没有那么灵活,这方面不是特别满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 经典 1.6XECVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 甘肃-庆阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的地方呢,就是感觉这个合资车里面目前的轩逸的销量比较高,而且油耗也比较低,因为家里之前的父亲开过一个尼桑的轩逸,对那台车的映像特别深,所以自己现在家用代步的话,也选择了这个,对配置上也没有什么要求,有个低配自动挡也完全够,再加上现在是二款的,这个车外观这一块呢,自己也比较满意,其次呢,就是里面的质感还是不错,座椅坐着也很舒服,目前呢,跑了2000多公里路,油耗6.8,感觉还能接受
【不满意】不满意的地方了,就是当时那我选的这款车居然没有导航哦,自己后面的装了一个哦,我觉得现在的汽车呢,你低配的最起码也得带个导航倒车影像吧,其次呢,就是这个钥匙呢,特别的丑,还是这种的钥匙没有一键启动,外观呢?因为当时出了第14代的那个轩逸,这这款轩逸的外观还是有点老气,但是感觉还是比较大气一点,喜欢那种流线型较好一点的车,内饰这一块呢,中控呢,也不够平整,没有新款的那个好看。但是毕竟呢,一分钱一分货嘛,当时也考虑了那个新款的,下来得12万多,所以呢,就放弃了自己家用代步,没必要投资那么大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 经典 1.6XECVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 10.2万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间可以,2.7的轴距,无论是前排还是后排空间都够用,我183的身高开起来也没有觉得拥挤。
【不满意】配置实在是太太太太太太低了。虽然我也知道这个价格还要啥自行车啊,但是还是要吐槽下,裸车除了一个方向盘和四个轮子真不知道还有什么东西了。。另外起步有写肉,加上我是新手比较驾驶风格比较温柔,起步啥的就慢一些,推背感就别想了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 经典 1.6XECVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 10.86万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3591公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的就是这个价格,没想到马上2022年了,居然还有合资车卖十万多块钱,简直也太划算了,虽然说它的性能方面差一些,内饰风格也不算是很好,但这可真的是妥妥的智能合资车型啊,拿回家当做代步车和买菜车都很划算了。
【不满意】当时买车的时候我就觉得它的价格非常便宜,但是看外观还真发现不了它是低配的车型,反而是拉开车门看见车内饰之后,瞬间感觉比较失望,妥妥的低配内饰,塑料的方向盘,织物的座椅,中控台上连显示屏都没有,就像低配的出租车内饰风格一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 经典 1.6XECVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为家里需要一个代步车,起初没有看这个车,一直在考虑英朗的,考虑到家用,要经济实惠,油耗低,故障率少,也就只有这个低配车了,英朗看了一年多一直没下手!就是怕不稳定!日产销量证明一切!
【不满意】布座椅,感觉太低档次了,自己现在又缺钱,只能忍了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 经典 1.6XECVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 9.96万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2362公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新车提回来的时间不是特别长,开了这段时间给我带来非常不错的驾驶体验。这款车的外观就很不错,整体简约大气,看起来也比较沉稳,符合我的气质,最关键的一点它也很省油,日常出行,完全不用担心这方面的问题,这款车真的是太可了。还有就是动力方面的表现,感觉动力的输出非常充沛,提速的时候爆发力非常不错,高速行驶的时候还是很带劲的。
【不满意】其实没有什么不满意的地方,如果非要提意见的话,那就是感觉内饰上有点味道,不过这个对我来说真的不叫事儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 经典 1.6XECVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 9.8万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 甘肃-白银 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的油耗平均在三毛多,油耗高的时候也在70以内,相对于现在七块多的油价,选择这款车,我觉得是最正确的,其次就是对这款车的空间很满意,后排的腿部空间和头部空间还是非常大的,包括后备箱空间也大,其次的话,很多人都认为轿车肯定底盘很低,但是这款车平时像一般的普通台阶就直接开上去了,所以不存在底盘低的问题
【不满意】感觉这款车的中控台有点老气,经典轩逸,所谓经典,这也太经典了吧?我觉得可以更新换代了,如果这个车的配置能配上LED大灯的话,我就很满意,因为我晚上眼睛不太好,LED大灯会亮一些,能提升夜晚行车安全,不过卤素大灯也挺好,雨雪天气好用一些,各有各的优点吧,毕竟鱼和熏掌不可兼得,哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】