网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 领裕 » 2021款 EcoBoost 225 尊领型 7座(2/2/3) » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 尊领型7座(2/2/3) |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】乘坐舒适性表现出色,既有宽敞的空间,座椅坐感也很棒,底盘的滤震效果让我非常满意。
【不满意】2.0T的发动机对于这么重的车身来说,动力表现平平。倒不是说不够用,只是加速是不会有爆发感,超车响应速度一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 尊领型7座(2/2/3) |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 福建-三明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2 2 3的座椅布局是我最满意的地方,相比一般2 3 2的7座SUV,第二排是独立座椅,使用便利性更强。
【不满意】操控上没有那么出色,一是车身尺寸较大,二是底盘悬架的支撑不足,快速过弯并线,整个车身没那么平稳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 尊领型7座(2/2/3) |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】行驶质感表现非常出色,不管是底盘滤震还是整体的隔音效果都让我很满意,坐着很舒服。前两天坐了我朋友的老款汉兰达,对比了一下,它那车和我的领裕差距真的太大了,明显就不是一个级别的。
【不满意】虽然福特的车在操控运动性方面一贯都不差,但是领裕这车开起来真没什么太多的驾驶乐趣,方向盘转向力度过于轻盈,车身尺寸又很大,开快以后过弯总觉得拖着个尾巴,没那么干脆利落。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 尊领型7座(2/2/3) |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3360公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力性能强劲,这么大一款车带动起来十分轻快,而且操控表现也挺出色的,开起来很跟手。
【不满意】第3排座椅的横向宽度偏窄,坐两个人差不多,坐三个人的话肩部会觉得有些拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 尊领型7座(2/2/3) |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的性价比非常的高,好多人看到我这辆车之后都以为要30多万,其实一开始买车看车的时候,我也以为这辆车最起码要30多万,毕竟车上的配置太丰富了。后来一问,高配也才20万出头,还要啥自行车呢?还有就是这个车的空间大,尤其是后排,我父母在后面翘个二郎腿都没问题。
【不满意】动力上还是有点弱,尤其是起步的时候,除非深踩油门,不然的话起步慢一些,当然了,我也不暴力驾驶,还是够用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 尊领型7座(2/2/3) |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】霸气的外观和精致的内饰最为喜欢;其中最满意的是空间和配置;内部的空间特别宽敞;非常适合家用。配置也很丰富,车内饰的材质用料和工艺,摸着很舒服,看着有面。
【不满意】车长4.9米以上了,就是平时停车挺头疼的,有时候带着家人去逛街,在停车场能转好几圈,挺浪费时间的,但是也是他的优点,有利也有弊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 尊领型7座(2/2/3) |
| 裸车购买价 | 19.48万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间宽大舒适,车辆配置高,座椅通风加热非常棒!
【不满意】车钥匙感应太灵敏,从主驾下车去副驾走到车头就锁车,双离合有点被大众给吓到了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 尊领型7座(2/2/3) |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,真的相当给力,前排调整好,后两排的人绝对不会有憋屈感,可以带着全家人去旅游,野炊,郊游,探亲。简直不要太方便。在一个是内饰设置的很豪华,给人感觉就是豪车的内饰.而且内饰没什么气味,适合我这个有孩子的家庭。用车这段时间,感觉油耗也不高,本以为这么大的车油耗会很高,但实际平均下来也就9.5L,高速上的话油耗更低,我都是城市里开的多。绝对是妥妥的。然后一个底盘高,通过性好,这一点秒杀诸多的suv和MVp,走乡下道路也是毫无压力,很轻松跨越各种沟沟坎坎,另外值得一提的是,虽然领裕身躯比较大,但是驾驭起来也并不觉得笨拙,转弯掉头的也很灵活。作为一个女司机,驾驭起来也是毫无压力。
【不满意】不满意的就是没有任何优惠。说是全国统一价。不过这也是好的,完全不用担心买贵了啥的。不需要价格对比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 尊领型7座(2/2/3) |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意第二排座椅,我选择的是2+2+3版本的领裕,所以第二排是两个独立的座椅,宽宽的头枕,软软的座椅,风格时尚的座椅打孔皮,妥妥的头等舱待遇,每次开着领裕接客户或者走亲戚之类的都觉得特别有面子,不光是有面子,坐着也舒服,俩孩子坐在第二排尽情的玩耍,玩着玩着还是安逸的躺在座椅上睡觉,那种感觉真不要太美好。
【不满意】屏幕就是指纹收割机,虽然仪表盘和中控屏连在一起显得很上档次,但是!因为屏幕太大,指纹残留也是特别多,这就很深刻的体现了有利有弊,没办法,指纹这东西没法避免,我后来看着论坛里很多车友贴了钢化膜,说是防指纹的,我最近也入手了,几十块大洋,贴上以后能减少一部分的指纹残留,但是也不是完全能不残留指纹,不过这样也挺好了,在接受范围内了,少按屏幕就OK了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 尊领型7座(2/2/3) |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-阳江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1458公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对领裕满意的地方相当的多,目前来说的话最为满意它的配置,像是车子的前后驻车雷达,360全景影像等等,这些都是比较实实在在的配置,实用的很。
【不满意】刚开这辆车的时候,对它的操控不熟悉,不能熟练掌控,需要适应适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】