网上车市 » 汽车大全 » 雪佛兰 » 雪佛兰开拓者 » 2021款 轻混 650T 7座 威版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↓ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T 7座威版 |
| 裸车购买价 | 29.39万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1490公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观方面非常令人着迷,我觉得设计感比较潮流,和雪佛兰旗下之前的车型有一定的差别,更加的时尚,更加的魁梧一些。
【不满意】第三排乘坐超过180的人肯定是不行,压抑,还有就是内饰接缝处之类的地方缝隙还是感觉有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T 7座威版 |
| 裸车购买价 | 29.39万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 9911公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大 ,而且我选择的是七座版本的,在实用性方面也是杠杠的。
【不满意】总的来说表现不错,但是还是有些槽点,比如说内饰的风格,车子的方向盘稍微有些重之类的,但是还好对驾驶都没啥影响,所以也不介意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T 7座威版 |
| 裸车购买价 | 29.39万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7892公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为发动机的排量足够给力,所以我觉得日常驾驶的时候动力特别的充沛,爬坡之类的也易如反掌。
【不满意】第三排的空间稍微有些小,还有就是油耗方面稍微有些高。总而言之,车子的小瑕疵都是有的,但是不影响用车就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T 7座威版 |
| 裸车购买价 | 24.56万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 贵州-六盘水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车让我最满意的当然是外观和空间,因为这是这台车比较突出的两点,首先空间特别大,七座车使用起来也更方便,外观很霸气,所以开拓者这个名字就跟它的外形一样,有着开拓精神。
【不满意】这台车油耗还是很高的,毕竟11个多的油耗让我确实也高兴不起来,因为自己行驶的地方就是在乡镇上,因为也没有什么堵车红绿灯,但带来的油耗就是很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T 7座威版 |
| 裸车购买价 | 29.39万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 四川-内江 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我觉得这个车的油耗表现太优秀了,低得有一点超出了我的预期。
【不满意】车速一旦过高,就有一点的发飘,操控的体验不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T 7座威版 |
| 裸车购买价 | 24.39万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2470公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的外观、操控、乘坐舒适度是最为满意的。
*外观:见过很多眯眯眼,大多数都不太感冒,开拓者的整体外观和日行灯真是一见倾心! 正脸和侧颜非常酷,年轻又不失稳重。侧面线条也不错,后屁股吗,个人觉得一般般,但尾灯亮起来后很酷!
*操控:真实驾龄十年多了,除了原来的起亚智跑,也短期开过一些车,十多种吧,大多买菜车,好点的就宝马5、A6L啥的没有超100的.. 每个品牌或不同的车在操控都有一些差异。开拓者算是很有操控乐趣的车!有的车,开十多二十分钟就不想开了,开拓者从试驾开始就喜欢上了,现在开完一个小时还想再开会!哈哈
*乘坐舒适度:先说后排,车主要我自己开,路上只有叫代驾时坐过后排,喝了酒感受可能有些偏差,但确实挺舒服,特别是把椅背往后调一下后。静态下,偶尔在后座办公,空间和舒适度都非常棒。主驾驶座位不算很宽大,刚开始觉得座椅还有点硬,但是长时间坐下来发现对身体支撑很不错。12向调节吧,挺好!威版整个座椅都是真皮,触感很舒服。
【不满意】不能说最不满意,就是希望能改进吧1.双闪的按钮有点小,在启停上面,稍微不太好盲找。2.车机不太稳定,账号经常不登录,当然不影响使用。 偶尔还短暂黑屏...3.远光灯不是很亮,对不起这个车价4.最小离地间隙有点低.. 排气管突起,影响离地间隙。如果最小离地再高个5公分就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T 7座威版 |
| 裸车购买价 | 25.09万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 105公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的要当属开拓者的空间大外观大,一个字就是大,首先准备行上看车的尺寸挺大的,又长又宽又高,侧身线条也很流畅动感,前大灯很明亮,很耀眼吼恶应后尾灯夜间跑在路面上应该会很好看,我只看到他停在那儿的样子,没有看到过他动起来的样子,酷酷的外形,前脸很宽大,近期格栅的地方做的很大气,要撤整体,看起来很霸道,帅气又不沉闷,然后就说她的空间首先车身就很大,很有压迫感,轴距很长,坐在车内比较舒适,特别是第二排,我买的是七座的,一共是三排,特别说一下,第三排有一点挤,没有第二排除是平时,第三排也是不用的,只有过年或者朋友们聚会,想多拉两个人的时候才把第三排打开,平时第三排都是放下当后备箱用的,第二排座椅可以前后调节靠背,也可以调节,比较方便,自由,这样家人就不会争着抢着坐在副驾驶了,第二排也是非常舒服的,后备箱的容量也是很大的,首先,车有高度拉小孩的座椅是没有问题的,剩下两层还可以放一些个比较隐秘的东西,放在第二层比较方便,使用车内也有比较多的小储物,空间挺暖心的,动力也是比较充沛的,只要舍得给油,我感觉测排量在这呢,动力都够用,平时都是在市区开动力,这一块是够用的。
【不满意】目前来说没有特别不满意的,要非要找点缺点的话,就是它的内饰做的不是很精致,雪佛兰的所有车型好像都这样,做的都比较粗糙,有一种野性的美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T 7座威版 |
| 裸车购买价 | 25.39万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 73公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是开拓者的外观和空间,空间是真的挺够用的,不管是从外形上看还是内部空间前排,第二排后备箱空间都挺大的,真是有了开拓者,上哪去都很方便,不管是装人还是装物,真挺实用的,因为到年底了嘛,像我们这边到年底了,都会杀猪,父母在老家那边也是养的猪,头些日子更杀完给我拿回来半个猪,就是你开拓者拉回来的,白菜猪肉,反正后备箱真挺能装的,嗯,然后就是在外观上一眼就能震慑到你,选择开拓者也是一眼看中她的颜值外观,时尚大气又很灵动,虽然大,但是不傻,又有外观颜值,又有内涵舒适空间。
【不满意】目前最不满意的就是油耗,我现在买了有不到一个月还没有过磨合期,公里数也比较少,百公里油耗现在是11.5个,有点高,希望过了磨合期之后,油耗能有所调整,还有一个美中不足的就是中控台内饰的地方,从视觉上和手感上没有20多万车的豪华感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】