网上车市 » 汽车大全 » 现代 » 库斯途 » 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 库斯途 |
| 购买车型 | 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOPPremium |
| 裸车购买价 | 19.9万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4750公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】库斯途的各项相对来说个人感觉还是比较均衡的,要说最满意的,那就是驾驶感受了吧。公司的GL8也经常开,不过不是最新的9AT。从GL8的加速与转弯,都不如库斯途驾驶感受。
【不满意】目前最不满意的,可能就是满载的情况下,后备箱的空间有点紧凑。今年中秋节,走亲戚,七口人(两个小孩子)买完礼物在后边就不太好放。我没有买网上那种下沉式的大开间的储物箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 库斯途 |
| 购买车型 | 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOPPremium |
| 裸车购买价 | 19.8万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 248公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】优点:
1,性价比高,落地价比同配置的aodesai便宜10万,保养还免费;
2,空间可以,尤其第二排,第三排大人坐进去也不挤,可接受水平,目前两个小朋友再也不觉得车里挤了;
3,配置高,基本能想到的配置都有了,自适应巡航在市里也可以用;高速上用自适应巡航太省脚丫子了。前两排都有加热通风,这个特产满意。
4,驾驶感觉还行,自己也开过多款车,感觉库斯途驾驶感受可以;
5,都是电动,包括座椅、尾门,侧滑门;侧滑门确实方便,目前小朋友已经当玩具了,每次得自己开关门,还有后备箱,得自己按开。
6,2.0T的动力没的说,高速上超车很轻松,提速很快,不知不觉就上120了。
7,高速开车车身很稳,140了一点都不带飘的,因为本人不擅长开快车,所以没有再往下开,估计跑一百七八很轻松。
【不满意】缺点:
1,加油不满跳枪,之前就知道会有这个问题,所以第一次加油拉着销售一起加油,加到50升跳枪,第二次加油43升就跳枪了。希望后期厂家能处理。
2,大灯太散了,近光灯当远光用,远光灯直接射到天上去了。后来去店里把大灯调低了,效果还是太差。希望后期厂家能出个长改,换个灯。
3,后背箱确实小了点,第二排座椅最靠前腿部空间还是多,第三排座椅要能前后移动就好了(这个纯属YY);目前改了个下沉后备箱,整体空间利用率大大提升。
4,油耗说实话还行,暂时算作缺点吧,毕竟目前大家都玩混动了,可混动估计也就不是这个价了,所以要想开点;目前还没过磨合期,市区表显10个油左右,环路上不堵车的时候能跑到7个油左右。
5,地库上坡的时候确实有点不适应,油门踩小了走不动,踩大了又窜,这个可能跟驾驶习惯有关,等开熟了应该会有改善;
6,360影像晚上基本没用,不过也没见过别的车的360影像,不知道属于什么水平。
7,手机bluelink登录,蓝牙钥匙连接等太慢,希望后期厂家能改进。
8,车机不能连接外部WIFI,五年以后送的流量到期,要么续费,要么就不用。如果能够连接外部WIFI就解决了这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 库斯途 |
| 购买车型 | 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOPPremium |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车的外观中规中矩,底盘像suv的那样,好处就是过坑坑沟沟不怕托底蹭底盘。动力2.0+8AT,黄金动力没得说,满员提速响应迅速没感到吃力和拖拉。车内空间很大,座椅2+2+3的布局,放倒第三排可以得到很大的后备箱空间,前两排的座椅都配有自动调节和座椅的通风加热功能,这些功能对于北方的车友来说真香。关于油耗高速跑了一段6.0个油,城区油耗目前9.6,那么大的车在开空调的情况下油耗那么低真是意外的惊喜。更香的是库斯图加92的油,喝粗粮又为后期节省一笔开支。
【不满意】如果非要从车中找不满意的地方,只能说目前还没有找到十分不满意的地方,就说一下几个小不足吧,库斯图的后悬挂偏硬,车的轮胎尺寸感觉有点小,胎噪车内还能有一点,可能后期换轮胎能够解决。方向盘只能上下调节,车顶没有行李架,车的道路辅助系统好像不能关闭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 库斯途 |
| 购买车型 | 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOPPremium |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 965公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1 同样配置,价格比奥德赛,gl8都便宜。mpv中性价比及其高。
2 上一台车开了5年亏了20万出的。现在消费降级,不如就买个20万的,怎么用也比上一辆车亏的少。
3 顶配第二排都带加热通风座椅,自适应巡航。
4 开起来个人觉得路感还是不错的,以后换个米其林,更安静。指向性不错。过坑和减速带感觉比我上一辆车要好不少。
5 高速公路开起来比较舒服,自适应巡航开起来,人轻松不少,不像以前开着那么累了。高速公路车子多的路况,我一般还是切回手动驾驶。
6 关于油耗,城市代步我自己开要有10到12个油,我红绿灯起步比较猛。高速比较省油,7到8个油左右。比1.5t版本油耗高一点,动力大一点。关键,库斯途能加92号汽油,费用比以前加95便宜不少。
【不满意】1加油跳枪,油表少一格。
2底盘没喷底盘装甲。
3车机不流畅。
4没有carplay
5第2排没有喇叭,只有第一排和第三排有喇叭。
6 2.0t版本开有时候会有拖档的现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 库斯途 |
| 购买车型 | 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOPPremium |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,座椅舒服,动力足,配置高,驾驶感很好!
【不满意】油耗太高,第三排稍微有点局促,后备箱太小了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 库斯途 |
| 购买车型 | 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOPPremium |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间是没得说,比SUV舒服多了,一家人出去玩的话,很舒服,配置挺高的,该有的功能都有,油耗吗,中规中矩,表显示7.6,
【不满意】大灯,重要的事情,跟瞎子一样,还整个贴片LED灯,换灯泡都没法换!还有油箱感觉好小,跟配置里说的好像不太一样,还有就是变速箱,起步不深给油的话,转数不高,还会伴有轻微顿挫,速度起来了,换挡很平顺,其它没啥可以吐槽的了,油耗吗,我很少在市区开,油耗不算高,8个多,喝粗粮,可以接受,车机反应慢,特别是开机,慢的很,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 库斯途 |
| 购买车型 | 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOPPremium |
| 裸车购买价 | 20.08万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力可以 前排功能实用 电动调节加热通风都是必不可少的 双侧电动门方便 钥匙感应功能很强大
【不满意】过减速带或者烂路很颠很硬 全景影像有点卡顿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 库斯途 |
| 购买车型 | 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOPPremium |
| 裸车购买价 | 20.7万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】科技感十足,第二排座椅非常舒服,儿子和闺女就喜欢坐上边调整各种坐姿,现在就担心座椅会被他俩玩坏!行驶中,各种安全辅助功能保障驾驶安全,关键价格给力,性价比高!
【不满意】才开了200多公里,还没发现什么问题,上下班,接送孩,全市区路况,将近12个油的油耗有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 库斯途 |
| 购买车型 | 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOPPremium |
| 裸车购买价 | 20.68万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】尺寸够大,配置够高,价格够低。是我对这个车的总体意见。在买这个车之前,家里一直开轩逸,出门的话基本就开朋友的艾力绅或者GL8。所以一直想买一个商务。但是纠结于GL8的地台高度和艾力绅的新款价格,也没有出手。无意间在车展。现在这台车感觉也行。里面的空间配置够用。而且我试了下,地台高度只有在40公分左右。比艾力绅,奥德赛高了了10公分。老人可以轻松上下。这油耗在12个左右也是可以能够接受的。
【不满意】氛围灯只有单色,不是整车都有,只有前面一条。
LED大灯不是特别特别的亮。比蜡烛灯强一点。
后备箱储物不是下沉的设计,但是可以取下后备箱行李盒子,来实现一个下沉。全车车顶没有配备行李架,没有预留。
第3排不能放儿童座椅。接口在第2排了。
方向盘只能两向调节。
内饰门板感觉low一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 库斯途 |
| 购买车型 | 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOPPremium |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】库斯途2.0顶配,这个车长度差不多五米,家用正好,太大了不好停,太小了空间肯定不够。之前也看了几款六座的,四米七长的小MPV,感觉试驾都不必了,第三排就是摆设。
库斯途车内空间大,第三排确实是能坐人,非七座的SUV可比,第二排舒适性最佳,有三种模式可以调整,特别提一句,座椅通风和加热真的很好用,夏季不热,冬季也不太冷。
此外库斯途油耗也不大,目前行车5700公里,国道占一半,市区一半,油耗8升左右。毕竟车这么大,感觉不算耗油。
【不满意】不满意处主要有以下几点:
1、保养虽然号称终身免费基础保养,但实际是每年两次,一次五千公里。首保去了4S店,说换的是全合成机油,按道理全合成应该一万一保养啊,0W—20的机油,比较稀润滑性应该不错。为什么是五千公里?
2、底盘下面基本没有什么保护,保养时看了伊兰特居然有塑料底盘护板,库斯途塑料护板只有水箱有,发动机裸露,要不是保养架起来车,也不好发现。现代怎么还是感觉有偷工减料之嫌。
3、后防撞钢梁没有,有一块塑料梁。不知道怎么回事,这是要一味的学习日本车吗?总感觉第三排离后备箱玻璃很近,钢梁是否会好一些呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】