网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途观L » 2022款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的还是这辆车的空间啊,买来是家用的,这个空间让我很惊喜,父母孩子坐在里面都说空间很大,一点儿也不压抑,第三排的空间马马虎虎吧,我基本是放到了,后备箱的空间还是可以的,有时候去超市采购,根本不用担心空间的,将来打算出去自驾游野营。这辆车绝对能扛得住我这个愿望,很有信心。
【不满意】整车油耗有点高了,目前油价也高,所以还是有点介意的,这个车的悬挂也有点儿硬,过减速带的时候反馈有点明显,第三排的空间成人坐的话有点拥挤,小孩子坐还行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 山西-晋城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大众最大的优势应该就是空间大了,这个车型的车能把每一处的空间也留那么大还是很可贵的,而且前面的空间非常充裕,第二排空间可以方便把腿伸开,而且要是想在后备箱后边放东西,就可以直接把前面儿的座椅放平,如果光是载人的话,它的空间表现非常的好,而且要是带东西,把后面座椅放平全都是空间,而且要是自己出门,要是累了,还可以把后排座椅放平躺一下。
【不满意】舒适性表现的比较一般,我不是很喜欢这个空调,凉快是凉快了,不过这个出风口长时间吹着不怎么舒服,减震也有点儿一般了,过减速带的时候还有余震。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是新升级的内饰吧,液晶仪表盘和中控大屏车机,看上去科技范十足,真皮的方向盘操作起来很舒服。电子雷达预警开车多一份安心,不怕容易剐。空间比较大,座椅很舒适,孩子容易晕车,在这样大的空间里活动得很自在,晕车都不会了,哈哈。也算是解决了一个难题。车载音响很棒,一个人开车的时候喜欢听歌跟着唱,音响的低音很沉,一个人家是有这样好的配置,不会无聊了。
【不满意】整车内饰塑料感有点强,新车刚提回来的那阵子味道比较重,大冷天的开车都要开窗户散味道,冷的一批,放了不少去味的东西才好算现在车内味道好多了,刚开始孩子都不敢坐我车,一闻味在做会车必吐。车外连接处缝隙有点儿大,这是个瑕疵,有点儿掉价了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方还是我这车的中控,一个车的灵魂我觉得必须是中控,驾驶位被包裹着,驾驶员能看到这样好看的中控设计,内心还是很开心的!值得一提的是方向盘上的按钮全都是触控式的按钮,比较新颖,不用再按压了,比较省事,触控也非常灵敏
【不满意】车内用料塑料感有点强,有点对不起这个价位了,相应的刚提车车内的异味也重一些,前后花了不少时间买去味剂,开车开窗透风才总算摆脱了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
| 裸车购买价 | 26.68万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是大气的外观和宽敞的空间,本来购置车子就是为了一家人出行的时候有一个宽敞舒适的空间,本人不喜欢轿车那种娇小的车型,空间略显压抑,所以说途观的空间直接让我眼前一亮,非常完美,侧面线条和大灯也非常经典耐看。 另外值得一提的是它的中控非常新颖好看,不像之前大众老版中控那么传统老板。
【不满意】车机有时候莫名的反应迟钝,好在问题不大,哈哈,追求极致的人看到点瑕疵就有点意见。
再就是优惠的力度比较小,总的来说,因为开的不是太久,目前来说不满意的地方还是少的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】想来想去我觉得车子的优势都表现在它的各种小细节当中了最好的地方,我现在想想就是它的动力还有它的那种性价比之高了,因为动力方面是我比较关注的一点,我就特别希望车子在爆发力这方面能够做得好一些,而它的爆发力就没有想象中的要更有劲儿更有质感。而且在起步还有后期那种加速的情况的时候,它的动力也都一点儿都不觉得弱,反而是有一个很持续很稳定的加速表现。我觉得这样的车子才是真正有爆发力有潜力的车,而且性价比也是比较高的。从当初入手的这个价格来看我觉得车子是非常值得的,我也觉得它的这个价格非常符合我的心意,所以综合来看的话,车子的性价比和动力是我最满意的两个地方,这两点我都不可割舍,而且都是我比较在意的地方。
【不满意】最不满意的地方的话,现在想想可能就是车子的空间。它的后备箱大小不是特别大,其实车内内部还是不错的,大部分时间我自己开车对于空间内部的要求也不是特别高,而且它的前排也很宽敞,后排距离也不窄。所以相对来说我是觉得后备箱的大小可以做得再大一些,如果要是能够在承载行李这方面能够再扩展一下更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
| 裸车购买价 | 24.9万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择这款车,最主要的是,朋友也开的这款车,开好几年了,也挺好用,就选择这款车,最初我开的是个小Polo,5座的,后来家里有了二孩就想的买个7座的,这样更好一些。
【不满意】不满意的,其实就是后面两个座位,有点不得劲,可能车小吧,不过还是凑乎,偶尔用一下没问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
| 裸车购买价 | 21.9万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观看起来比较亮眼,整体给人一种十分年轻的感觉,却又不失稳重
【不满意】后排空间头部有点小,爬坡的时候动力有点软,操控有点麻烦,市区油耗有点高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
| 裸车购买价 | 26.5万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3601公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一台非常有实力的德系SUV,我觉得这台车子的质量稳定性确实是非常不错的,而且所带来的用车体验也非常棒,有着很出色的动力,而且油耗也不是很高,车内的空间大,配置也非常丰富,舒适度也很棒。
【不满意】双离合变速箱在低速时也有一定的顿挫感,同时更大的尺寸也的确会影响到本身的操控灵活性,就包括本身的养车成本也同样是比较高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
| 裸车购买价 | 26.7万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款大众途观L可以说又是一个比较完美的小进化,尤其是内饰看上去确实要更加精致大方一些,同时这台车子的外观设计也的确非常漂亮,看起来稳重又大方,车子内部的空间也是比较大的,这台2.0T高功率发动机的动力表现也很出色,驾驶感受也非常OK。
【不满意】这台双离合变速箱的低速顿挫感还是有点强,同时这台2.0T高功率发动机也有点费油,现在的综合油耗也在10个多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】