星途凌云 2021款 400T 四驱星尊版

【满意】三个方面吧，动力、NVH、底盘调校、包括整体的行驶质感都比较惊喜，奇瑞并没有一味的堆配置，回归了汽车作为交通工具驾乘体验本质。
【不满意】这个车在电子辅助设备的调校上还差点火候，有一定的进步空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我本人是非常喜欢它 的外观设计,而且给我们的感觉还是以皮实耐用为主的,悬挂还是采用了比较适中的材质,而且它的空间也是非常的大,在满载的情况下也不会觉得拥挤，除了它拥有超大的空间外,还有就是即使走乡间小路的通过率也很好,不会被磕碰到底盘了,车子的通过性非常的好，因为买这个车就是考虑到了后期家用代步车的需求了,一家人坐这款车也是可以坐的下，平常放货物到这个车上也是能装下的。而且动力也很强，起步加速的反应都很快，平常使用它基本上的不会掉链子的，用处还是很大的。
【不满意】其实买车到现在的话没有什么特别不满意的地方吧，因为它本身是我非常喜欢，也是我精挑细选出来的，各方面我都是比较满意的。没有什么太大的问题，如果非要鸡蛋里面挑骨头的话。就是这款车刚到手的时候异味很大，我有在车里放上了车载的香薰，放了很长时间的味道才好了一些，这点确实做的不太好，希望以后可以注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，首先，对动力和静音非常满意，这台车的排量是2.0t四驱动力随叫随到，最大扭矩是400牛米，这个在目前市面上销售的2.0t车型里边是比较不错的，而且实际开起来感觉提速非常快，车子感觉很轻巧，超车很轻松，不管是高速还是国道还是市区超车都很容易，包括开空调，坐满人，拉满东西，爬坡也都没有任何问题，另外，空间也很满意，这个车的车长有4.78米，轴距两米八，不管是前排的头部空间，腿部空间横向空间，后排的腿部空间，头部空间横向空间都很大，尤其是后排的腿部空间特别大，而且后备箱很大，这个车子尺寸正常，空间是很充裕的
【不满意】不满意的地方有两个，一个是感觉这个车机的反应速度稍微有点慢，有时候需要一些反应时间，希望可以改进的快一点，另外一个觉得内饰跟同价位的做的比较好的车型相比，还是没有那么时尚和精致，另外，无线充电的速度有点慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的无疑是动力，奇瑞的发动机自然不用多说，国产发动机扛把子没什么疑问吧，260多匹的马力，400牛米的扭矩，作为一辆中型SUV，我们普通人来驾驶，零百加速居然也能达到7秒级，只能用一个字来形容“叼”。以前由于工作需要，开过好多回新能源纯电车，电车加速快早已有目共睹，在凌云上面，第一次开启运动模式那一刻，居然让我找回了熟悉的驾驶电车感觉，降档积极，加速堪比电车，且并无多少顿挫，真的惊喜。
【不满意】最不满意自然是饱受诟病的车机，与车机互动反应一般，初次操作仿佛让我感觉到这是一台千元老人智能机，而且是充话费送的那种。反应慢一些也无所谓了，最让我不能忍受的是车机导航居然出现丢星卡死现象，一次在高速，幸好反应快切换了手机导航。而另一次就没那么幸运了，让我这个特别依赖导航的人，在三环路上绕了一大圈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全： 85%的高强度钢，笼式一体式车身（不得不吐槽，雷克萨斯RX300六七十万的车的车门还给你搞点焊，真是醉了！），B柱等关键部位采用屈服强度1500Mpa超级钢，车身扭转刚度高达28579Nm/dea，安全性直接拉满，估计上百万的沃尔沃都不一定有这么硬。 动力： 虚标261马力400牛米，实际远大于这个数！2.0的有几个比他强？可能也就一两个了吧，但那一两个基本是上百万的车了。总有人喷7速湿式双离合顿挫，我开了这么久从没体验到顿挫。另外，双离合好不好，只有顿挫一个指标吗？油耗呢？耐用性呢？不知道谁带的节奏，湿式双离合就是不如at，竟然会觉得连6at都不如，真是脑子有坑。 外观： 第一眼就是惊艳的感觉，鲨鱼大嘴配上呼吸灯，高逼格一下子就显现出来！买这车前最中意unik的前脸，但越看越觉得一般，而这个是越看越好看！ 内饰： 真皮方向盘带加热，座椅自带通风加热，包裹性也不错！中控台、双连屏都带有整齐的美感，强迫症患者的福音！64色氛围灯更是把高级感拉满！没给满分的原因是，这个价格，确实没法再堆料提升逼格了。 配置： 自适应巡航、车道保持、主动刹车、会车提醒、高清行车记录仪、上坡辅助、下坡辅助、自动锁车、手机控车、前后雷达、360高清映像、AR导航、倒车预警、面部识别、自适应灯光、后侧隐私玻璃、空气净化，所有家用车你能想到的配置，全都不用加价给你一步到位，这配置，吊打一众60来万的车！ 空间： 空间不是一般的大，前排、后排、后备箱，我179的身高180的体重，无论坐哪里都毫无压迫感。主驾副驾座椅放平、开上座椅通风，要多爽有多爽！后排座椅往前放平再加上后备箱，带上枕头铺上床垫，打开天窗，载上美人，在户外就是移动星空大床房，想想都刺激！ 驾驶感受： 提车9个月，目前已开2.2万公里，高速、普通城市道路、颠簸的城市道路、泥巴路、普通山路、连续转弯连续上坡连续下坡山路，开起来都信心十足，如同骑着战马一般，任凭你驰骋沙场！低速拥堵的时候，打开全景影像，再也不用担心刮车；马路太小、转弯的时候，不用担心失足；为避免碰撞，试过100公里急打方向盘再回来，毫无压力；80公里左轮过深水坑右轮无水，四驱介入，稳得一笔！最后说一下主动刹车，前面突然刹车，我反应慢了一秒，还好主动刹车介入，帮我避免了一次追尾！ 可靠性： 目前2万多公里，平常开车全部运动模式，没有出现啥问题，反正发动机终身保养，想怎么躁怎么躁！ 用车成本： 城市不拥堵路况，8-10个油，高速100-120均速，7.5-8.5个油，自适应巡航，6.9-7.5个油。这么大这么重的车，我这个180斤的胖子，省不省油你们说吧 总结： 用肉眼看，比参数，比驾驶体验，比动力油耗科技配置比操控，如果按照奔驰宝马奥迪的定价，肯定要60万以上了，而我们的国产奇瑞，只卖我们不到20万，绝对良心！而且国企奇瑞造车不浮夸，不黑其它国产车，出了问题敢担当，这么好的品性，有什么理由不支持它？
【不满意】用车快一年，行驶2万多公里了，暂时还没发现有啥不满意的。非要说有，那就是看到2023款星途眼馋了，加量不加价，宽胎、女王腿托和按摩，好羡慕！但我的没有！
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为十多年的年轻老司机，对车子的安全系数是越来越高了。自动驾驶还是算了，辅助驾驶确实省了不少心。 空间，家庭用足够大。 风噪胎噪，音乐一起皆是浮云。（胎噪很少感觉得到） 长途油耗跟我以前的1.6自吸相当，很牛。
【不满意】怠速与市区油耗偏高，但捡起了很久不用的拼车软件，也就不纠结了。 猛踩油门，会迟滞一瞬，但老司机很少激进驾驶，也没什么。 瑕不掩瑜，总体很不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前来说这款车我觉得最满意的地方就是它的油耗比较低，因为我平时都是在乡下开车，这边的路况都不是特别好，尤其是这些水泥路修的都比较烂，坡还比较多，但这车的油耗开起来依旧非常省，丝毫没有因为路况原因就疯涨。
【不满意】目前这款车我觉得最不满意的地方就是它的车漆偏薄一些。因为我平时在乡下开路况不是很好，到处都是碎石子，所以有时候会车会被其他车不经意弹到一些石头。像车门底部这些地方都有一些一点一点的印记。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我最满意这款车的色系，这种浅灰色的既好看又耐脏，看起来青春气息特别浓，之前一直想买个浅色的车子，本来想买白色，可白色有些灰尘就显得很脏，于是就选了这种浅灰。
【不满意】最不满意的点就是开车过弯的时候了，这款车在转弯的时候离心力太大，身体也会跟着被甩到一侧，车身也很长，正常上路是没问题，就担心转弯或者在狭小的道路上会发生剐蹭????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车子最大的优点就是4个字安静，舒适不论是开，还是坐，我不知道所谓的主动降噪有多少效果，但是这款车子的发动机的确安静，不注意的话基本听不到他的轰鸣声，当然也要感激，这款车子升档的积极运行转速很低，说实话这款车子的车舱安静程度不会比许多高档车差。
【不满意】动力的确够用，深踩油门甚至能体会到明显的加速感，但日常开车感觉还是有些慵懒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点就是空间，当时试驾的时候坐在第二排还剩余好多的空间，像我们这种家用车空间大点更实用，以后家里的老人孩子都可以坐下。
【不满意】暂时没有特别不满意的地方，当时选择这款车的时候也对比了好多车型。凌云是属于我们精挑细选后选择的，我本人包括家里人都是非常忙满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】