网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 » 2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2021款 鲲鹏版 390TGDI自动逐风版 |
| 裸车购买价 | 12.9万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河南-漯河 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2434公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车对于我们普通的老百姓来说,无非就是三个点第一外形,外形看上去会比较大气一些,因为现在车子行驶在路上,停在家里很多人都会来用车来判断你的收入,虽然说现在有很多人都不在乎这种眼光,但是不得不说,现在这种风气确实存在的。第二的话就是安全了,行驶在路上你不可能说他不安全呀,每天车子带的都是一家老小,所以说坐车的都是最亲的家人,所以说一定要买那种碰撞测试非常好的车型。第三的话是尤浩了,就是用车成本油耗不能太高,太高的话也受不了啊,毕竟油价现在这么贵,现在很多豪华车价格也在非常的便宜,但是为什么不能买呢?因为它的养车成本是非常高的,保养一次维修都会非常的高。
【不满意】虎八鲲鹏的版本的车很多地方都不严谨,就比如说车门上面的螺丝都有点生锈的痕迹,实际这些东西无关大雅也无所谓,他也不可能把这个螺丝修车,但是看上去就不那么的好看,如果想要成为汽车行业的老大,那就要把事事都做得非常的好,这样才可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2021款 鲲鹏版 390TGDI自动逐风版 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 新疆-哈密地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】2.0T动力强劲,提速快,外观时尚,大气。
【不满意】新上市的车,优惠力度不是很大,本来想要扶摇版,可是没有现车、
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2021款 鲲鹏版 390TGDI自动逐风版 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河南-漯河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2154公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车后面的贯穿式的尾灯做的是真漂亮啊,一眼望上去非常有辨识度,而且下面的4个排气管绝对是最靓的仔,比哈佛的4个排气管加速要快很多了,看上去让这整车运动型,越野车,野气十足,其他地方满意的地方比较多。
【不满意】建议前脸改漂亮点。还有就是起步窜的问题,也不知道是我的问题还是变速箱调教的问题。起步还是有点不习惯,慢慢适应一下再说。配置方面,要有个电尾门就好了。其它科技配置就不说,配备了也有很多人不敢用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2021款 鲲鹏版 390TGDI自动逐风版 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的必须是动力了,说实话买这车就是奔发动机去的,
【不满意】起步的时候换挡顿挫,比较冲,还是中配的没电尾门可惜了,顶配又要等几个月
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2021款 鲲鹏版 390TGDI自动逐风版 |
| 裸车购买价 | 13.49万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力方面很满意,中后段加速给力,超车很有信息,个人感觉比家里帕萨特1.8T动力要强劲
【不满意】目前表显油耗11个,要是10个就完美了,后车轮往后门里面甩沙子,自己加装个挡泥板才解决。前排那个usb出口不知道为啥设计到扶手箱里很不方便,为啥不设计到点烟器旁边呢,还有就是车门扶手设计的有点靠里了开门不方便,我看也有车主说这个问题了,再有就是现在好多车友反馈方向盘跑偏的问题,我还没好好看过呢,下次开车一定好好看看希望没有这个问题,奇瑞也确实应该在把研发做好的同时,提升一下品控了,虽然都是小事但是有的时候可能就是一个细节没做好,准车主就买别的品牌了,毕竟这个价位可以选择的产品实在太多,而且产品力奇瑞也不能说是最好的,就先写这么多希望大家能有个参考价值,希望奇瑞销量越来越好,能给我们做出来更好更牛的车让我们国产品牌雄起?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2021款 鲲鹏版 390TGDI自动逐风版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1040公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的就是简单粗暴的大空间和高动力,说句实话瑞虎8给的体验感觉第一感觉就是爆发力特别的强,别看车身家伙挺大的但是实际上动力匹配起来瑞虎8给我的感觉真的是非常的不错,轻点一下油门以后就会有很明显的一个推背的感觉,而且整体的加速过程非常的爽。不管是起步还是超车都是非常的舒服,整体的感觉就是非常的棒。再说一说空间带给我的感觉,瑞虎8的空间表现也是足以让我惊艳,大尺度的空间表现让我感觉到了大带来的好处。
【不满意】不满意的就一个新车里面气味相对来说重了一点吧,其他感觉也都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2021款 鲲鹏版 390TGDI自动逐风版 |
| 裸车购买价 | 13.69万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1203公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力很好,油耗不高,减震也不错。2.0t动力十足,机器噪音还可以。一千公里综合油耗8.3,主要是武汉三环和上下班。地盘后悬挂副车架加了胶套,减震器也没那么硬了,方向盘指向还不错。座椅舒适,六气囊也满足了。
【不满意】首先是配置,中低配取消了电动尾门只有顶配才有,但是顶配又没有现货!
其次新车跑了四百多公里时开始出现低速提速时有咕噜咕噜声音,一千公里时自己换了一套火花塞后基本听不到了,九百多公里后热车提速没有刚开始快,换了火花塞就好了。
再就是胎噪稍大,这与价位有关系,下一步准备自己换马牌轮胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】