网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » 起亚K3 » 2021款 改款 1.5L CVT青春版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.5LCVT青春版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 山西-忻州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起亚k3还是挺容易操控的,车身比较灵活,方向盘是很轻盈的,转向也基本上可以做到比较精准,油门和刹车反应也是很灵敏的,而且也没有虚位,驾驶的时候不需要使劲儿踩踏,再加上有倒车影像的辅助,所以感觉特别轻松,自然对它是很满意的。
【不满意】略有不足的是隔音不是特别好,每天上下班难免要经过嘈杂的环境,坐在车里面感觉还是挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.5LCVT青春版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1508公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意是起亚K3的操作性,整个设计很符合新手司机用车标准,方向盘不重,指向精准比较容易上手的驾驭感,就连那一堆的电子辅助都能很好的操控起来
【不满意】这款紧凑型的车子空间是有点拘谨了,满载的时候有点拥挤,特别是后排满载的感觉会有点不足,不过我们这一家四口还是不怎么受影响的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.5LCVT青春版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2219公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款起亚K3让我最满意的地方就是它的造型了,这个看脸的年代,有颜值才能有瞩目点
【不满意】这车子的滤震效果有点不佳,平时城区里面开车感觉不到什么,但是到了高速以后经过减速带就能明显感受到它的颠簸,需要注意一些速度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.5LCVT青春版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2269公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我这款车感觉最满意的地方是它的动力输出还算是比较强劲,我觉得这个级别车型当中能把动力做到如此好的表现也确实是不多见的。。
【不满意】最不满意这款车的一点就是它车尾部的设计我觉得是略微有一点不太好看的,最起码以我个人的审美来讲是不太能够接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.5LCVT青春版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车子的外观和舒适性了,享受级别很到位的一款座驾,还有就是颜值是年轻人特别中意的款,带客户或者家用都挺合适的一款提升自我气质的车子。
【不满意】这车子大毛病没有,小毛病也是拿过来吐槽一下而已,就比如说车子的方向盘有点重,刚开的时候需要多熟悉练习一下,还有内饰里面带着点味道,新车的通病也没有办法避免,以及车子在高速上面加速过程稍微有点延迟,问题倒是都不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.5LCVT青春版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车子的油耗低,不管是用来干什么都是很省的,所以这才是开车的宗旨,然后就是内饰的质感很到位,总体来说性价比很高,开着不浪费。
【不满意】车子的外观设计就是那种大众款的,没有什么很清晰的辨识度,但是也能凑合接受,空间大小有点紧凑,特别是后排满载的时候有点小拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.5LCVT青春版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起亚K3真的算是一辆很舒服的车,很优秀的车子,因为在我看来,它能够给我的乘坐带来更多的舒适感,带来更好的体验感。
【不满意】偶尔在高速路段或者是一些速度快的情况之下,它的转向或者说方向盘操控起来也会有一点虚位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.5LCVT青春版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 670公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的油耗和它的操控了,油耗低,使用起来就没有什么太大的负担
【不满意】最不满意的其实是新车入手的时候有一点新车的异味
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】