网上车市 » 汽车大全 » 沃尔沃 » 沃尔沃S60 » 2022款 B4 智远运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 沃尔沃S60 |
| 购买车型 | 2022款 B4智远运动版 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在我眼中,这是一款非常务实低调的豪华中型车。沃尔沃汽车最大的亮点一定是非常安全,这也是我当时最看重的。同时整车内部的空间真的大了很多(作为一个POLO老车主,对此我一定很满意),另外这款车的表现真的很稳定,2.0T发动机的动力输出很不错,本身的燃油经济性还是很不错的,总之比我预想的要好很多,整体表现非常令人满意。
【不满意】车子内部的噪音还是比较大的。总之,我觉得这辆车内的隔音效果并没有想象中那么好。还有就是它本身的乘坐舒适性,并不是因为配置不够高,更重要的是座椅舒适性不是很好,车内的乘坐舒适性真的是比较一般,包括目前这款车的价格优势并不明显,更何况我们当时买的是中高档车型,这些都是我认为这款车存在的一些主要问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃S60 |
| 购买车型 | 2022款 B4智远运动版 |
| 裸车购买价 | 28.18万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2890公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】合资后生产的沃尔沃s60我特别喜欢,现在车子提到手里开了一个月的时间,满意的地方确实有很多,我就列举几点比较突出的。第一点是这款车操控,整体的驾驶感受非常优秀,不管是城市道路通勤还是偶尔跑跑山路寻求一下驾驶激情,沃尔沃S60都能够完美的应付,确实在现款车型的底盘调校上品牌技术团队下了不少功夫。车子驾驶模式调整到运动状态后,整辆车的油门响应会变得更灵敏,方向盘也会相应的变重,而且现款车型应用上了沃尔沃的HRS液压减震,可以很有效的抑制减振器的大幅度行程变化,很好的化解车辆在经过一些小坑时,所产生的大幅度跳动,对减轻晕车能有一定的帮助,平常跑山路行车速度较快状态下急转弯也不会觉得减振器松软。第二点是车子的内饰用料很环保,提车的时候确实没有闻到什么异味,买车之前还以为沃尔沃s60亲肤级的内饰环保用料只是个噱头,但是等车子到自己手里才发现这套内饰真的很讲究。不管是车子门板的包覆、座椅的皮质、减震材料等等,都是经过层层筛选出来的,减震材料没有像传统车一样选择沥青阻尼片,而是采用水溶性材料,这样车子在经过暴晒也不会散发出有毒气体,后期车子使用时间长了也不会有老车的臭味,在安全和环保方面沃尔沃品牌的执念确实强。第三点就是这款车的安全装备了,在同级别车型中算是标杆之一吧,各类安全辅助功能很多,车身的结构也很牢靠。
【不满意】用车到目前不满意的地方确实也有,首先是平常冷车启动的时候发动机噪音偏大,能够比较明显的传入车厢内部,其次车子速度开快一些以后,驾驶舱内能听到的风噪胎噪偏大,车子在隔音这块还有能加强的地方。另外旋钮式启动按钮有点过于鸡肋了,没有一键式按下启动来的方便快捷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】