网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 帝豪 » 2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.1万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我可是开吉利四代帝豪从新手到老司机的,可能说自己老司机有点过哈,毕竟还不到一年的时间,但是我觉得现在自己开车技术已经很不错啦,这辆车也给我了很多不一样的感受,其中最满意的有几个地方,第一是油耗,冬天开市区也才6.9L油,这个我觉得是属于比较低的油耗,一个月天天开油钱也没很多;第二空间,内部空间也是够我自己驾驶的,我一个单身的人也不需要太大使用空间,能舒服就可以;第三内饰,别看设计走的是简约风,但是做工很好,而且我很喜欢它的中控屏呢,还能语音控制。
【不满意】帝豪这辆车也有过几代更新了,要是对比老款我不能说什么,但是对比其他车,我觉得它设计上还是不够出彩,可以在车漆色彩上多一点选择嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 7.9万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高的汽车不一定是国产的,但是国产车一定是高性价比的,要是身边朋友有买车的其实可以问一下,这两年我身边好多买车的都是选咱们国产车,像吉利这样的品牌在国内也是很有实力有保障的,吉利四代帝豪也是我一次就相中的汽车,现在每天开着上下班也有很多感受,最直接的就是油耗低,设计好看,设计上可能属于不同人不同眼光,这个就不多说了,只不过确实这车是我们一家人都觉得外观挺帅气时尚的;油耗方面也是磨合出来的,上手开差不多8L油吧,当时还想着这车油耗也不低啊,没想到后面开了一段就下来了。
【不满意】空间虽然不是很大,但我觉得够平常代步用的,所以也没什么遗憾,就是第二排空调出风口下面有个隆起,四四方方的上面铺上地垫之后,还挺高的,每次中间有人肯定要踩在上面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.13万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3742公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我试驾这车的时候,开着很流畅,没有那种新车上手的紧张感,刹车灵敏,我感觉开车安全最重要。
【不满意】从去年的11月份提车到现在,车子本身的质量问题是没有的,毕竟大厂绝对不是粗制滥造,只是因为紧凑型车,坐在车上的时候也就仅限于自己的一亩三分地了,不会有太明显的空旷感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.09万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】经常看到网上新闻有个什么事就说女司机的,我想说男司机也有驾驶水平很差的,选车这件事我是自己做主的,我关注点一个是在设计风格上,还有一个是在驾驶感受上,设计风格很好说,只要是车子设计师审美高点,别弄那些老土元素就都能接受,吉利这车就设计很经得住推敲;驾驶感受从试驾开始我就满意它的动力输出,持续性平稳输出,低速不顿挫高速不吃力,在平常上班能轻松驾驶,跑个高速也没什么压力。
【不满意】最早的时候是不敢跑高速的,总觉得车速到了100迈之后有些吓人,慢慢说服自己做做心里建设也就敢开高速了,但一般车速上了100或者110之后,车内风噪胎噪声音有点点大,隔音可以做的好一些嘛,开着舒服点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.09万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先不看车的话,用尊贵型吉利四代帝豪的价位去找配置,其实都是很保守的,有的甚至连倒车影像这样的功能都没有,我认可的不是单纯的四代帝豪配置高,而是它智能感氛围,从很多功能上可以体现出来的,360度全景影像和车侧盲区影像、透明底盘全方位的监测和守护车身安全,连平常家用车顾不到的底部情况也看到了!还有像无钥匙进入、一键启动等,连中控屏都是有语音识别、车联网和OTA升级的,平常开四代帝豪会觉得自己多了一个智能小帮手一样。
【不满意】它的不足是因为它的定位,毕竟是紧凑型轿车,前后轴距不是很大,既要保持前排乘坐又要留出足够的后备箱空间,那后排自然也就不是很宽敞了,我178的身高开四代帝豪,驾驶位后排女生做的话都基本没什么问题,但我总感觉男的坐都会有的小挤的样子,只能说再大点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.09万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7990公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】审美观不同肯定对颜值要求不同,我个人喜欢吉利四代帝豪这样沉稳大气的感觉,特别是车头部分,从前脸直瀑式格栅至两侧的灯组,造型简约但是很有质感,我自己也是学设计的,老师的话也是说用简约元素做出来的设计一定是最高级,最有辨识度的!再有空间还挺宽敞的,我家就我最高,176公分坐在每个位置我都试过,一点都不会顶头,在后排的话也能左右活动,靠背角度也不错,老婆孩子也都喜欢在后排乘坐。
【不满意】现在还是弄得仿皮座椅,手感其实和真皮差不多但是总觉得冬天格外凉,他们都说真皮座椅冬天不会很凉不知道是不是真的;座椅也不是电动的,还不如后备箱呢,后备箱还是感应开启的,用着也很高级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5660公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】当时被四代帝豪新的外观吸引了,前几代帝豪看都不看,空间内饰都比较符合我的预期,之前没买过车对车也不是太懂,就看这车一直在国产紧凑车型里销量第一,所以就买它了
【不满意】因为之前没买过车,也没开过太多的车就看这款销量好而且价格也符合我当时的预算,开过一段时间才觉得这车有点徒有其表。
1,不知道是动力弱还是变速箱匹配问题,总感觉起步低速时发动机干吼提速慢。
2,油耗高,市区加国道综合油耗八个多,高速跑的少,风噪和发动机噪音大。
3,天窗和后备箱没有实体按键,操作不方便。后备箱那个感应开关有点鸡肋,有时你带着钥匙从后面走过去后备箱就开了,有时你想打开它,站在后面半天没反应。
4,中控屏启动慢,尊贵版的后门竟然没有扬声器,作为一个国产车减这点配置至于吗,自己花钱买了两个扬声器装上不说,布线太麻烦了,连中控屏都拆了,拆的我都心疼。
5,八万多块国产车了就两个气囊,同价位的对比一下,这车的优势在哪里,买完就后悔,真不如买个二手的合资车!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.09万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江西-景德镇 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我知道现在很多人都在买电动车,都觉得电动车能耗那么低,很适合家用,但是看东西要看全面嘛,我选吉利四代帝豪的时候也有顾虑,但是百公里6.6L的实测油耗,已经可以碾压好多好多汽车了,再说它没有续航烦恼啊,想去哪开着走就可以了,电车那就不一定了,远程旅行根本达不到!有个功能我觉得必须夸的,四代帝豪有540度影像,它是可以看到车辆底盘下的,而且它的画面很清楚,也不用担心开车没注意到车底有小动物的情况。
【不满意】也回忆了一下,没有什么不满意的地方呢,自从开上它之后夏天秋天冬天都感受过了,也没出现过车子质量上的问题,可能也就是夏天暴晒之后车内温度很高容易烫屁股,不过我估计这种问题所有车都有吧,在户外放着避免不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.06万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果手里预算充足肯定大家都想买价格贵的,但是今年这情况我是处在不买车不行,但是又没有什么预算的实际情况,所以就想买辆品质高价格实在的代步车,吉利的第4代帝豪一开始就是我同事推荐给我的,它可不是光外观帅气好看,更重要的是做工品质不错,想想一辆八九万的汽车,在大家印象里面可能就是那种比较LOW比较低端的,但是第4代帝豪配置上很丰富,中控屏仪表盘都是大尺寸的屏幕,功能很多,车里材质手感等也都不错。
【不满意】在我看来这个价格能买到高品质的汽车已经很让人满足了,哪怕真的有不足的地方也不值得说了,就像我看网上吐槽的说在高速上隔音效果不好,但是我自己开车这大半年我也没跑过两次高速,对我来说在市区只要有好的隔音就可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.39万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定就是车子的性价比和高配置了,在这个价位里面我感觉是性价比最高的家用轿车了。因为我老婆对车子没有什么太大的需求,就是上下班代步用,而且上下班比较远,单程半个小时。就挑选了这款四代帝豪小轿车。配置比较高,该有的都有,价格却是比较实惠的。
【不满意】车身的做工一般般吧,有点偏薄,然后我觉得车身的缝隙稍微有点宽,不过也接受,毕竟价格在这里摆着呢。然后我开的话觉得动力一般般,我老婆倒是觉得还好,反正家用代步肯定是足够了。然后就是车子没有座椅加热,现在开还好,冬天肯定会冰屁股
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】