凯迪拉克XT6 2021款 改款 2.0T 六座四驱尊贵型

【满意】整体对xt6还是满意的，比较喜欢的是LED矩阵自适应远近大灯、车道保持、主动安全、至臻音响和出乎预料的油耗。在光线不好的路段，自动远光开启的那刻，很有智慧的大灯，真心爱了。
【不满意】放音乐是频密集的时候车门板共振，速度20左右松油门顿挫，倒车时360偶尔罢工，起步肉等...这些都不是事儿！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯迪拉克xt6作为一台比较大的SUV车型，同样搭载的还是一台2.0T涡轮增压的发动机，其实这款车在动力上的表现还是特别好的，提速的时候也都挺快，本来当时买车的时候还想着2.0T的发动机配这么大，一个车身，总感觉有点起步慢，但是试驾的时候我感觉还是特别好，确实也没有什么延迟。 还有一个优点就是这款车的空间。当然6座空间远胜于7座空间，7座空间会更加实用，6座的空间会更加舒服，亿点我选择的是6座的车型，平时作为商用接待肯定要舒服一点的，车座椅更舒服更软，这样才可以，所以我选择了6座车。
【不满意】这款车目前真的没有发现什么太大的缺点，就内饰的味道稍微有点大，还是一个客户反应的，因为现在天气比较热，有一次去机场接客户，在太阳下暴晒了有半个小时左右，然后客户到车上说车内还是比较难闻的，但是我也感觉到了，确实内饰好多地方都是软包的材料可能做工不是很好吧，散发出来很大的异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的那就是凯迪拉克XT6这款车子的空间了，内部空间很大，可利用的方式多重多样，毕竟不是所有的SUv车型都有这么好的空间布局，分布的能有这么理想，然后外观看起来很霸气高大，是我喜欢的款，凯迪拉克XT6这款车的静音效果也是做的很好的，一进车内就感受到安静，内心也跟着平静下来，说是一个自己的私人移动休歇空间也是没错的，车内的降噪功能真的不错，比我想象的好，并不是夸张宣传的，我之前还担心大车开起来噪音会很大，结果发现是我自己多虑了，隔音效果是真的不错，即使是高速上行驶也没有什么声音
【不满意】最不满意的地方，我看很多人说到凯迪拉克的车子内饰不显豪华，这个真的是很简单的内饰，跟其他豪华品牌比起来差多了，中控屏也是太小了，纯就内饰来说，确实是不像个豪华车该有的样子，但是价格在那摆着，确实也没什么好说的，这个价格跟其他豪华品牌比起来，还是香的咯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一；这么大的一台车，我驾驶居然最佳油耗6.9升，我驾驶习惯绝对是费油的人，大脚油门急刹车那种，几乎都是市区驾驶。第二；这车操控很好，高速超车没有大车的那种忽悠感，底盘很扎实。第三；舒适性好，各种操作件触手可及，隔音效果好加上至臻音响确实没啥毛病病可挑，座椅软硬适中。第四；凯迪拉克的售后服务太好了，可以说只有你想不到没有做不到的，休息区舒适功能也特别到位。
【不满意】低速行驶，特别是红绿灯路口，会有一点顿挫，感觉还是刹车系统调校的不好，刹车系统确实太硬了，驾驶几百公里会慢慢适应。这一点希望厂家做做功课，毕竟中国的公路情况跟美国不一样。还有希望凯迪拉克不要为了抢占市场，采用降价促销的方式，对以前购买的客户有所安慰，毕竟这么好的一款车，市场口碑不会差的。这台车如果能有底盘升降就更好的，感觉这车底盘有点低，有强大的四驱加双离合后驱也不敢撒欢呀！哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，底盘扎实，驾乘舒适。动力不错，高科技配置也多
【不满意】待发现，目前还处在新鲜期。日后有啥毛病将不定期更新
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是颜值还有底盘的舒适性，有些车子的气质是形而上，路边一溜车停在那里，咱不以稀奇古怪夺眼球，要的就是气势，就是忍不住多看它几眼。底盘是个好底盘，软硬还能自适应调节，过坑直接快回弹没有拖拉感，韧性强感觉很紧实。再有就是配置，比20改款的“次顶”运动领先差点啥？也就是个全速自适应巡航和自动泊车，这一代还轻轻一混48V了、还360度全景影像了、内置了行车记录仪+流媒体后视于一体，指导价足足少了四W，这体验，美得很！
【不满意】目前没啥最不满意的，才上手没多久的车，有待慢慢观察
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】