揽境 2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版

【满意】对于大众揽境，我最满意的是空间和外观，这辆车的内部空间比我想象的要大很多，主要由4部分组成，前排空间，第2排空间，第3排空间以及最后一排空间，拿我的身高来讲，1米83，170斤，坐在主驾驶位置上，相当的宽松，就算坐在第2排或者第3排，头顶距离车顶也有几指的距离，并不是觉得很压抑，还有后备箱空间，0.6米左右的深度，0.8米左右的高度，正常的登机拉杆箱至少可以放4个，作为一辆可以诗与远方的车，空间确实很重要；外观方面，揽境是很温和的状态，并不像同门师兄途昂那样冷俊和冷酷，并不是棱角特别锐利的，而是很柔和，过度很圆润的，我想表达的就是那种感觉了，不让人感觉到拒之千里之外，很平易近人。
【不满意】不太满意的是操控和舒适性，操控方面，转向还是有些虚位的，尤其是转弯弧度比较大，车速又比较快，摇晃挺明显的，再有车头指向没有那么准确，也可能是大型SUV的缘故，车身太长，车头太快，操作起来就不是那么灵活，惯性比较大而导致的；再有就是舒适性，还是自身原因，超过两吨的车身自重，行驶起来就有一定的惯性了，起步阶段和停车阶段还是有比较明显的抬头现象和点头现象，之前做过朋友的霸道，他那车的感觉更明显，忽悠忽悠的，有点儿像坐船，揽境会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观：揽境这个车最让我满意的就是外观颜值方面，大块头虽说没有途昂看上去那么凶猛，但是整体的车身设计很合理看起来不笨重，车身线条流畅运动，大厂造车就是不一样，什么样的定位造出来的车子一定是对口的，低调不缺奢华。
【不满意】车身大停车不算是很方便，尤其是到商场、游乐场车位紧张的情况下，很是不便。那时候只有一个念头，要是能把揽境变小点就好了???? 开车的时候再变回来。油耗现在有点高开着空调差不多要13多个，也可能是开的公里数少需要过磨合期，打算过段时间拉个高速看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】通过最近1个多月的驾驶感受，今天就来简单的聊一聊它——揽境。满意的有以下几个方面，第一动力特别棒，2.0T的高功率发动机输出爆发力很强，别看是一辆大型SUV，提速依然很猛，加速过程也有明显的推背感；第二操控智能，主要是软件硬件配置丰富，关于操控方面的，关于安全方面的，全部都有，只有想不到，没有做不到；第三外形好看，经典的家族式语言设计，还有很多细节增加自身的品位，后面再详细说。
【不满意】缺点或者说是不足也来讲一讲，首先，我选的这辆揽境是6座的拓境版本，当时考虑每年都会自驾游1~2次，之前不带父母，换了车之后，想带父母也出去看一看，但是最后一排的空间确实不大，头部和腿部都有点憋屈，更适合坐孩子，不适合坐成年人，唯一的办法就是把第2排的座椅往前挪一挪，空间上的比例选择更综合一些，最后一排的空间才会更大一点。其次与舒适性相关，可能是大型的SUV，轮胎比较宽比较大，车速一旦上来了，胎噪和风噪就变得很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.价格优势很明显，买车的时候优惠了不少，相当于打了不错的折扣，对于价格，我很知足了； 2.动力表现很强势，2.0t的涡轮增压发动机加上七速双离合变速箱构成的这套动力总成有着很强悍的动力输出，再配合四驱系统，别说在城市就是一般的轻度越野都可以大胆尝试的，走烂路，翻山越岭，无所不能； 3.舒适性好，前后都是独立的悬挂，承载式的车身，真皮的方向盘和真皮的座椅而且后尾箱还是电动控制的并且有记忆功能，有的时候老婆去后面拿东西就方便多了。
【不满意】1.油耗表现是有一点高的，从提车到现在跑了小5000公里了，磨合期的时候百公里平均油耗13个油左右，最近的百公里平均油耗也在11个多油，我觉得基本上就是这样了； 2.后备箱空间还是有点小，如果想最大化利用乘坐空间，那么后备箱空间可使用的容积就不大了，鱼和熊掌不可兼得； 3.语音识别控制系统功能太单调了，只支持多媒体，导航，电话和空调，要是再丰富一点就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很帅，颜值比较高。也喜欢大众这个品牌，最初是很喜欢高尔夫小钢炮车型，之前很痴迷于高尔夫改装记这些，随着时间以及年龄段的变化，可能更注重于家庭用车，如果以后再挣到钱，想再购置一台高尔夫GTI，聊聊最初的梦想。
【不满意】不太满意：也不算大问题吧，就是觉得第三排座椅有点扁，坐着不算舒服，我注意过好多7坐车型，都是这样的，不知道为什么这样设计，难道是为了放倒以后保持平整。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在的生活条件越来越好了，物质生活和精神生活都能得到很好的满足，买车就成了我们必然的选择。大众揽境是我精挑细选而来，对于这辆车是让我非常满意的，其中颜值是排在首位的，高大威猛的形象，具有一定时尚风格以及军旅风格的外在设计， 5152mm的车长，接近2002mm的车宽，轴距尺寸也达到了2980mm，还有车身的线条都是很流畅的，有的地方显示出来的是刚劲有力，有的地方显示出来的是温文尔雅，灯光方面几乎都是LED的配置，照射强度很远，夜间行车不必担心，R21的双色铝合金轮毂看起来就很阔气，比我家的洗衣盆还要大上一圈，轮圈的样式不太有规律，但是很好看，总体来讲就是气派极了。
【不满意】我对这辆车倾注了很多的感情，已经开了三个多月的时间，用心体会之下并没有觉得特别不满意的地方，毕竟是自己用心选择的，不想自己打脸。不过有两个小问题还是要说一下，第一是价格与车的品质无关，因为刚刚上市，所以没有那么大的优惠政策，除了二手车置换补贴以及一些赠品以外，小量的优惠再也没有其他的福利了；隔音还是不太理想，车速过快的情况下，噪音还是挺大的，主要就是胎噪和风噪明显，还没有主动降噪功能，反正不听音乐，还是有些吵的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的这辆大众揽境优势很明显的，作为德系阵营，大众品牌一直都很有名气，揽境算是初来乍到，上市时间不长，属于大型SUV，首先颜值是很个性的，很饱满的运动风格，很明显的运动线条，很规整的车身设计，很厚道的功能配置，无论是整体和细节做的都很好；其次动力是很暴力的，不是自吸的发动机，而是EA888的涡轮增压发动机，一旦涡轮介入工作，动力上的变化很明显，响应速度短，配备七速双离合的变速箱已经很够意思了；最后要说的是安全系数很高，安全气囊数量多，还有并线辅助，车道偏离预警，车道保持系统以及主被动安全功能，每天都会在路上，时时都有保护。
【不满意】虽然大众揽境在同级别的大型SUV里面优势很明显，但是无法避免的是仍有缺点的存在。既然能接受玫瑰花的美丽，同样也能接受玫瑰花的刺，我一直这样觉得，不太满意的是油耗和价格，磨合期阶段油耗不太稳定，时高时低，这也跟路况和驾驶习惯有一定的关系，出了磨合期以后油耗有所好转，现在还达不到我满意的状态，百公里还在11个油以上。至于价格永远都达不到满意的程度，卖车的人想卖高价，买车的人想买低价，这就是一种博弈，只能掌握中间的点，我买车的时候优惠不太大，跟现在的价格相比，还是差点诚意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆大众揽境入手有几个月的时间了，除了平时上下班代步，偶尔也会开车带着家人出去自驾或者野外露营，总体感觉很不错，最满意的主要是动力和舒适性，2.0t的涡轮增压发动机有着很充足的动力输出而且爆发力很强，突然加速的时候会有微微的推背感觉，再加上七速双离合的变速箱对动力的把控很准确，升挡和降挡都很迅速且平顺，还有清晰的逻辑性，总能把速度拿捏得恰到好处；要说舒适性会体现在很多方面，硬件配置是一方面，强大的功能选项是另一方面，反正坐在车里面是很安逸的，是很享受的，不管是开车，又或者是坐车都觉得很舒服，很自在。
【不满意】我一直觉得人无完人，车无完车是很有道理的，就算再完美也总能找到一些瑕疵，毕竟每个人的审美观不一样，需求不一样，要求也不一样。对于这辆大众揽境，我并没有太高的要求，通过一段时间的驾驶感受，只是觉得这辆车的油耗略微的有点高，跟我买车之前想象的不大一样，特别是在磨合期期间内，百公里平均油耗基本都在15个上下，幸亏是加95，而不是加98，我能勉强承受，出了磨合期以后油耗表现会好一些，百公里平均油耗能控制在13个油上下；内饰方面的表现也有一点不足，主要就是中控大屏反应有点迟钝，天气越来越凉，车内的温度就比较低，有的时候触屏操作就会卡顿，还有新车刚开回来，还是有点异味的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间和颜值，再不用全家出游坐不下而发愁了。
【不满意】最不满意的我觉得就是停车有点麻烦，再就是起步的时候有点延迟，不过这也不是啥大毛病，我又不飙车，起步延迟点不是啥大问题，毕竟车身自重比较大，可以理解，车机系统我觉得有时候会有点卡顿，不过我很少用，所以不至于很恼火。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是揽境的大空间有7座。家里人口比较多，所以呢需要一辆空间大的车子，揽境刚好满足了我这个需求，平常呢还能用它来拉个货什么的。与客户之间打交道的时候呢，开着揽境也不会失面子，人家会觉得你是一个稳重且有内涵的人。揽境的外观看起来比较大气，是一款气势比较强的车子。别人都说揽境可以宜商宜家，目前看来时没有错的。
【不满意】最不满意的应该是揽境的悬架，比较偏硬，跟我的习惯有些不相符。而且它在经过坑坑洼洼的路段时容易产生抛跳感，这是我个人比较不太喜欢的地方，想着在对它进行调校一下。当然肯定有人是喜欢这种悬架调校的，毕竟每个人的驾驶方式和爱好都是不一样的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】