网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途昂 » 2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2021款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 37.2万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款途昂的外观我觉得是无人能敌的了啊,特别的好看,车身看上去很有气势,也有威严,对于它的外观真可谓是相当的满意的啊。
【不满意】不满意的地方就是内饰,看着太老气,没什么时尚的感觉,土里土气的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2021款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 37.2万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】途昂让我感到满意的点有下面这几个吧,第一点就是途昂的新造型吧,整体的前脸还是依旧的霸气和有肌肉感,这样让途昂看起来就是一辆硬汉开的车子,前脸的车灯也显得很有质感,日间行车灯贯穿了整个进气格栅,让途昂的前脸看起来更加的具有科技感和冲击力。贯穿式的后尾灯也让这个车子更加的具有识别度,更加的具有未来感。再者一个让我感到满意的点就是途昂的空间了吧,其实对比于的竞品车型我觉得途昂我觉得很能体现他空间优势的点就在于第三排的空间吧,一般的七座车第三排真的小的可怜基本上只能做做小孩子,但是途昂的坐成年人也基本上没有什么问题,在一个就是后备箱了,途昂的后备箱相比较于竞品也真的大了很多。这几点真的很让我满意吧
【不满意】途昂这个车子让我感到不满意的有两点吧,第一点就是车子实在是太大了不好停车,因为上班的地点是在市中心这块地段停车位也比较的紧张,一些本来正常的轿车可以停进去的位置,途昂停的话就比较困难。第二点就是新车有点味道吧,不知道是不是皮座椅的味道还是塑料件的味道,反正不是特别好闻,不知道开一段时间后味道会不会散去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2021款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 37.2万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2698公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】这台车子让我满意的地方就是给力我不错的用车体验感吧,四驱车跑高速,真的是很爽的,超车的推背感很强,跑起来很给力,还有就是四驱去野外跑也是一点不用担心的,给油就能跑,不用担心会陷在哪里跑不动,还有就是途昂的空间也是大的,开始去买车的时候我还以为是买的一辆越野车。
【不满意】不满意的就是油耗,我感觉这个油耗是越开越高是怎么回事?开始还好,后面就越来越高,越来越来越高,现在快高的我有点接受不了的地步,本来对比其他的车,我感觉途昂就是要差一点的,但是油耗高了,真的是一点优势都没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2021款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 37.2万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3652公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】途昂让我最满意的一点就是途昂的车内空间很大,途昂的空间,不管是途昂的前排空间还是后排空间,后备箱的进深都是很宽敞的,坐人,放东西都是很宽敞的,我们家的人口比较多,买一辆途昂很实用,解决家里以前一车坐不下的尴尬的问题,现在能实现完美的出行了。
【不满意】目前我开途昂还没有发现过什么大的问题,但是还是会有一些小问题的存在和出现,面前我就面临一个问题, 就是车里面有异味,不能快速的解决掉,现在也是夏天了,不能长期的开窗通风,要开空调,但是空开了会感觉很闷,那股异味就会感觉很难闻,就很不好处理这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2021款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 37.2万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款七座途昂的空间比一般的SUV要宽敞的多,最后一排坐成年人也没关系,平时一家人或者带着亲戚出去玩都不是问题,出行方便又实用,就是我最满意的地方。
【不满意】内饰的设计不是很喜欢吧,没什么时尚科技的感觉,普普通通的设计,大众化的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2021款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 37.2万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 672公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里已经有一辆轿车了,孩子现在也大了,就想着再买一辆空间大点的,孩子们坐着也会舒服点,空间也够施展,就去4S店看了一下,一眼就看上了这款新车,无论是外观还是空间都大大满足了我的需求和审美。配置看着也很不赖,最重要的是坐上去舒适,感觉是最重要的。
【不满意】选择一款车,肯定是中意的,要真说一点不太满意的就是大概可能是新车吧,刚开始坐车上的时候,会有一股新车异味,但这应该是每款车的通病吧,买点除异味的放几天就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2021款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 37.2万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 325公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】以前看到很多人说途昂是中老年男人比较喜欢和下手的车,但是,这次全新途昂我是觉得它有为自己正名。新款的途昂虽然对比旧款整体外观好像变化不是特别大,但是我觉得一些小的改变让它给人的感觉就更年轻更新潮了一点。首先就是点亮式的logo,这个谁能拒绝的了,看车的人都想看一下这个效果,可以说是很**了,而且也很有未来感和科技感。贯穿式的尾灯比起旧款来说,也更加的时尚和年轻一些,而且辨识度也更高了。不管是新款还是旧款,途昂始终传承的地方就是,霸气和肌肉感,看起来很有男人味也很有安全感。空间大也是途昂的一个优势,很多大型SUV或者说七座的商务车都有比较不错的空间,但是它们要不就乘坐空间有点没照顾到,再不就是只有“尾”,没有“厢”。途昂是乘坐空间是尾箱的空间都比较好的兼顾到了,还是挺适合家用的。最后就是,途昂在空间大的同时,做到了动力也强,大部分的七座车型都是空间大了动力很肉,所以这点途昂还是比较有特点的。
【不满意】最不满意的话,好像没啥,基本上都兼顾到了吧,我说车太大不太好停车,但是它那360倒车影像又挺方便的,我就无话可说。非说的话,可能是油耗吧,不过这么大个车,然后动力又行的情况下,想省油也是比较困难的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2021款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 36.58万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 730公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】途昂是一款外观很硬朗且空间很大的车子,很符合我的需求
【不满意】油耗目前略微有点高,其他目前都还很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2021款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 37.2万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是全新途昂的配置和整体质感更高了,着重点名表扬前排座椅通风,看起来就很有钱的样子,很贵气。发光的logo晚上真的好帅气,大人小孩都喜欢吧,不过就是白天的时候看不太出来,特地等傍晚的时候拍了几张照片,你相信光吗?我信了,真的帅。不光是会发光的logo,还有贯穿式的尾灯、矩阵式的大灯,除了帅气就只能说是很有安全感了。高颜值也得说,相比旧款,虽然没有太大的改变吧,但是整体看起来没有以前那么笨重了,显得更加干练了。最后就是驾驶上,虽然没有很明显的推背感,可能也跟这个车的重量有关,但是动力还是挺强的,开运动模式挂运动档,就真的很有那味儿了。
【不满意】停车问题吧,虽然享受着途昂的大空间很爽,但是停车的时候也是真的挺辛苦的,小心翼翼的,不太建议新手司机买途昂,确实挺有挑战的,如果是有钱人,当我没说过。还有就是米色内饰显高级、有质感,但是店里的途昂都是米色的内饰,好看是好看,就是怕用一段时间不能看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2021款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 37.2万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这次途昂大升级真的惊艳到我,最让我满意的又几点:外观、动力、内饰配置都让我非常满意,首先说说外观,颜值非常的高,这次途昂也配备了灯光LOGO,在夜里做最靓(亮)的仔,而且还很大,给人非常高大威武的感觉。动力也是杠杠的,给多少油有多少动力,超车也是轻轻松松的。内饰上也是做了大升级,中控上门上都加装了星空饰条,还可以随氛围灯任意改变颜色,中控屏从和仪表台一体的变成了单独出来的一块,像奔驰似的。座椅带通风功能就非常的喜欢,在广东的夏天简直是要命,一上车准烫屁股,有了这个功能在炎热的夏天再也不会被烫到了。
【不满意】最不满意的就是很多实体按键都变成了触摸按键,也把很多实体按键的功能集合在了中控屏幕上,整的跟新能源车私的,不知道是我手的问题还是触控问题,就是不太灵敏。可能是我老年人跟不上潮流了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】