极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2021款 603H

【满意】说到新能源汽车，肯定十有八九都会想到特斯拉。但如果是国产新能源汽车，也就是蔚小理比较有知名度了，蔚来、理想、小鹏也算是国产车话题度非常高的了。但这次我买的极狐，讲真是非常不错的。我选择它是经过了很多的对比，当然也包括家人的意见，这个目前来看是一个正确的选择吧！ 首先我听说它是与麦格纳联合推出的车型，各种豪华品牌的车型都是出自它的工厂，所以在选车时，车的做工和质量应该会挺有保障。我仔细观察和对比了下车的缝隙，发现还真是对比下显得极狐是真拿捏的到位！另外，最喜欢的肯定包括93.6度的来自韩国SK的电池，因为买电车，肯定都逃不过续航了。电池越大，续航有保证了。除此之外，我很满意它的双电机动力性，是真的快！三十多万这样的加速性能，相比油车真是可以体验到更多的乐趣了。 最后，再聊聊它的外观，我本人比较喜欢这种溜背造型的轿跑，所以在看车的时候，肯定是先对外形有了很强的喜欢！
【不满意】的确，每一款车型都不是完美无缺的，在这个二三十万的价位，显然在有些地方，极狐还是有很大的提升空间的。比如，车载系统，包括极狐APP，有时候也经常会出现一些卡顿，APP闪退，各种BUG，都会导致用户体验收到影响。我认为软件的提升，应该成为极狐未来一段时间里优先级最高的一个优化点。诚然，我不会将极狐称之为国产造车新势力，因为严格来说它并不是一个新兴造车品牌，也正因为背后有庞大的造车技术背景，则更需要它在未来能有令人惊喜的提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车子身上的优点确实是挺多的，首先就是颜值高，空间大，这两点是一下子就能看到的。还有一些内在的表现也比较丰富，比如说有很多智能的配置，操控性能也挺不错的。
【不满意】我个人总是感觉这个动力的表现，似乎有一点动力不足的毛病。如果后期的加速也像刚开始起步时那么猛烈就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意经济的用车成本，用电就是比加油便宜多了，哪怕阿尔法S是这么一辆动力性能强劲的车型。如果是跑车或者性能车，我或许还会担心激烈驾驶油耗有些招架不住，但是作为纯电动车，我只管给油，其它的都不需要操心，反正充电也用不了多少钱，干就完事了
【不满意】车身尺寸大，特别是长度方面，后排乘坐，空间也十分宽敞，不过头部空间一般，在后排身体坐直了以后头顶剩余空间不是太多，我头发蓬松，感觉已经有点要碰到车顶了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每款车型的外观设计都与众不同，不存在和其它品牌的一样，很独具一格。外观的设计真的是科技感十足，看到这款车的第一眼，就深深的把我吸引住了，简直是太炫酷了，给人一种运动风的气质。
【不满意】买车的时间还尚短，没有发现这款车的缺点，我觉得再驾驶一段时间，看看有没有缺点，不过真心的说，这款车的外观实在是太棒了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强，充电快，我觉得已经超出了家用范畴，手里有台这样的车，更多的是刺激，是享受，电车加速和油车是完全不一样的，只要开上大狐狸，起步就是高潮，每时每刻都能享受推背感。另一个就是充电快，虽然只用过一次快充，但速度快的超乎想象，剩余142公里插的枪，才二十来分钟直接干到396公里，感觉比加油都方便。
【不满意】❶有时充电充到601、602就充不动了，虽然不碍啥大事儿，但对我这个强迫症人来说，心里就觉得不舒服，就跟手机永远都是99%一个道理。❷车机流畅度不高，滑屏偶尔有卡顿，而且可玩的东西也不多。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车开了一段时间还是感觉自己买对了，说什么地方最满意，我觉的必须是这个外观。外观一看就是很有科技感的样子，特别是它的车标设计的很有感觉。我对于这个车外观的喜爱是最多的。
【不满意】最不满意的是就是手机无线充电的这个台子不够大，我觉得用起来稍微有点不方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点是这个车的续航里程非常有优势，充满一次电至少能跑600公里，解决了我续航里程焦虑问题，这是最重要的一个点，其次亿点是这个车的配置相当的丰富，这点也是我选这个车的主要原因。
【不满意】最大的一个缺点是这款车的舒适度感觉并不是太好，底盘略显单薄，压过减速带的时候感觉震动感比较明显，这点还是有待进步的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】始于颜值，敬于续航，合于内饰，久于操控，终于售后。 始于颜值。大师设计简洁大气，溜背造型动感十足，金属漆面顶级质感。 敬于续航。93.6kwh大电池，续航无忧。两驱续航708km，四驱续航603km。平均电耗15kwh/100km，百公里费用7～20元。 合于内饰。nappa真皮各种软，infinity高级音响，高档镜面漆，HUD自动驾驶，20.3寸带鱼屏。 久于操控。大厂麦格纳装配调教。四驱双电机320kw、720Nm弹射起步动力十足，过弯刹车稳如老狗。透明底盘360度全息影像，安全驾驶无忧。 终于售后。售后专属群24小时待命，上门试驾，上门服务，跟踪到底，问题不解决售后不下班。
【不满意】哈曼的车机系统略显拉胯。各方面都很流畅，设置也很方便，语音系统也很给力。就是感觉可玩性不太强，拓展空间也不是太强，APP要适配大屏幕所以装APP只能等ota，装个优酷、高德地图和网易云音乐什么的得等。不过车上自带的腾讯视频是送了VIP的，酷我音乐和百度地图也能凑合用。要是能升级为华为鸿蒙系统，那将是最大的福利！ 还有就是知名度不太高。首先，知道ARCFOX极狐这个品牌的人还不是太多，但我相信随着市场进一步推广，车主越来越多，会有更多的人认识和了解这款国货之光。其次，有些受北汽口碑的影响，听说极狐是北汽旗下的就没有动力再深入了解甚至开始黑，个人建议还是到店看下实车或者试驾一下，固有印象一定会有大幅转变。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】