网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 领裕 » 2021款 EcoBoost 225 铂领型 6座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 铂领型6座 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2296公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.发动机变速箱匹配性好。买这车在网上做过功课,最担心的是动力总成,毕竟买车三大件嘛!上市才半年多,也没有完全经过市场验证!但是试驾后给了我惊喜!(我买车的4s店的试驾车并不是顶配)也许我对顿挫真的不敏感吧,这车我开着跟我的日系CVT变速箱差不多,平顺性真不错。这种家用车,就不追求激情驾驶了,平顺性更重要。还有一点是变速箱对发动机的响应很快!也是出乎我意料的,毕竟心理预期不高...怀揣着网评试的车,这款车点真的是让我惊到了!开起来很跟手,媳妇儿个不高,开起来这车,也是觉得好开。2.动力充沛,随踩随有,高速上同样底气十足,动力储备源源不断!3.空间。从轿车一下子过渡到中大型SUV,领裕的空间对我的冲击力还是有的。前两排不说了,三排坐成年人没问题,不是小板凳的感觉,而且因为是六座,三排的视线开阔。这点也是买这级别车子主要原因了。4.六座座椅布局。传统的七座进入后排困难,乘坐舒适感也是不如六座的。市面上六座的我也都看了看,现代的胜达/库斯图,传祺的GM8等5.给了7个气囊,主驾给了一个膝部气囊,气帘贯穿到第三排,不错!至于实用的钢材强度,这个没有研究。6.说下我这个配置没有的吧,就是电子配置丰富,我个人不是非常看中这些,不过领裕的高配车型在配置上还是很良心,加价1W,能多出不少高科技配置!
【不满意】不满意一定是有的1.隔音效果也就对得起车价吧,加上使用的Arkamys音响,知名度一般,音质一般,车里听歌感受一般2.底盘据说是偏硬更利于操控,但是调教的确实硬了点。而且座椅体感有些硬了3.我这台中配内饰质感一般。我选的黑色内饰,中控台用的钢琴烤漆面板,明晃晃的爱留指纹。采用的这个灰色拉丝面板,也不是很好看4.中配二排没有座椅通风加热,也没有电动调节
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 铂领型6座 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我一直都想换一辆SUV,也一直在看,领裕一眼就相中了,霸气方正的车头很符合我的感觉,八边型大气的前脸设计使整体的立体感超级强;还有就是干净简洁的车身线条,看起来大而美。舒适性也比较好,座椅很软,包裹性很强;还有设计的有隔音条和隔音棉,开起车来基本没有噪音;内饰也是我的最爱,就是那种看上去一眼就爱上的感觉。
【不满意】最不满意的地方就是有油耗了,可能是车重的原因,就感觉很费油;也听别人说福特就是油老虎;确实也挺费油的,也就平常上下班用,偶尔周末带孩子出去玩,平均下来一块多一公里了。一但碰上堵车油耗就直线上升,就是这不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 铂领型6座 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1644公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果对领裕不满意的话,也就不会买它了,对领裕这辆车满意的地方有太多,就挑几个点简单来说说吧。首先满意的自然就是它的空间了,不然也就不会买辆6座的,直接买SUV车型了,而领裕它的内在空间不是我说的,确实人家有料,大座位空间,满座情况下,不会有压抑感,尤其是把天窗打开后,会感觉整个世界都明亮很多;其次就是动力,男人嘛总要有点追求的,我的话,就喜欢速度,开车嘛,安全第一的同时,速度也要跟的上,领裕的话,动力还是挺充沛的,可以这么说吧,随踩随有,油门相应的很及时,换挡平顺,没觉得有顿挫,在一个就是刹车也灵敏,轻点刹车就能停下来,安全系数挺高的;最后就是它的外观了,虽然我个人对车的外观要求并不是特别高,不过这车开出去确实给我赚足了面子,每次开着它出门在外,都能吸引不少目光,这充分说明了我的选择是对的,哈哈。
【不满意】针对我来说的话,车子开起来的时候并不是特别的好操控,毕竟这是我第一次开这种中大型SUV,需要适应,但现在算吧算吧也有一个多月了,开起来也顺手很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 铂领型6座 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1426公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】座椅真的太舒服了,后排座椅也没有很硬、偷工减料什么的,自从买了这车,下班就喜欢在车里坐一会儿,算是明白了为什么那么多男人下班不想回家,在车里听听音乐,真的舒服。另外这车的外观看起来气场十足,仔细看下来,感觉是它车头的造型比较敦厚的缘故,当然了,也不是特别笨的那种,而是沉稳的气质,开出去的话,感觉蛮有面子的。
【不满意】虽然内饰都是仿皮的,但是仔细看的话内饰还是有点粗糙,但是当初选的就是低配版的,再加上自己看上的就是舒服的座椅和大空间,也就觉得知足了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 铂领型6座 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1522公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意这辆车的动力,它给了我不小的惊喜,我这人对车的动力没什么要求,讲究的是安全第一,但是这车买来后,开起来不管是起步阶段还是后期加速都很给力。
【不满意】前段时间跑高速的时候,车速120,能感觉到风噪声,其他还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 铂领型6座 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2322公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大就是我对他最满意的地方了,这一点确实没得说,不论是平时自己家用,还是偶尔走亲戚,都相当的方便舒服。话说这款车子的动力表现也还不错,特别是在涡轮介入之后,推背感也是挺明显的,虽然说跟那些小车相比,少了一种轻盈的感觉,但是这个车子开起来也并不会让人感觉笨重,还是很容易驾驭的。
【不满意】毕竟是个大家伙,我之前是开轿车的,刚一换这个这么大的车,开着还真是有一点不适应的感觉,主要是在掉头的时候,会觉得比较笨拙。不过这个东西只要多开多适应就好了,不算什么大问题,其他方面就没啥值得吐槽的了,整体表现都挺好的,瑕不掩瑜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 铂领型6座 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1246公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意的是动力方面,其实动力要求不是特别的高,平时上班开不快的,都是红绿灯,哪里开得起来,速度稍微快点的时候就是跑高速,而且一般性跑高速都是带着老婆孩子一起,开车的时候更加小心了,都跑在中间车道。
【不满意】不太满意的就是油耗方面,油耗大部分的正常行驶的话百公里在10个油上下,不高不低吧,这点油耗跟它的车型大也有关系,一但碰上堵车或者上下班的时候,那个油耗就蹭蹭的上去啦,还是有点不太满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 铂领型6座 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5211公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意的地方是空间和舒适性,买领裕就是为了空间大一点,这个车空间是我想要的那种,属于大小合适的那种,后备箱足够用了,之前买的是越野车,虽然后备箱深,但是整体容量没有领裕大,领裕的后备箱大小蛮适合家用,就算偶尔出去自驾游也是能装得下。舒适性很不错,座椅调节起来方便,而且座椅本身做的也挺贴合的,整个开着不累,空调效果也很理想,这方面倒是没有挑剔的。
【不满意】最不满意的地方是动力方面了,所有都很不错,唯一缺点就是动力。给我主要的感受就是不给力,油给上去后速度还是很难提上来,估计这也是很多车主对这个车望而却步的原因了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 铂领型6座 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5106公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是空间了。有了老二老三以后出门真的太不方便了,孩子太小肯定需要宝宝椅,再加上一下放两个,哪个车能做的到啊,也得亏领裕第二排的老板座椅,单独两个,刚好放两张宝宝椅,而且还特别宽敞,进出第三排一点也不觉得挤。
【不满意】最不满意地方动力方面确实差点意思,上一辆车2.5T的,也不算很快的了,但是开了新车以后给我的感觉是还不如之前的车,上坡或者起步的时候总感觉肉肉的,差那么点意思,而且新车自己也不舍得死踩油门,所以很多时候给我感觉就跟个老太太上坡一样,慢慢悠悠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领裕 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 225 铂领型6座 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3356公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的点太多了,分开聊聊好了好了!
一、外观,不得不承认,我就是传说中的颜值控,毕竟也是个看脸的年代嘛!我感觉这款车子的外观看起来特别的霸气,有气场,特别是前脸中间的网格,还带有亮度很高的镀铬装饰条,显得非常精致高调,分体式头灯看起来也很特别,特别是日行灯的设计,和中网相结合之下显得格外气派。
二、空间,相信大部分车友和我一样,是奔着它的空间来的,这一点绝对没毛病,前后排的空间都非常的充裕,买的是六座的版本,我身高是1米8,前面两排座椅调整到合适的位置上之后,我再坐在第三排的时候,头部和腿部的空间也是刚好够用。
三、再有就是驾驶的感觉了,这个车子的坐姿比较高,视野很开阔,坐在上面有种高高在上的感觉,方向盘手感很轻盈,低速行驶的时候感觉单手都可以轻松的转动,在停车的时候感觉也灵活自如
【不满意】这个车子的中控台看起来是很豪华,但是少了大量的物理按键,看起来还是不是很习惯。少有的那几个按键也都设置的比较小,个人不太喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】