| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动汽油两驱舒适型标箱GW4C20B |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11368公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是它的性价比了,才十万出头,它还是一台2.0T190马力的车,属实是有点惊讶了,动力强劲,空间又大,能用这个价格拿下这台车我是喜欢得不得了啊。
【不满意】我不满意的就是它的油耗了,现在有点超出我的预期了,我是看了车友们说油耗是能开到9左右的,怎么我现在都开到十点多了,请问有什么好方法能把我的油耗降下去吗,不然这么高有点费钱啊,虽然现在油价有点往下跌了,但我觉得还是不便宜的啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动汽油两驱舒适型标箱GW4C20B |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意长城炮这款车的地方有几点,下面我来分别说一说,首先就是这款车的底盘很给力,不管是我遇到的各种复杂路段都能够轻松应对,并没有那种磕碰底盘的现象出现。其次就是视野比较开阔,在路上也是视野清晰,能够很好的掌控距离防止追尾,减少事故发生率。然后就是空间很大,后备箱不用说,非常能拉,乘坐空间也不吝啬,空间很宽,不会觉得不舒服。最后就是长城炮的座椅不像同类型车子一样感觉硬硬的,仿皮座椅还是照顾到了驾乘人员的体验,这一点值得夸赞。
【不满意】要说我对这款车不满意的地方也有,我觉得吧就是长城炮的驾乘感受还有待提升,首先就是雨刮器感觉有点怪怪的,总会有让人很烦躁的声音,影响行车的体验。还有就是动力上的感觉不如柴油车那种有马力,不知道是不是心理作用在作祟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动汽油两驱舒适型标箱GW4C20B |
| 裸车购买价 | 12.55万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 16753公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方有两点,一是尾箱空间大,我经常用它拉货,运送材料完全够用。二是车子的动力充沛,加速的时候基本上没有迟滞感。
【不满意】车里的多媒体屏幕的功能不多,用起来手感一般。还有就是车子的减震也差点意思,走烂路的时候略微有些颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动汽油两驱舒适型标箱GW4C20B |
| 裸车购买价 | 12.65万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 11589公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我最满意的就是它的动力非常的充足,因为我平时经常需要载很多货物,所以对动力要求还是比较高的,这车动力表现就挺不错的,开起来很轻松,满载爬坡也没有多大压力。
【不满意】最不满意的就是这车的驾驶位空间对于我来说不算很大,而且车子的内饰设计也比较一般,看起来没有什么特色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动汽油两驱舒适型标箱GW4C20B |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 15846公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该就是外观设计非常的大气稳重,虽然说是皮卡,但是这款车的外在设计还是很用心的,第一眼看上去很吸引人。
【不满意】最不满意的主要就是隔音的效果不是很好,风噪有点明显,而且这款车尺寸比较大,所以有时候倒车不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动汽油两驱舒适型标箱GW4C20B |
| 裸车购买价 | 12.32万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7865公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是炮的空间,这台车的空间是很宽敞的。车里面坐五个大人也不会觉得拥挤,而且后面的货箱也能放下好多的东西。我买它就是为了干活拉货拉工具用的,炮的货箱很好的满足了我的需求,所以我对它的空间是非常认可的。
【不满意】最不满意的地方有两点,第一点就是操控上面,刹车的问题,还有就是车子转弯的时候视野上多少有一点盲区。还有就是舒适性方面,既然是五座的车,那么后排就要考虑乘坐感受。炮的后排座椅乘坐感受谈不上很好,座椅的设计多少的有些不太合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动汽油两驱舒适型标箱GW4C20B |
| 裸车购买价 | 12.4万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4311公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力很充沛,这台车的动力我是特别满意的。特别是在高速行驶的时候,后半段加速超车阶段,动力充沛,随叫随到。
【不满意】最不满意的地方有两点,第一个就是这台车新车的时候味道有点大,还有就是后排的座椅乘坐感受不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动汽油两驱舒适型标箱GW4C20B |
| 裸车购买价 | 12.35万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】长城汽车炮,装的东西非常的多,从空间方面就能感觉出车子的大,5410mm的车长足够装下很多货物的了,油耗低,基本上百公里在10.4升左右,性价比高,装的东西比较多,其次就是价格不算很贵,油耗还比较低。无论车内的科技氛围还是智能化氛围都更加浓厚,同时用车的便利性也随之升级。另外,通过对主被动安全配置的升级,也提高了车辆的安全性。此外,平时比较方便出行。
【不满意】车子基本上缺陷没有怎么感受到,在生活中就是感觉不太好停车,然后本身配置上是没有什么问题的,在一个就是车子还是比较完美的,不用每次上路都要小心翼翼的,生怕把轮胎扎破,整体效果看着还是非常不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动汽油两驱舒适型标箱GW4C20B |
| 裸车购买价 | 12.35万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一个是空间很大, 坐在车内很放松,后排特别宽敞,后斗的装载表现也没的说,不是一般家用车能比的。二个是提速给力,虽然这么大的车,但开起来也没有那种笨重的感觉,加速还是挺轻盈的。
【不满意】噪音偏大,车身整体的密封性一般,关上车窗,噪音不会有明显的减少。虽然我很少跑高速,一般行驶速度都不会超过60km/h太多,但感觉还是不算安静。另外就是内饰上,设计有些太过呆板了,横平竖直,没什么新意,我觉得应该更大胆一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动汽油两驱舒适型标箱GW4C20B |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7259公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一辆皮卡车,动力系统非常不错,提速挺快的,190p的马力日常驾驶和满载货物都完全不吃力,8档变速箱用起来可靠性感觉还是非常不错的,传动效率有一说一还是很不错的。而且空间也大,用起来很给力。
【不满意】舒适度有待提升,因为有大梁的原因,驾驶起来车身晃动很大,车内乘坐感受不好,后排乘坐的话腿部不是很自然,而且整体的噪音有点大,不知道是胎噪还是风噪,总之开起来感觉有点吵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】