| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版自动柴油两驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】加速挺快,舒适度也挺好,外观大气,车也高,在城里开着这个车有一览众山小的感觉。
【不满意】变速箱有顿挫换挡不平顺,自洁也有点麻烦,第一次开启原地自洁的时候总是自洁一半就停了,后来又弄了两次好了,国六的还是不如国五的声音(原来是一辆国五的风骏五)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版自动柴油两驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.7万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在性价比这方面我一直是比较有自信的,自从买了这辆帅气的皮卡没少赚过回头率,十来万买的2.0T的发动机,也是自动挡的,气势上也可以盖过很多其他品牌的同车型!要说满意肯定也是有的,不然买来干什么!
【不满意】反正柴油车,没那么精细,我启动的时候动静要比别人大一点,倒车影像画质不怎么好,多开开么也就无所谓了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版自动柴油两驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.66万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4850公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意小炮这车的空间了,无论是前面的乘坐感受还是后面车斗的储物表现,它在这个级别的皮卡中都是数一数二的存在,既能满足我帮家里拉货的小需求,也能给我宽敞的乘车体验,有时候干活累了,就在后排座椅上睡上一会儿,感觉小炮就是我的第二个小家,可以带给我自己的独处私人空间。
【不满意】我最不满意小炮这车的舒适性了,毕竟它这款车在设计之初的定位还是一款拉货用的工具车,所以没有太多的考虑驾驶者的乘坐体验,底盘、座椅都有点偏硬,空调效果也不是很好,夏天干活的时候车内还是比较热的,没法很快的给我带来凉爽的感觉。另外前排储物空间不算优秀,特别是中央手扶箱不是很宽敞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版自动柴油两驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.55万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】炮这台车我有三个最满意的地方,它们分别是外观帅气,里面的空间也大,然后就是动力足。外观这里先不说,后面补充。主要想说说它的动力和空间,这对于一台商用皮卡来说特别重要。空间关系到日常的使用是否可以满足需求,动力更是如此,谁也不希望拉着一车货物起步的时候费劲,那就太尴尬了。炮应该说是从这几个方面上,它都做到了极致,对此我也是相当满意的。
【不满意】一款车不可能是完美无缺的,炮是一台很好的车,但是它也有不足。我总结了几个地方,比如说它的操控上,方向盘还是有些虚位,这个我一开始试驾的时候就发现了。还有就是说它的内饰部分,没有天窗算一个缺点。另外内饰的材质,用料上,其实我觉得长城可以在用点心,适当的把材质提升一些,这样我想它的内饰的质感和用户的体验就会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版自动柴油两驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7440公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的无疑就是动力了,别小看了这个2.0升的涡轮增压柴油发动机,它的动力是非常充足的。尤其是在一些非铺装路面上,车里面还拉着人拉着货的时候,那个动力绝对的就是随叫随到,毫不含糊。只要是想要给油,轻松点下油门动力就上来了,还是很充足的。其次就是中控的一些功能也都是很实用的,比如车载大屏,比如多功能方向盘这些都很实用。
【不满意】舒适性很一般,这款车的减震有些硬,尤其是在过减速带的时候,在车里面乘坐的感觉不好还有就是这款车在行车的过程中整个的噪音也是偏大的,隔音处理的不好。所以对乘坐感受来讲也是不够完美的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版自动柴油两驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 12790公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间了,车里面的乘坐空间很大,很宽敞,坐五个大人都是没问题的,这一点我很满意。然后就是它的货箱的空间也很大,可以放很多的东西。我本身就需要一个大点的货箱,这台车刚好就满足了我的需求。
【不满意】觉得噪音不如汽油车小,不过开习惯了还是能接受的。这是一点我不太喜欢的。另外还有一点我觉得也有必要说一下,那就是这款车它的底盘的减震效果也是那种比较硬的风格,所以在一些不太好的路段行驶的时候,车子的颠簸感,尤其是后排的人感觉还是比较明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版自动柴油两驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 8201公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是空间了,长城炮的空间非常好,坐在车内很宽敞的。前后排坐满了人也不会觉得拥挤,后排坐三个大人是没问题的,还比较和蔼可亲请。同时还要说一下的是,这和车在车内的储物空间也很多。前后排都有很多的储物格,可以放下不少的东西。然后它的货箱是最大的秘密武器,可以放下很多的东西。
【不满意】最不满意的就是它的乘坐感受,尤其是后排的乘坐感受并不是很好。因为后排都是给家人乘坐的,我还是希望它可以有一个更舒服的座椅。但是长城炮并没有给到一个这样的选择,所以我对此车的乘坐感受是不太满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版自动柴油两驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6429公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择这一款皮卡,最主要的还是因为它的性价比非常高,外形的话也要比着其他的同级别的车辆更好看,而且试驾的时候觉得这台炮的空间是真的很大,不光内部空间大,后尾箱的空间也很大,很方便我平时超市拉货的需求。
【不满意】如果说最不满意的是哪点,就是发动机的声音大了一点,特别是起步、爬坡的时候,其他的暂时还没啥问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版自动柴油两驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3152公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意长城炮的实用性,不管是车内的乘坐空间还是后箱的装载能力,都可以给我带来一个非常全面的用车体验,能够很好的适应各种用车情况。而且它的外观看上去特别的威猛,和那些几万块钱的皮卡车给人的印象不一样,档次感更足,更加魁梧一些。
【不满意】不满意的地方也有,主要就是底盘悬架的滤震性能。虽然是皮卡,但是我也会开着他去一些地方玩耍,钢板的悬架在减震效果方面确实不太出色,走烂路的时候速度快一点,车内的颠簸感觉很明显了,有时候甚至会产生比较大的弹跳和冲击,坐在车内都会被弹起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版自动柴油两驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计特别霸气,这是我最满意的地方。虽然都是皮卡,但是炮给我的感觉就是那种特别硬朗、有霸气感的,有点像是美系皮卡一样的感觉,很大一只。尤其是前脸造型,车标还有中网,气场十足。另外就是动力方面,我买的柴油版本,爬坡能力很强,加速也很给力,平常拉着重货跑开起来也很轻松。以前听人说自动挡开起来没手动挡那么给力,但我感觉也还好,操作上简单不少,动力也足够了。
【不满意】后排空间小了点,看上去这么大的尺寸,但是后排不算宽松,车门也有点短,上下车不方便。皮卡车,本身就有点偏工具车的属性,舒适性方面自然不会太好。我这款低配版本用的是钢板弹簧,走烂路的时候悬架的跳动偏多,得控制好车速,发动机噪音也比较大,转速拉上来以后听着特别明显。相比于汽油车,柴油机的发动机声音不太好听。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】