长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

【满意】空间大舒适度好，整车质保除变速箱3年10万公里其余都不错，外观霸气，内饰科技感十足
【不满意】油耗高，颠簸路段路感明显，空调凉的稍微有点慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、底盘紧致、扎实。 2、动力完全足够。运动模式响应快，动力足。3、方向盘指向清晰。4、舒适性极好。5、车内气味小，半个月后基本没味了。
【不满意】没有最不满意。可接受缺点：1、悬挂偏软；2、轮胎扁平比有点小，所以胎噪较明显；3、没有手机映射，好在其他智能配置较全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在整个用车过程中，还是很满意的，就比如8档手自一体变速箱，开起来非常平顺，开了很多车，最钟意的就是手自一体变速箱，不管是节油方面，还是换档过程中都是很舒服，一点顿挫都没有，开了很多年让我最省心的也就是变速器不容易坏，变速箱油也不需要更换。还有另外一个最满意的地方是座椅，坐在车上非常舒服，比沙发还柔软的，总共花20W出头买这样舒适的座椅还有空间都非常满意的。对了这车是双尾气筒，四个排气筒造型设计，外观看上去就非常有运动感。
【不满意】对这款车最不满意的地方目前也没有看到，眼里只有喜欢，后期再开着看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅：美式大沙发额感觉吧，之前自己有老君越，坐着座椅就是舒服，比我的宝马舒服多了。然后我并不觉得后排座椅短，短？你腿一米五？？ 配置：流媒体、360°影像就不说了。车机语音响应很快。然后有辅助驾驶，车道保持，可根据导航限速路段自动减速。支持高德地图AR导航，可以投屏到方向盘前面的屏幕。 空间：空间就是大啊 和冠道一样。 隔音：隔音很好了，和看君越差不太多，静谧性不错。
【不满意】1.车道保持系统。在高速上行驶在车道中，一直在小幅度的左右调整方向，不稳定。而且白天也是，不能百分百识别到旁边车道有车。超车一定要自己接管才稳。安全感不够。但总的来说，相比没有这个功能的车来说，跑高速还是轻松不少。 2.音响。虽然14个音响，但是只适合听，草原风那些人声。重低音基本没有，听流行歌曲不行。感觉就是一般的音响。重低音我都调到最高了。整个音响系统就是很一般。比老君越哈曼卡顿差太多。 3.发动机怠速。启动后发动机怠速1300转左右。如果你不等发动机怠速降到800转左右再走，那么车子会有很大的冲劲，对于在空间不大的停车场来说，容易失控。 4.四驱系统。手动调到四驱只能低于40码时用。超过40码自动变成auto，自动四驱。对于下雨天跑高速，我就想全程四驱，但是不行。 5.氛围灯。顶配后排没有氛围灯，怎么想的。 6.车内后视镜不是自动防炫目，手动的。。虽然有流媒体。流媒体又不是在后视镜上。流媒体是在方向盘前面的屏幕旁边，看着还有点不习惯。 7.底盘过减速带有余震。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】