凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

【满意】对于一台豪华SUV来说，我个人感觉这台车的价位挺实惠的，而且本身的外观设计也非常漂亮，尤其是凯迪拉克XT5的前脸，看上去非常的好看，在晚上开LED大灯非常有辨识度，CT5搭载了，2.0T高功率涡轮增压发动机，驾驭起来轻松自如，9AT变速箱，有着出色的驾驶体验。
【不满意】对它不满意的地方就是感觉中控屏有些小，其它的感觉都可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意可以从几点来说，首先内饰，豪华感还是比较足的，后来问过才知道是顶配车型，搭配实木设计，浅棕色内饰，干净、豪华，和我的黑色内饰比起来，眼前一亮的感觉；其次是动力，这个价位的车，可以说动力都还可以，不过XT5的优势就是2.0T的变缸技术，要动力时有动力，想省油时也能满足；再就是外观了，其实我不是一个颜控，只要差不多就可以，但一定要有打动我的地方，看上XT5，主要看上了它的“眼睛”——大灯的设计很犀利，一下就点亮了整车的外观。
【不满意】因为就用了2个月，用车时间也不长，总体感受还不错，其实不满意谈不上，只是刹车有点偏硬，有点不好适应，刚开始时，总感觉有点费力；还有就是感觉担心刹不住，但是每次都恰到好处的停下了，可能刚换车还不习惯，总是跟以前的车做对比，心里感受不一样吧！哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的空间非常的大，作为豪华品牌里面的越野车，这款车是我的不二之选。动力也很不错，轻踩车门，不会有笨重的感觉，虽然车很大，但是车感觉很轻，有强烈的推背感，开起来感觉很舒服。而且外观我也比较喜欢，内饰给人一种简约不简单的感觉。
【不满意】最不满意就是这个自动刹车功能，虽然这个功能比较高科技和安全，但是有次真的把我吓惨了。在小区停车场停车，当时也是天黑，没太注意，也是经常停的车位没太注意，一把方向盘就进去了。然而我的车给我来了个急刹，我当时以为撞到什么了，当时懵了，我都开了这么十几年车了，连小剐蹭都没有，怎么换个车就不习惯了吗？赶紧下车一看，空空如也，啥也没有.......。就反应过来了，是这么一回事，气得我把车踹了两脚。你说气人不气人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内部空间很大，完全能满足日常生活需求，很喜欢后备箱的空间，后排座椅可以完全放平，能装很多东西，只有顶配才有这个内饰颜色，还可以睡觉。 外观设计感强，前后大灯都是直列式的，辨识度高，带有凯迪拉克家族风范。 内饰用料感觉很高端的样子，摸着手感特别舒服，opus小牛皮，A柱和顶配都是翻毛真皮，桃木内饰板，仪表台也是小牛皮包裹，配置丰富，喜欢全景天窗。 动力强劲，平时正常开启都是两驱模式，停车AUTO功能特别好用，起步很平稳，还有48V轻混电机辅助，我开车也比较稳，不太喜欢乱踩油门。 方向盘手感很好，刹车灵敏度高，底盘很扎实，碰撞预警，主动刹车，倒车碰撞刹停，抬头显示，夜视系统，配置太多了说不完，开着很有安全感。 无论是前排还是后排，坐着都是非常舒适，后排座椅还可以拉动前移，车内也没有异味，空调制冷很快，14个BOSE音响音质杠杠滴。 平时开车都是两驱模式，空气悬挂，20寸大轮毂，米其林轮胎，铂金版流媒体，隐藏的记录仪车子的前后左右都可以记录，360 倒车影像特别高清、发动机大家公认的没得说，变速箱也是AT的，现在油耗平均10.马马虎虎，如果四模式可能油耗还要高点。落地41 万。个人觉得同级别车型性价比无敌！内部空间很大，完全能满足日常生活需求，很喜欢后备箱的空间，后排座椅可以完全放平，能装很多东西，只有顶配才有这个内饰颜色，还可以睡觉。 外观设计感强，前后大灯都是直列式的，辨识度高，带有凯迪拉克家族风范。 内饰用料感觉很高端的样子，摸着手感特别舒服，opus小牛皮，A柱和顶配都是翻毛真皮，桃木内饰板，仪表台也是小牛皮包裹，配置丰富，喜欢全景天窗。 动力强劲，平时正常开启都是两驱模式，停车AUTO功能特别好用，起步很平稳，还有48V轻混电机辅助，我开车也比较稳，不太喜欢乱踩油门。 方向盘手感很好，刹车灵敏度高，底盘很扎实，碰撞预警，主动刹车，倒车碰撞刹停，抬头显示，夜视系统，配置太多了说不完，开着很有安全感。 无论是前排还是后排，坐着都是非常舒适，后排座椅还可以拉动前移，车内也没有异味，空调制冷很快，14个BOSE音响音质杠杠滴。 平时开车都是两驱模式，空气悬挂，20寸大轮毂，米其林轮胎，铂金版流媒体，隐藏的记录仪车子的前后左右都可以记录，360 倒车影像特别高清、发动机大家公认的没得说，变速箱也是AT的，现在油耗平均10.马马虎虎，如果四模式可能油耗还要高点。落地41 万。个人觉得同级别车型性价比无敌！
【不满意】没有，一点也没有，真要说不满意地方就是花了我的钱有点心疼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令我满意的地方是这辆车子的油耗以在车子的外观，我觉得它的油耗非常令我喜欢，因为它就是属于那种经济类型的车子，平均的油耗完全在我的预算范围之内。我觉得这台车子的外观设计得非常合我意，它的外观看起来非常的大气，而且也很有档次。
【不满意】最不满意地方是这台车子在上高速的时候候它的隔音效果不怎么好的，因为在高速上行驶的过程中，胎噪声和风噪声还是比较明显的，关于内饰方面，我也有不太满意的地方，是这台中控屏幕尺寸比较小，我觉得于整辆车子的豪华内饰有一点出处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是凯迪拉克XT5的这个质感了！可能说这说的不清楚吧，就是他各方面都不错吧，外观是特别喜欢，对我的胃口，然后我最满意的就是他的空间以及开起来的呢种质感。路感特别好，我媳妇第一次坐上去的时候就说，哇，挺舒服啊，而且整个他内饰的用料都挺不错，然后静音和过减震带的呢种感觉，都特别好，因为家里人比较多，经常坐满，所以这个开起来和坐起来的感觉，是我买车的时候的一个特别重要的指标。刚好，遇到了这个xt5，一切都挺合适，到目前都特别满意。我也是经常开车xt5带着一家人出去玩，都特别满意。
【不满意】不满意的暂时没啥，还都不错，基本还没发现啥问题，就是有时候，中控屏会有点卡吧，重启一下就没问题了，不过有时候还挺烦的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是凯迪拉克在各种细节和配置上所下的功夫，让我能够清楚的感觉到豪华型SUV和普通SUV的区别，让我觉得我所花的每一分钱都是值得的，在购买这台车之前，也去看了比较受市场欢迎的BBA，根据大家的口碑来看，BBA的口碑确实是不错的，但是我的预算只有40万，所以能够选择的车型给我豪华感的感受都不是很足，在看了XT5以后，让我感觉以前看到的BBA不过如此，因为凯迪拉克对于XT5特别舍得用料和堆配置，真实的让我觉得这是一台兼顾豪华和科技的好车。
【不满意】在使用了几千公里以后，我觉得这台车基本上没有什么缺点，真要说的话就是这台车存在着低速顿挫的感觉，但是因为这台车采用的是2.0T的发动机，虽然存在着低速顿挫的问题，但是因为动力充沛的缘故，让这个缺点感知起来不是那么的明显，我觉得这是这台车最大的一个缺点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为家用车来说，首先空间要够大，动力要足够使用，颜值要够高。这些对于凯迪拉克XT5来说都可以满足。4米8的车厂，作为一款中型SUV来说表现的还算是不错，搭载的2.0T发动机，可以蹦发出237匹的马力，动力足够强劲。匹配的9AT变速箱，换挡也还平顺，没有顿挫感。再者说，凯迪拉克的外观可以说是表现的中规中矩，钻石切割的线条，直列式的大灯，非常好看。
【不满意】目前来说还没有不满意的地方，如果非要说的话，油耗稍微有点高了，可能是最近下雨比较多，天天堵车。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值真的没得说，霸气的前脸，流畅的车身线条，让XT5整体看起来稳重中又带点还有动的感觉。然后销售给我介绍说现在XT5全系是2.0T的发动机，动力爆发性强。
【不满意】车子的内饰豪华感不强，40多万的车，感觉内饰没有给我等同价值的豪华感，希望凯迪拉克厂家后续可以改正内饰下。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是XT5的外观和动力，凯迪拉克的车经过这么些年的改款，现在已经走年轻时尚的路线了，依然保留着特有的钻石切割工艺，但不是像以前的那种棱角分明的线条，现在柔和了很多。大灯是凯迪拉克特有的标志，跑在路上，甚至不用看车标，只看大灯就知道是凯迪拉克。选择颜色的时候我选了看不大出来的“黛蓝色”，一听这个名字就喜欢上这个颜色，就是想选个不一样的色调。 2.0T的发动机，动力强劲。平时上下班一路高架，堵车的时候不多，超车不是问题，等红灯起步推背感挺强，跑了几次高速，档位变换平顺，动力表现十分流畅。
【不满意】不满意的地方应该是内饰吧，我买的铂金版，内饰还是浅色的，相比其他配置的黑色内饰好看很多，但是对比其他品牌的话，就显得比较中庸了，浅色的翻毛皮材质，我怕几年后脏了不好打理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】