凯美瑞 2022款 2.5G 豪华版

【满意】我对车子最满足的地方便是它的颜值和空间，作为一个年轻人，我平时喜欢开比较时尚英俊一点的车，我以为那样的车子开出去会显得拉风一些，而且行驶在路上会有很高的辨识度，这个改款的凯美瑞颜值便是挺高的，这个颜值也是包含两方面的，既包含了外观的规划，又包含内饰规划，这两点都让我十分满足，彻底分不出到底是哪一方面更好一些，对于一个颜值控来讲，车子的外部规划和内饰都是十分重要的，如果光有好的外观，内饰规划跟不上档次的话，就不能称得上是一辆高颜值的车，但是如果仅仅内部规划的豪华有档次，外观又不漂亮的话，颜值也不算高，而这辆凯美瑞不光外部规划十分的时尚，大气，内部规划也是十分的讲究，而且做工也很好，全体给人的感觉便是十分的英俊。另外车子的空间也是很宽阔的，由于它属于一辆中型车，内部空间是足够大的，尤其是两排座椅之间的距离比较大，所以说坐在后排座椅上也不会感觉到别腿，头顶上也不会有压抑感，由于车子足够宽而且足够高，所以说乘坐起来成员之间会觉得十分宽松。
【不满意】其实说实话，车子开了这么长时间，我还真的没发现有什么不满意的地方，甚至也没太能发现有什么不足之处，一切都觉得十分顺手，而且各方面的性能也都是体现的很不错。只是在前一段时间偶然的一次时机，一个同事乘坐我的车子，他比较委婉的和我提了一下，就感觉车子的密封性如同不是那么好，在经过稍微有点喧闹路段的时候，外面的声响很容易传到车内，即使关着车窗，如同也没有太大的改观。其实这一点我以前真的没太注意，但是听他这么一说，我就有点上心了，经过屡次的调查，发现还真是密封性上有点欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这款凯美瑞，我最满足的是它的空间和舒适性，虽然话是这么说，可是也并不代表其他的方面我不满足，我觉得凯美瑞是一辆全能型的车子，毕竟它归于丰田车系的，我自身对丰田车系的车子就比较赏识和认可，再加上这款凯美瑞不但空间很宽阔，乘坐起来也十分的舒适，这两者完完美的搭配，也是息息相关的。除此之外，它还比较简单控制，自身我的车技就不是特别的好，可是控制起来也并不难，油耗也不高，动力也很强劲，总归它的方方面面都表现的很不错。
【不满意】其实关于这辆车子，我都是满满的喜欢，基本上没有什么不满足的当地仅仅相关于其它方面来说，我对车子的内饰规划方面没有特别的满足。就是个人感觉内饰规划得稍有一点简略了，外观这么精美美丽的车子，我觉得应该搭配一个规划的再豪华一点的内饰，这样再结合其他方面的优异体现，车子的档次就会显着的提高，甚至能够和其它的豪车相媲美。尽管如此，我也没有觉得不满足，仅仅相关于其它方面能稍差一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】感觉外观比较帅，高速很稳，配置基本都有了 远程启动很好用，主动刹车 车道保持辅助 安全配置很多。
【不满意】油耗吧，现在油耗百公里12.7L，纯市区的情况下，高速每个车都省油在6-7L左右，2.5排量的以为可以在10L以内，还是有点伤心的。再有就是321降档有拖拽感 很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款凯美瑞和上一代的凯美瑞其实差别不是特别大，只是在外观地方做了细节的变化，然后中控屏稍微做了改变，我还是挺喜欢凯美瑞的外观设计的，就比如这款车，它的颜值还是挺高的，我选择的是香槟色，看起来很好看，再加上全新的凯美瑞设计风格，外观采用了獠牙状，看起来更加的时尚，车头设计比之前的更加运动感，并且内饰采用的悬浮式多媒体屏幕更加的时尚一线。 这份凯美瑞还有一个优点，同样是一台2.5升自吸的发动机，并且配备的是八挡手自一体变速箱，最高马力209，提速特别快，动力方面不担心开起来很稳，很舒服。平时高速行驶的比较多，当时新车回来的时候行驶的是高速，开起来还是挺舒服的，特别稳，抓地力很强，没有他们所说的车飘的情况。 然后这款车相对还比较省油，目前的油耗基本上能保持在8.5，开了几百公里，实际用车体验就是油耗在八个左右，高速行驶在6.2。
【不满意】最不满意的就是全新凯美瑞这款车，感觉它的悬挂稍微有一点点硬，前后虽然都是独立悬挂设计，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是E型多连杆式独立悬挂，但是感觉后悬挂稍微有点颠簸，在行驶山路的时候会有点不太舒服。这就是这款车目前的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这台车的这满意的地方就是车子内部的空间设计了，感觉平时坐在车子里面会舒服上很多。
【不满意】我个人认为这台车子的内部设计有些过于繁杂了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】