凯美瑞 2022款 双擎 2.5HQ 旗舰版

【满意】凯美瑞最让我满意的地方就是整车的配置，不仅有胎压显示、车道保持辅助、制动力分配、并线辅助、车道保持辅助等丰富的实用性配置，还兼具前后驻车雷达与360度全景影像、导航路况信息显示等贴心的功能设计，在安全性上，这款车的内部不仅各个位置的安全气囊一应俱全，座椅还有着丰富的调节角度，让行车的过程中多了一份安全保障的同时，还能享受到舒适的驾驶乐趣。
【不满意】整体来说没有什么不满意的地方，要说不满意就是车子在速度起来时会有一些风噪，并且独立悬架做得也比较硬，但是在普通的城市路面中还是很平稳的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方就是这辆双擎凯美瑞高颜值和高性能了。颜值这一块真的是没话说，时尚大气被他凸显的淋漓尽致，而且性能也十分强劲，配置几乎都可以说的上是十分优秀。所以我对他的这两个方面也是非常满意的。
【不满意】虽然我对这辆车很满意，但是不得不说这辆车子的减震效果其实是不怎么好的，遇到减速带或者是比较崎岖的路段，感觉都是有一些颠簸的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方觉得动力很不错，起步的时候只要点一下油门就能感觉到动力的推力，坐在车里面感觉不到迟滞，这样随叫随到的动力还真的是挺爽快的，在前期加速的时候，感觉动力也比较灵敏，，因为是自然吸气的发动机，所以在高速上急加速的时候，能感觉到整个车非常稳重，这样的加速性能带来的稳定性真的特别好。另外这个车底盘也是比较稳定的，前后悬架都比较优秀，调配的也比较好，所以在上路的时候感觉底盘的稳定性很好，拐弯的时候即使是速度比较快也不会侧倾，空间很宽松，油耗也相对比较少。
【不满意】觉得内饰的造型还能再提高一个档次吧，尤其是中控的大屏可以设计的更加时尚流行一些，看车的时候和其他的国产车美系车对比了一下，发现在内饰的时尚方面还是国产车美系车和德系车更有型一些，这个车的内饰设计还是一层不变，老样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车让我满意的地方还是不少的。但从外观来说就让我很是喜欢，从远处观看，整车线条感非常有层次感，前面非常的宽，感觉挺大气的。从后边看的话，感觉这辆车很稳重。再一个油耗也算不错，挺低的，比传统自动挡的要省油，在市区跑的话也就5个油左右，真的太划算了。虽然它是油电混合的，但是它的动力也是挺给力的。
【不满意】最不满意的就是感觉它的底盘有点低，稍微有坑的话，就会刮蹭到底盘。有一次我回老家，路况太差，过了一个坑，听见底盘响了一下，就知道肯定刮到底盘了，还好我做了一个底盘装甲，回家再之后检查了一下，问题还好不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满足的地方有好几点，其间一点便是车子的空间比较宽阔，还有便是车子油耗比较低。由于这款凯美瑞是一款双擎车，正常的行进进程傍边是用一部分燃油，还用一部分电能，所以说它的油耗就会十分低。用燃油的话也基本上都是跑高速或者是路况很好，车速能提起来的时分。在这种情况下，油耗仍是比较省的，刚起步或者是在市区内行进，基本上都是用电动机，并且耗电量也不高，这样的话就会比纯燃油车子节约不少。车子的空间也是十分宽阔的，这一点我真的是很满足，由于平常全家一同出行的话，基本上都是满载，大家乘坐这辆车彻底感觉不到拥堵，前后排座椅的距离比较大，所以坐在后排座椅上，腿根本不必蜷缩着，可以很舒适地放着，并且膝盖也简直不会碰到前排座椅。如果并排坐三个人的话，空间也是足够用的，不会有很紧凑的感觉。车子后备箱的空间也是挺大的，全家出行的话会带很多的东西，什么行李箱啊，吃的用的都能放得下。
【不满意】到现在为止，车子我也基本上开了将近2月了，各方面的功能我不能说了如指掌，可是也都是比较清楚的。在这个进程傍边，我感觉到车子的密封性相对要差一点，有时分通过市区内喧闹路段的时分，外面的声音很简单传到车内，即使关上车窗，也没有太大的改动。这尽管对正常的驾驭没有特别的影响，可是心里总会有一点不得劲儿。还有便是车身的喷漆有点偏薄，感觉不是太厚重，这样的话就会怕刮蹭，不然车子是很简单掉漆的，在日常的驾驭傍边，我会格外的留意，尽量不要有任何的刮蹭，这样也省了不必要的费事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意他的一点就是看起来特别的稳重大气。这都不用多说，光是这种设计感所带来视觉上的感受，就可以说相当的让我满意了。进气栅格非常的夸张把整个的前面都给占据了。甚至还有向车头左右两侧延伸的一个趋势。这是非常的独特的，这一个方面的设计可以说已经成为了凯美瑞这一个系列的标志，相较于前面来说，他车尾部会稍显短促一点，同样视觉上的感受却丝毫不差，该有的感受全都有。
【不满意】最不满意的就是它的内饰方面了，触感上肯定是没问题的，但在缝制的线条方面选择的还是偏粗了一些，所以看起来比较明显，不会有太精致细腻的感受，主驾驶位和副驾驶位中间有一个扶手，揭开里面可以放一些东西，就是在这方面的包裹上还是有一些小的瑕疵，内部缝制并不是很好。音箱体验比较一般，可能它的音质不是太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯美瑞的安全性能以及它的颜值确实深深吸引了我，我对这辆车子就是很喜欢，第一眼看见它的时候我就觉得这辆车子是写的我的名字，它就是最适合我的车。遇到适合自己的车不太容易，只有在符合自己的眼缘了以后才想去了解它，它的外形很大气，但是又不是很张扬，应该说是沉稳低调但是又有气质吧，不会显得很廉价。我觉得这车子最开始就有我想要去了解的冲动，直到现在每次我看到它也都觉得心情很好，这方面让我觉得很棒。再一个我很满意的就是它比较丰富的性能和配置。车子配备车道偏离预警系统、自动调剂灯光还有各种防碰撞系统等等，在日常开车的时候这些安全系统都能起到一定的保护作用，不光是我们驾驶员开车的时候心里会觉得有个安全泵，别人坐车也会觉得更加安全，这点做得很不错。
【不满意】比较不太满意的是车子的减震效果没有那么理想，也确实是车子本身底盘就挺低的，虽然说悬架调的软硬还不错，但是遇到一些大的坑坑洼洼时候难免会有些震动感，我之前开过别的车也都会有这种表现，在这方面凯美瑞它确实还有可提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车让我满足的当地是不少的。但从外观来说就让我很是喜爱，从远处观看，整车线条感十分有层次感，前面十分的宽，感觉挺大气的。从后边看的话，感觉这辆车很慎重。再一个油耗也算不错，挺低的，比传统自动挡的要省油，在市区跑的话也就5个油左右，真的太合算了。尽管它是油电混合的，可是它的动力也是挺给力的。
【不满意】最不满足的便是感觉它的底盘有点低，稍微有坑的话，就会刮蹭到底盘。有一次我回老家，路况太差，过了一个坑，听见底盘响了一下，就知道肯定刮到底盘了，还好我做了一个底盘装甲，回家再之后查看了一下，问题还好不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜爱的就是这款车的颜值和内饰，这两点就是把我给吸引了。先从它的外观来说，超级酷炫的led大灯，超帅气的尾部。侧面很柔美，整台车给我就是时尚年轻，青春靓丽的感觉。这款车的内饰更是一绝，超大屏幕给你超强的视觉冲击力，外加视野开阔的可开启全景天窗，这内饰让我已经沦陷了。这款车的驾驶感也是非常的好，倒车影像让你很好的倒车入库，还有电动驻车，科技感非常强，这车比起纯加油来说，非常的省钱，每个月可以留下不少的费用呢。
【不满意】这车的避震效果差，过减速带可以明显的感受到它的避震效果是不行的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这个车拥有着一流的动力，上路的时能感遭到电机、发动机和变速箱的完美合作，起步的时只要点一下油门就能感觉到动力的推力，坐在车里边感觉不到迟滞，这样随叫随到的动力还真的是挺爽快的，在前期加快的时，感觉动力也比较活络，，由于是自然吸气的发动机，所以在高速上急加快的时分，能感觉到整个车非常慎重，这样的加快功能带来的稳定性真的特别好。其他这个车底盘也是比较稳定的，前后悬架都比较优异，调配的也比较好，所以在上路的时分感觉底盘的稳定性很好，拐弯的时分即使是速度比较快也不会侧倾，空间很宽松，油耗也相对比较少。
【不满意】觉得内饰的造型还能再提高一个档次吧，尤其是中控的大屏能够规划的愈加时髦流行一些，看车的时分和其他的国产车美系车对比了一下，发现在内饰的时髦方面是国产车美系车和德系车更有型一些，这个车的内饰规划是一层不变，老样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】