网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特 » 2021款 330TSI 豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 23.79万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全新的大众帕萨特和老款的区别不是很大,只是在细节地方做了改变,内饰的设计几乎也一样,动力方面没有太大差距,这款车满意的就是它的空间和动力。
【不满意】最不满意的是这款车的内饰味道比较大,作为新车我认为也可以接受,希望过段时间能消散
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 23.79万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.沉稳大气的外观,第一眼看见就觉得对他有一种仰慕之情,20年前帕萨特给我的感觉就是高大上的,现在给我的感觉依然是高大上。
2.操控特别的灵活,过弯不猛,稳定极了,而且在低速的时候方向盘也非常的灵活轻松。
3.动力爽爆了。加速感猛烈,起步及时,绰绰有余的马力,让车子在高速上行进的时候非常的愉快。
【不满意】之前我的车子是卡罗拉,百公里油耗6升多,这个车子的油耗确实比紧凑型车要高一些,当然因为它的马力大,排量大,也可以理解,总体来说也在能够接受的范围,希望再磨合一段时间,油耗能到7升多就好了,我也不要求太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 22.69万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帕萨特这款车性价比还是很高的,车子的外观非常成熟稳重,前脸的经典造型看起来也比较高贵,下方的行车灯与一体式前保险杠相连拉宽了视觉效果,车标下的字母也是点睛之笔,车子的油耗也不算高,综合8.5的油耗很适合用来代步,价格方面不算高,这款车非常适合刚刚起步的创业者。
【不满意】车子的空间还是挺宽敞的,就是后排中间有一个凸台,对于坐在中间的人乘坐体验不是很理想,动力十分强劲,爆发力和推背感都是十足的,就是起步的速度稍微较慢,换挡的时候也有些许顿挫感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 22.6万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比很高,这台车子目前的价格真的是很合适的,而且作为大众旗下非常有实力的一款商务B级轿车本身的空间也比较大,颜值同样也是特别高的,这台车子所带给我的驾驶体验也特别棒,底盘厚重而又细腻,而且这台2.0T低功率发动机的动力表现也还可以,油耗不算高,综合油耗8.3,车内的空间的确很大,平时作为一台工作商务接待用车来讲,也的确是非常合适的。
【不满意】对于一台商务B级车来讲,我觉得这台大众帕萨特并没有给我们带来太好的成就舒适性,同时整个车子的内饰用料以及做工相对还是要差一些,最起码和同级别的这些车子比起来的话还是有一定差距的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.4万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帕萨特这款车可谓是B级车的标杆,无论是从外观、颜值、还是空间上来看都可以称之为行业中的“大哥”,一直处在领头羊的位置,性价比也是超高的。因为家里做了点小生意,买车呢不能买太个性化的,预算也不能太高的,所以帕萨特车型是我家的首选喽,既有成功人士的商务气息又不会显得那么老气。整车不只是空间大,动力也是够用的,驾驶起来推背感也是相当强烈的,刚提车没几天想试下百米加速到底有多快,直接把副驾弄晕车了。整体底盘非常稳,不愧是德系车出身,比国产车就是强,过减速带时候也不会很颠,隔音效果还可以,高速行驶中噪音不会显得那么明显。
【不满意】要说最不满意的就是大众的内饰了,没有新颖的变化,还不如10万左右的国产车内饰好看呢,再有就是我感觉油耗偏高,大家都说过了首保会好很多,期待如此吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.4万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 831公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买帕萨特,这款车最大的满意就是它的外观特别大气,颜值很高。而且在生活中观察,学车就用的大众桑塔纳,大众车可能很隔造吧,所以说觉得大众的车还是比较好,转了很多品牌,就喜欢帕萨特的外观。
【不满意】我对这款车也有几项不满意的。尤其速度过了一百迈的时候,音噪大,也不知道是有什么引起的噪音,是风噪还是胎噪,有时候换挡的时候感觉有点卡顿。内饰用的材料有点不符合这个车的价位,觉得应该用好点的材料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.2万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力 比我的宝来棒多了 动力感觉一直帕萨特在同级中的强项 虽然参数不是太好 但是动力基本上都是随叫随到 超车只要是肯给油门 基本上不存在什么问题
空间 作为一款标杆B级车 空间没的说 老妈坐上去 直接说这车坐着就是大 可以跷二郎腿
外观 前脸霸气十足 腰线还是挺流畅的 就是后车窗不能降下来完 豪华版配备的是一个18寸的打轮毂 我比较喜欢 比精英的17寸轮毂要好看不少
内饰 真皮座椅 头枕比较舒服 方向盘的手感也很好 有液晶仪表盘 属实比精英的好看 氛围灯晚上才能看到 白天基本没用
空间方面 空间没的说 作为B级车的标杆 一个字就是大 把前排调好 后排还是很宽敞 对比朋友的ct5和我以前的宝来 差别真的很大
操控方面 之前开的宝来 过弯给的信心不是很足开这个就不会 五六十随便过弯 稳得一批
舒适性方面 座椅很舒适 还有音响我很满意 平常就比较喜欢听歌 车里面放歌 外边的声音基本上就听不到了
油耗 大众这块好像一直做的都不错 听人家说大众表显要比实际油耗低 咱也不知道,咱也不敢问 反正我感觉还可以 表显7L/100km左右 就是现在95油比较贵 都不敢加满 加满要500多 我去年买了个表
【不满意】不满意的就是 中控异响有点多 按一下都有响声 感觉有点廉价了 毕竟二十多万的车子 还是稍微做工精致一点
新车异味严重 不开窗户的情况下里边基本上呼吸久了 鼻子会不舒服 暴晒了一个多月才基本上没味 每次我都得先把车窗弄下来 把味散一下 夏天这么热我还得开着空调把窗户弄点缝隙散一下味道
感觉底盘滤震调教的不好 过一些岗的时候 有生硬的感觉 跟我之前的宝来差不多 就很郁闷
在低档行驶的时候 有顿挫感 有点小难受 当然速度上来就没事了 还是有点丝滑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 23.58万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1699公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是帕萨特的内饰了,超有大Boss的风范,座椅乘坐感很舒服。这个造型也是比较商务风的,修长干练,开出去就很有买女子。
【不满意】大众后排凸起的设计被诟病不是一次两次了,团短途出行没问题,长时间乘坐中间的人确实会有不舒适的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 23.29万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-雅安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1486公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】还是挺喜欢帕萨特的外观的,其实它的外观看起来是比较娇小类型的,但是由于它的线条比较硬朗,以及前后的车灯也是比较的锋利。所以并不会显得过于的柔弱,反而有一种刚柔结合的设计,不同的角度有不同的欣赏点,每一个角度都非常的亮眼,眼目一新的感觉。
【不满意】不是很满意,整体的内饰材质情况大的方面做的还是挺好的,但像座椅缝合的地方以及做工这些比较细微的东西,还是能看得到有一些粗糙,其次就是当前的油耗超出了我的预计范围,可能是以前那款车的油耗太低,所以对比之下还是有一点点担心的。还要再看一下磨合一段时间过后能不能降下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 23.29万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 四川-雅安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是帕萨特的动力和外观了,这车子的整体设计很符合年轻人的审美,很时尚个性。开车去特别有面子,我有几个朋友坐过我的车子,都说我这选车的眼光很不错。是一款有实力的作家,满载的时候都能一脚油门爬坡。丝毫不会有顿挫感,速度是随叫随到的。特别给力的那种。
【不满意】帕萨特大问题是没有的,能吐槽的地方我可以想到的就是车子的胎噪有点大了,上了高速飞驰的时候就能听到。实在是受不了的话,就开音乐遮挡一下吧,还有就是4s店里的优惠力度不大,我怎么说也是提一辆车子呢,就送了我几张优惠券,真心是有点小气了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】