星途揽月 2021款 390T 四驱星尊版

【满意】动力，油耗 ，空间这三个方面确实没的说7坐2.0T的排量254P的马力在这个级别几乎无对手还有就是后期的用车成本，现在来看出了加汽油也没有其他能用到钱养护的地方了
【不满意】启停和电子手刹起步顿挫，当你在等红灯时深踩刹车后，启停介入手刹介入后党绿灯亮起时启动车辆有顿挫感，有一定的反应时间，其他的暂时还没有发现其他的毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全性的确很值得信赖，同时驾驶感受也很棒，动力猛，油耗低，操控也非常出色，整个车子的外观设计也非常漂亮，足够低调运动。
【不满意】乘坐舒适性的确一般般，车内的做工也不是很好，整个内饰看上去还是有点粗糙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车整体真的挺不错的，外观挺帅，空间宽敞，配置啥的实用性也还不错。
【不满意】不太满意它的隔音效果，说实话真的挺一般，车速一上来风噪和胎噪也就起来了，听着不是很安逸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛2.0T的发动机动力储备绝对够用！加速相应迅速，超车一点儿问题没有。254马力不是吹的，当时销售顾问说厂家还封印了一部分动力看来是真的。2、空间还算友好满员7座的情况的空间表现也挺好
【不满意】车机系统的反映速度不是特别理想，宣传的百度开发的但是不支持CARLIFE.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意有：【1】动力猛，自主最强2.0T真不是浪费虚名，可以媲美BBA发动机了，媒体实测7.8s,我自己也简单跑了下，基本8s左右，推背感很强，路上超车杠杠的，一般市区路不敢太深踩油门，刹车也很线性。【2】空间大，真正的大七座，对比过很多7座SUV，30万内的价位，除了途昂，空间最好的就算揽月，尤其是第三排，不是小板凳，腿拖较高，高度实测320mm，靠背角度可调，坐姿正常不累，悬窗大光线足，不压抑。后备箱也是较大，进深有440mm，还可以放不少东。市面上大部分7座SUV都很难兼顾第三排空间和后备箱空间。【3】安全性高，安全性一直奇瑞的一张名片，星途作为奇瑞的高端品牌，这方面非常下功夫，车身扭矩强度28000Nm/deg，仅次于BBA，一家人出行，安全是最重要的，揽月给予我踏实的保障。【4】外观大气，审美这东西因人而异，但在我看来，揽月方正大气的外观很对我胃口，前脸图片看着一般，实车看着还是很霸气。颜值最突出的就是腰线，窗沿有点类似BMW X7，刚毅挺拔，让人不忍多看几眼。细长的贯穿尾灯夜晚很有科技感，家族风格。内饰整体科技简洁风，大连屏时尚科技。【5】厂家也厚道，奇瑞老车主置换2万，车子还是送电动车踏，前1万名车主终身基础保养免费。
【不满意】车无完车，揽月也有不足：【1】内饰不够年轻。揽月内饰走的科技简洁风，有路虎的影子，整体过得去。但细节设计不够年轻，豪华感欠缺，中控皮料包裹的比较少。一方面与下面的奇瑞和捷途内饰接近，没有拉开档次感；另一方面设计细节如木纹装饰有点老气，如果有多其他更年轻的装饰材料就更好了。【2】车机有时会卡顿。车机偶尔会出现卡顿，甚至死机，重启后可以复原，去4s店升级过，比之前好一些。希望厂家后期可以继续升级。其他的一些网友提到的油箱小、第二排横向空间不够大等问题，对我拥有过这车的来说没有太大问题，也够用。【3】品牌知名度较低，这方面奇瑞做的一直不行，肉埋在饭里，会造车不会卖车，别说揽月了，星途这个品牌我周围很多都不知道，作为高端车品牌知名度必须去重力打造才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，操控，座椅舒适度，整体底盘的调教都非常好
【不满意】因为我开车比较喜欢起步急加速，所以急加速的时候变速箱换挡还是有点顿挫，急加速升挡时感觉供油有点跟不上的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，高速吊着油一不小心就超速报警，驾驶舒服慢速方向盘轻便灵活，快速方向盘沉稳
【不满意】用手机当钥匙，有的时候手机APP启动慢卡很长时间，需要手机重启，一个蓝牙连接弄成这个德行，我开车库的蓝牙钥匙都几秒钟的事，希望厂家改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车头宽大霸气换挡速度快，最重要的是国产车性能不比那些德系车差，而且我个人特别喜欢车型较大而且灵性的这种SUV。
【不满意】这款车在长时间堵车走走停停的状态下感觉有点顿挫感，但问题不大，车内噪音处理略显不足有待改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞这款最新2.0T发动机在19年就开始关注，20年1月2.0T试驾车到店实车试驾后更深有体会，与发动机参数名符其实。这款车动力是最满意，五座状态下驾乘空间大，没有压抑感
【不满意】唯一不满意的是轮胎扁平小，造成舒适性欠佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观过得去-侧颜尤其好看，内饰挺好，配置超高，减震舒适-可能19寸的更好些？因为更厚一些；双离合平顺性很好-正常模式3换2时偶有顿挫除外； 2、动力是最爽的，起步油门稍微深一点都会响胎。运动模式山路-4000米以上，动力可以说是随叫随到，可以见车超车-还是安全第一哈； 3、刹车效果刚刚的，不担心踩不住-参见其他评测； 4、换挡拨片在长下坡需要通过发动机制动的时候换挡非常方便； 5、驾驶辅助非常好用，单人单车长途驾驶利器，acc、车道保持、车道居中全开，高速行车相当轻松； 6、抬头显示不光提升驾驶安全-因为不用去时不时地瞄仪表盘，逼格也提升不少； 7、空间没的说，180身高，驾驶座、二排都调成适合我的座椅位置，第三排也不顶脚； 8、目前3200公里，成都市区上下班，综合油耗大概11个左右，挺香。 总的来说这个配置，价格非常满意；座位老奇瑞车主，可靠性、安全性也挺放心，相信揽月不会让我失望
【不满意】3换2偶有顿挫，轮胎厂扁平比偏低，外观有待优化-尤其前脸部分
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】