| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro长轴3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 19.19万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3324公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的空间,拉货实在是太方便了,我之前的车子是面包车,虽然也为我出了不少力吧,但是随着业务的扩大,感觉它是越来越不够用了,还是决定换个更大更能装的车,看了好久才选定的新世代全顺,事实证明我没有选错!后面的空间特别宽大能装很多货物,即便是体积比较大的东西也能够轻松装下,实用性绝了,真有种相见恨晚的感觉。除了空间之外,新世代全顺的外观也是我喜欢的地方,感觉前脸造型特别沉稳大气,开出去档次感很强,有种商务车的范儿。
【不满意】最不满意的是舒适性,座椅偏硬,而且减震也不是很软,过减速带的时候感觉比较颠簸。不过毕竟这车是商用车,和家用车有差距也是很正常的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro长轴3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 19.19万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7063公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是在拉满货的情况下,动力表现依然是强劲有力。
【不满意】让我有点不满意的就是这台车子的油耗有点偏高。可能也是因为我大多数都是在市区里跑车吧,经常发生拥堵的情况,这样相应的油耗就会高了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro长轴3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车非常实用,不管是你是买来拉人还是拉货都非常合适,而且质量真的是没得说除了小磕小碰一点大问题也没有出现过。
【不满意】外观不是很好看的哪一种,方方正正的很死板,个人觉得要是设计的线条流畅一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro长轴3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 18.39万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提起最满意的,我觉得是外表普普通通,但空间大,这段时间的油耗也低,性价比比较高。
【不满意】动力挺足的,跑起来感觉挺快,不过不如那种轿跑坐着舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro长轴3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 18.6万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的操控我还是挺满意的,它也配有感应雨刷的功能,操控起来还是挺不错的。
【不满意】最不满意的就是他的油耗稍微有点高了,毕竟现在油价也在上涨。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro长轴3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 17.6万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的还得是它的大容量和稳输出的动力,时间就是金钱。
【不满意】虽然性价比很高了,但是价格要是有大优惠就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro长轴3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4689公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这台车就是为了拉货用的,对全顺的装载能力和动力表现都挺满意的。
【不满意】不满意的一个是舒适性不太好,特别是过一些坑洼路段时,车身的跳动还是有点明显的。再一个就是内饰的设计太简单了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】