迈锐宝XL 2021款 Redline 550T 自动锐动版

【满意】新车上路，就目前整体来说，最满意的地方就是动力总成这一块，可变缸技术非常不错，加上9AT加持，路况良好巡航模式下，能够把油耗降低至6.3L/100km，然后城区红绿灯开启运动模式地板油可以吊打一众“这车比较高级”的家伙和“这车省油又耐造”的信徒。
【不满意】最不满意当然有，整体工艺一般，比如左右后视镜的缝隙直接可以把手插进去……来自轮胎的噪声比较明显，应该是由于轮框挡泥圈内根本就没做NVH处理，这明显由于成本控制导致的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方很多，如果非要我说一个最满意的，我觉得最满意那就是动力了，提速非常快，原来我开的车是08款手动朗逸，皮实耐拖是真的，但是动力真的让人无可奈何，坐满了人，再开个空调，你想超车地板油都慢吞吞的，所以换车一定要买个动力充足的，动力这个东西也许你不一定天天用到，但是一定要有，用到的时候随叫随到，去年九月女儿买了辆凯迪拉克CT4，那动力开着真爽，迈锐宝XL居然跟凯迪拉克发动机同款，更有甚者，居然配了9AT变速箱，所以迈锐宝XL在我买车计划名单里就排在第一位了。
【不满意】现在开了有2200公里，也没啥不满意的，都说迈锐宝内饰丑，可我看着也挺好啊，都说塑料感强，我想问问，你们车里都是真皮？就算是软皮也是塑料的吧，如果非要我说一点不满意的地方，还真有，那就是卫生巾车标了，不过黑色还好一点，那个金黄的更丑，没有办法，没有十全十美的事，奔驰，宝马，奥迪，车标好看，但没钱买啊，再说了，雪佛兰可是世界品牌，虽然在中国不受待见，但是，他可是世界上卖的最好的汽车，没有之一，而且其他品牌到中国就简配，只有迈锐宝，反而在中国比国外配置高，你不看别的，就看那轮胎，十三万多点的车，245/45/R18，合资车里还有谁！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力性能我最满意，年轻人对这款车的动力性能真的无法抗拒，开起来感觉特别爽，涡轮增压发动机在中后段的加速能力，真的比自然吸气引擎要优秀很多。与之匹配的9at变速箱也非常的称职，齿比衔接更加紧密，换挡的时候没有顿挫感。高速行驶时转速可以压得特别低，发动机的声音也会更小一些。
【不满意】不满意的地方主要集中在内饰，用料确实比较低端，塑料材质普遍使用于a级车上，但在一款b级车上依然使用塑料材质，我只能理解为美国人太务实了。他们更愿意把成本用在动力系统，安全性以及车辆的乘坐舒适性上，内饰的用料确实有些差强人意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车时间不久，对迈锐宝也不敢说完全熟悉，目前对他比较满意的主要是外观和动力性能。特别喜欢它的溜背造型，他修长而又流畅的车侧曲线很优雅，轮毂也是黑色的，搭配红色的点缀，这种感觉就好像是轿跑车型一样。9at变速箱的换挡平顺性以及动力感受也很匹配，运动模式之下，这台车就好像打了鸡血一样那种，一碰油门车子就有蹿的感觉。上网查了一下它的百公里加速时间，竟然只有7秒左右，这不就是小钢炮吗。
【不满意】溜背的造型确实相当拉风，看上去的感觉也特别流畅，但无疑会对后排乘客的头部空间造成一定的影响。我身高1米80，坐在后排还算可以，如果身高超过我的话，那你选择这款车的时候，还是到店里试乘一下我感觉更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】迈锐宝XL的驾驶感受，真的改变了我对美国车的一贯印象。曾经我长期驾驶过别克君越，所以想当然的认为，迈锐宝XL在驾驶感受上也会像君越那么无趣。但实际使用之后我才知道，迈锐宝XL真的完全不同，不仅方向精准，底盘扎实，而且入弯的感受，出弯的姿态也很完美。车辆的动力性能更是十分强悍，2.0T发动机的输出功率特别高，和我印象中的美系车完全不同，是一个特别有驾驶乐趣的车。
【不满意】如果说它的操控性能给我的感受是震撼的话，那它的内饰给我的感受就是复古。整体造型很普通，用料也不算豪华，中控台和门板的位置还在使用硬塑料材质，在b级车中是不多见的。整体的感受是可以满足使用，但和我理想中的样子相差甚远。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是迈锐宝的外观，可以看一下主封面的照片，侧面流线非常好看，当时看车时第一眼打动我的就是迈锐宝的外观，我了解了好几个品牌、好几款车，但我还是对迈锐宝念念不忘，大气和精致是我对迈锐宝外观的评价，我承认我是个颜值控！
【不满意】我对车其实是没有什么不满意的地方，我是在他们店里贷款买的车，销售顾问说是上午放款，下午上户，我时间都安排排好了，因为贷款的事情，当天没有成功上户，虽然不是销售兄弟的责任，也同我道歉了，但心里还是有点不舒服，我工作比较忙，还得抽空再跑一趟专门上户，瞎麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1、外观。迈锐宝的外观无需多言，尤其更新换代后，小鸭尾式样的流线型轿跑尾翼，加上2.0t的熏黑装饰条、轮毂，整个车都显得运动感十足。2、尺寸。整个车的轴距在B级车里都算是偏大的，因此内部空间十分宽敞，坐185身高的人都毫无压力，可以伸展自如。后排也不会顶膝盖，做三个人也是刚好，不会显得拥挤，空间舒适度我很满意。3、价格。现在迈锐宝优惠力度真的很大，以这样的价格就能买到各方面都表现均衡的合资B级车，可以说是物有所值，物超所值啊。4、划重点：动力！2.0t的动力，且高功率，250匹左右的马力可以秒杀大多数同价位的车。动力不管是上班还是出游，都绰绰有余，路上超车底气十足啊，哈哈哈！
【不满意】其实整体都比较满意，唯一不满意的就是2.0t低配的版本，行车显示屏幕不是大屏，中配和高配是8英寸的彩色大屏，低配是3.5英寸的单色屏。不过实用性上没有什么差别，需要浏览的数据都可以获取，只不过从酷炫的角度，就比8英寸的彩色屏差一点了。但是话说回来，毕竟价格也便宜了很多，所以这个也可以说是一个非决定性的不满之处吧。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】颜值绝对是迈锐宝XL得分最高的项目，我这个版本还配备了运动外观套件，看上去特别的有力量感，非常有美系肌肉型跑车的神韵。动力系统也特别强劲，搭载的是2.0t的涡轮增压引擎，并且匹配了世界领先的9at变速箱。换挡的感受很绵密，加速的感觉特别流畅，深踩油门之后会给你强劲的推背感，那种感觉真的让人爽呆了。
【不满意】内饰没给我太多的惊喜，整体的表现也是平平，虽然人机工程学设计不错，整体的做工也不错，但用料就有点一般了，塑料感还是挺强的。美国人注重实用性，不喜欢浮华的东西，但这是在国内，咱们国人还是要面子的，这套内饰确实显不出高档感。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是他的外观，非常好看，颜值非常的高，溜背的一个造型，比起之前的迈锐宝更加的年轻和运动了，他的一个空间也是很大以及他的一个舒适性，多功能的一个方向盘也是及其的方便，用起来非常的方便。
【不满意】不太满意的就是他的一个内饰没有给到我一个冲击感，还是处于一个有待提高的状态，因为他的一个整体来说是没有什么可挑剔的了。
【空间】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的这辆最新款的雪佛兰迈锐宝XL是去年年底上市的，作为第1批提车的人，我应该是最有发言权的，这辆车最大的优点，无可厚非就是动力和舒适性，首先搭载的是一台2.0t的涡轮增压发动机和一部9AT的九挡手自一体变速箱是，这套动力总在驾驶当中发挥着举足轻重的地位，源源不断输出的动力经过转化，变成动能，使车子走走停停；其次舒适性特别好，整辆车的隔音效果很好，就算车速很高，噪音也不是很大；前后都是独立性的悬挂，还有语音识别控制功能，让操控很智能很简单；最后是关键的一点，价格很便宜，美系品牌中级轿车，裸车价格17万多，全部办完20万以内，这样的价格怎能让人不心动。
【不满意】虽然迈锐宝XL的车长已经达到4.933米，轴距也有2.829米，空间方面肯定不是问题的，但是后排地板中间的位置有一块很明显的凸起，大约10公分上下的高度，8公分左右的宽度，满载的情况中间的乘客腿部空间会受到影响，再有就是一些特殊情况或者特殊路段，需要从左侧车门上车，从右侧车门下车，在后排挪动位置也会觉得不便；除此之外，中控大屏尺寸太小了，现在已经是互联网络时代了，大部分功能都是通过触屏操作来实现的，8英寸大小的屏幕有点寒酸，希望厂家再出新款车型能够换大一点的屏幕，这一点可以学学比亚迪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】