网上车市 » 汽车大全 » 标致 » 标致508L新能源 » 2021款 1.6T 插混科技版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 标致508L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 1.6T插混科技版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 11589公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】????颜值耐打,座舱科幻!这个腰线真觉得无敌好看。
????保养一次官方活动7折优惠大概小保养一次400,还行可以接受。
????对打工人友好的电动模式,也够我上下班的路途,能省点是点
【不满意】????配置有待加强,360,劲浪座椅加热和通风都不能加需要自己改装,有些遗憾,拜托我都顶配了哎!
????后备箱也有点小,放下宝宝的婴儿车,再放点杂物,就满了!不知道23款能phev能否改进呢
????混动逻辑也希望改善除了急加速和上坡,用电居多,电量基本耗尽,开始用油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 1.6T插混科技版 |
| 裸车购买价 | 20.87万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、用料厚道,第一辆车408 也是1.6T,开了5年8万公里,卖了6万多,为了B牌没办法,舍不得也不行;
2、操控好,也对比了一些车,感觉还是508的整体感觉好,毕竟预算有限,只能在这个价位做取舍;
3、性价比高,同等价位的合资混动车型其实也没多少可以选择的,标致相对冷一些,所以性价比就来的更好一些;
4、个性,开出去重样的不多,就是不想太普通,烂大街;
5、保养成本低,5年6次保养送,另外之前开408的经验,4S保养小保养,用全合成机油两次才不到800,省的都是钱。
【不满意】1、觉得副驾驶没电动,确实寒酸了点,据说22款有了,等不及了。
2、车内没有后备箱开启按钮,说实话,这个逻辑我是不太明白。
其他的倒没什么了,配置挺高的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 1.6T插混科技版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗,驾驶感非常满意。充满电,行驶里程和标注的有些偏差。别的都很好。
【不满意】副驾驶竟然是手动的后备箱,竟然不可以从里边打开好奇葩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 1.6T插混科技版 |
| 裸车购买价 | 21.3万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观、内饰不错、相对省油、隔音不错、底盘硬支撑很好、动力在同价位还可以
【不满意】油箱43L,高速续航就不太行了。其他没太多不满意,毕竟20万的产品,期待不能太高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 1.6T插混科技版 |
| 裸车购买价 | 20.37万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】除了感觉车太大 其他都很满意老308几个不满意的地方 中低速动力太差 空气质量差 发动机舱窜出来的气味实在难以忍受了 当年就想买508但是想想是第一辆车,先买个便宜的凑合一下吧,目前来看是正确的。508lPHEV的动力、自动驾驶系统、底盘舒适性和车内气味都非常满意,这几个方面跟一二线豪华品牌30多万的车可以一战,除了内饰的精致程度,其他绝对不虚
【不满意】充电慢,这玩意要是有个快充那就完美了电子档把看起来很酷炫,但使用起来偶尔感觉不灵副驾驶没有座椅电动条件 后排高度偏低,对个高的乘客非常不友好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 1.6T插混科技版 |
| 裸车购买价 | 22.77万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值各人审美不同,但属于特别的款。动力比原先2.0自吸跟脚很多,提速特别明显。每次启动头灯自动上下扫动一次,想起小时候霹雳游侠。底盘!谁开谁知道,虽说市区道路柏油路多,但508底盘对于颠簸路面的从容过滤,真香。
【不满意】顶配车型,副驾手动旋钮调节椅背。要是来个电动座椅就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】