荣威RX5 MAX 2021款 Supreme系列 400TGI 自动豪华座舱版

【满意】最满意的是比起荣威PULS，价格虽然说是高了一些，但相对来说配置也高了很多，可以理解为加量也加价了。
【不满意】想来说说荣威RX5的名字布局，其实RX5 MAX只是RX5的升级款，也就是说MAX很可能只是个过渡。按照RX5的升级方式，我估计荣威其余车型也会这么操作，后面可能出个PRO，MAX，OUTRA啥的，但只要加量不加价，我觉得都是好事，唯一要吐槽一下的就是从手机那边学过来的这个命名方式，有点太长了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车子的空间，还有车子的动力，我选择一步到位，2.0T的发动机，底气比1.5题要高出很多，可能城市里面看不出来，但是一旦上了高速，2.0T发动机爆发力远远不是1.5T发动机能够比的。这是我最满意的一个点
【不满意】不满意的地方就是车子的后门开启角度想，如果说是老人或者是小孩上下车的时候动作就略显狼狈啊。而且在高速上的表现，风噪和路噪抑制的都不够，这些噪音都能很明显地传递到车身里面来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是动力，2.0T的发动机一脚油门踩下去，整个推背感非常的迅速，背后就像被人踹了一脚一样，推背感十足，任何时候才下油门，底气都很强，即使我在高速上面以100的速度巡航，想要超车踩油门之后不到两秒钟也能完成自己想要的操作动作
【不满意】不满意的地方是车子的后备箱，门槛比较高。搬行李上下车都要费很大的力气，而且还有一个门坎，不能直拉直下，这点得要吐槽
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了不到一个月，对这辆车还是很满意的，首先跟家人都相中了它的外观，最具有特点的就是前脸和大灯，前脸熏黑的外观更上档次，特别是大灯一亮更吸引人，两条几乎贯穿整个前脸的大灯特有范，第一眼看到它就有很深的印象。
【不满意】要说不满意就是车子跑高速隔音，上了两次高速，大概来回150公里左右，感觉定速120跑着风噪，和胎噪有点明显，音乐要比平常开的大的多才能舒服点，相反平时在下面跑起来80左右隔音都是不错的，车里很安静，估计车子体型太大了吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】年后开工我每天都驾驶着我的荣威RX5MAX上下班，偶然间发现路边的迎春花已开花，柳树已经发芽，春天来啦！外观和性价比是我选择这辆车最满意的两个方面，国产车的性能也不错，这次过年我开车回家，我父母也感觉挺有面子。
【不满意】我是年前一月份买的车，到现在满打满算也才一个来月的时间，我俩相处下来整体感觉挺不错，家人也比较喜欢，如果非要找点“茬”的话我认为是内饰搭配稍微有点没达到理想值，不过家庭日常使用也不影响，总体没让我失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观了，看了老款和新款，一下子被新款的大灯吸引住了，感觉比老款的夜间开更上档次，一整个车的前脸被两条LED灯条贯穿，看起来特有面子，估计晚上开车会车时回头率都会很高，晚上开着回老家，估计知道的一看车灯就知道是我回去了
【不满意】不满意的就有一点，前段时间开了一次高速去高铁站接人，感觉隔音不是太完美，120km/h跑起来胎噪和风噪有点明显，估计也源于车子太大了吧，但是低速的时候跑起来很舒服，车内噪音基本上就很安静了，反正跑高速的也是分时间的，在家开的比较多，在能够接受的范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】