网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途观X » 2021款 330TSI 两驱越享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱越享版 |
| 裸车购买价 | 21.7万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7862公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力上这个车可是一点都不弱,虽然在油耗上不是很省,但是在动力还是非常强劲的,让我开车内感觉到爽快感。
【不满意】不满意那就是这个车的后备箱容积率了,这一块我觉得还是不行的,虽然大溜背的设计比较好看,但后备箱不是特别大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱越享版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 山西-朔州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1243公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款途观x的外表特别漂亮,而且空间也超大,第二排座椅特别大,坐三个人一点也不拥挤,后备箱可以放好多东西,而且这俩车的储物箱特别多,可以随意的放东西,前台工作面特别大而且还有个凹下去专门放摆件的地方,感觉挺人性化的,设计的挺好,车上智能的配置特别多,方向盘上面的按键都是电容的,感觉挺高大上的。
【不满意】最不满意的就是这款途观x的油耗感觉有点高,市区里面行走油耗高,高速上感觉油耗还能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱越享版 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3215公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意的是车子的外观方面,车子的外观设计简约而不简单,直来直去的线条把车子的外观勾勒的刚硬十足,远远看上去就像一部硬派越野车一样的感觉,前后大灯都是直上直下的造型,显得很有力量感,腰线的设计很明显,也很耐看,后尾部的设计很有个性也很年轻时尚,我觉得很炫。
【不满意】不太满意的地方就是舒适性方面,车子的底盘有点高,像我们年轻人上下车还是比较灵活方便的,但是像我爷爷奶奶这个年纪每次坐我车上下车手脚不太灵活,还有就是因为底盘有点高车子减震效果不太理想,整个弹跳过渡反应有点硌人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱越享版 |
| 裸车购买价 | 22.6万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这款车最满意的地方有几点,首先最满意的就是途观X的外观。新潮帅气的轿跑车型SUV,充满了都市阳光的气息,细节之处更是有着突显运动风格的设计,整体看上去很好看,很符合我对于SUV的审美。其次就是这个车子的操控很好,开在路上很有操控感,开起来很轻松很流畅,让人有着不错的驾驶体验。
【不满意】不满意的地方是内饰,大众的内饰一如既往的都是这个风格,比较简单,虽然这款车上也做出了一些改变,比如说摒弃了物理按键的方向盘确实让人耳目一新,但是整体来看的话还是比较单调,缺乏一些设计感,对比同级别其他车型能够改变的地方还是比较多的,虽然大众再往这方面发展,但是任重道远啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱越享版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1843公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是它的外观造型设计,溜背造型时尚感非常强,灯组设计也非常有个性,开在路上回头率十足!而且途观X的动力也很不错,我买的330的,运动模式下开起来非常爽,加速特别给力。
【不满意】内饰只能说中规中矩,科技配置虽然比途观L有所提升,但还是觉得差了点意思,而且新车内饰味道有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱越享版 |
| 裸车购买价 | 22.59万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车的外观颜值一开始就认我眼前一亮,而且它的空间设计也很合理运用的很好。坐在里面还挺舒服没有那种很硬的感觉,也不是很软陷进去的感觉,就是刚刚好,我其实最喜欢的还是它的外观,外观是真的好看掀背式的后备箱,加上前面帅气的前大灯非常适合,侧身的线条很优美特别适合我们这种年轻人开,买车的一个我看外观第二个看配置第三就是空间了,这款车的配置是我预想的那样的,动力很足,不用担心起步比别人慢的,还有就是这款车的空间是真的大,自己如果想开车去个什么地方都可以带上自己一家人旅游完全不用担心行李箱放不下
【不满意】颜值是还不错的,但是它那个内饰不咋地,不像这个车该有的气质了,在一个就是噪音,车内是不怎么听的见,但是你到外面就听得见发动机的噪音还是车轮胎的噪音,应该是其中一个发出来的噪音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱越享版 |
| 裸车购买价 | 22.4万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款途观x的颜值我觉得太棒了,它的整个的外观设计是那种很粗犷的很豪迈的风格,我就喜欢这种独特的味道,看起来实在是太有感觉了,这才是爷们儿开的车啊!颜值杠杠的!
【不满意】个人觉得后备箱有点小了,因为平时我也是经常去自驾游,到处跑的,所以后备箱经常都要用来拉行李之类的东西,但是我就发现有点不够放啊,能装的东西太少了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱越享版 |
| 裸车购买价 | 22.59万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 贵州-黔东南苗族侗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1458公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢它大溜背,轿跑SUV的设计,贯穿式熏黑尾灯,以及它第一眼就让我喜欢的整个车身的设计,没有一点多余,感觉所有都恰到好处,再深入了解它,发现它的操控,配置和空间动力都是没得说的,能够在车上自由伸展四肢也不会觉得很憋屈。我与途观X的相遇就是一个很好的设计,冥冥之中的设计。方向盘的操控是很稳的,没有偏移,后排空间也相对来说是比较宽的。三个成年人乘坐也是一个很舒适的状态。
【不满意】内饰设计过于简单了,觉得就只是把有用的东西设计进去,大众的内饰一向如此,因为媳妇很喜欢它的内饰,她说她就喜欢比较简简单单的,但我个人觉得太过简单显得太简陋,但熬不过媳妇,也看了同等价位的很多车子的内饰,大家的内饰感觉也就半斤八两吧!最后就提了大众的车。看大家都选择大众,应该跟着大部队没错的吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱越享版 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 340公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】忙忙碌碌十几年,终于也是可以买车了,心情还是很激动的,这样激动的心情突然让我想起我家儿子出去那会儿。最满意的是外观,轿跑SUV的设计,大溜背,贯穿式的熏黑尾灯,这大家都知道了,长得不帅大家肯定也是不愿意再和它深入了解的,就跟相亲似的,明知对对方没意思,哪里还会去费事儿花心思去了解人家。动力我也很满意,虽然我买的版本比较低,主要是因为预算有限,但是,这个动力方面都是一样的,推背感很强,开起来也很有驾驶乐趣,超车还是跑高速都挺有自信的。再一个就是操控,车身不是很大,所以操控起来也是很灵活的,而且大众的车都是比较好操控的,好些驾校的教练车都是大众的,这也是对大众车操控的一种认可吧。最后一个就是空间,视觉上给我的感觉就是宽敞,驾驶位这边坐起来没有压迫感,手脚的伸展也是比较自如的状态,后排虽然有个小凸包,但是坐三个成年人还是没问题的。虽然是溜背的设计,但是后排座椅坐着不会感觉很憋闷,尾箱的空间也是挺大的,行李箱什么的能放好几个,以后出去旅游什么的也能省点心了。
【不满意】最不满意的地方,两个吧,一个是车刚出来不久,没有什么优惠,就担心没多久价格优惠很多心里难受,不过后面突然自己想开了,享受当下也挺重要的,晚点买肯定是没有现在的喜悦的。再一个就是内饰吧,内饰没有什么设计感,好听点就是简约大气,不好听的就是比较沉闷,塑料用料有点多看起来也没有那么高级,这点是比较不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱越享版 |
| 裸车购买价 | 22.49万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 237公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的外观,开始在五一国际车展看到它的第一眼就被它的外观惊艳到了。不愧是轿跑SUV。相对于传统的SUV来说,途观X的外观看起来更加时尚,更有运动感,更加年轻化。大灯的设计和车身线条非常的前卫,看起来很酷,很有档次。
【不满意】目前的话,优惠力度相对于途观L来说还不算大。然后就是内饰依旧没有什么特色,和外观不太搭配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】