凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 时尚型

【满意】对于这台车来说我最喜欢的就是它的大马力还有后驱和驾驶手感，在这个级别里面真的很少能够找到像CT5这样纯粹有驾驶乐趣的车型了，比CT4更大的空间表现兼顾了家用，即使是像我这样一家四口两个孩子的爸爸还能够兼顾家用还有自己对驾驶的需求。CT5的外观刚出的时候我就特别的喜欢，有战斗范，适合后期的改装，加上凯迪拉克的车型后期的改装套件真的特别的多，自己加一些改装件后有跑车的范，属于自己的个性。内饰上面也向豪华车看齐，电子档把还有凯迪拉克新家族式的内饰布局，内饰和外观统一都是属于年轻范的风格。
【不满意】比较不满意的地方现在CT5提车回家已经有1个多月的时间了，在这台车上面我目前我没有什么可以挑剔的，要说真的挑一个毛病就是对于一个奶爸来说就是车内的储物空间比较少，除了随车用品，发票还有钥匙之外，宝宝的奶瓶还有一些物品找不到地方放，车门的储物格比较浅，打算后期自己买一个储物袋放在座椅后面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的外形，提到钻石切割，我相信所有的人都会想到凯迪拉克的车型，我也不例外，不喜欢千篇一律的东西，越是有自己的性格越是有自己的特点在，我就越喜欢。上学的时候对影片里凯迪拉克的车也情有独钟，又帅气又抗打，尤其在枪战片里，那真是帅的没的说。去年CT5上市的时候，就有心动的感觉，朋友怂恿我去买3系，3系确实也是辆好车，但人云亦云，随大流了就没了自己的性格，打性能的车，最后也被世俗妥协了，走向了舒适，没有的动力还能叫BMW吗？就像没有了钻石切割那还是凯迪拉克吗？丢掉了自己的基因，势必会丢掉一部分喜欢他的群体。CT5溜背设计相信没人能移开眼帘，不管是从前脸还是侧面，还是后尾部，那叫一个帅。回头率200%!
【不满意】要是有不满意的，那么可能也不会选择这款车，有的话那就吐槽一下配置，为什么低配的没有运动版呢？不给我们穷人一点空间吗，只有上了领先铂金才有运动版的。本来买这款车就是自己的上限了，再也上不去了，只能老实的去搬砖了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯迪拉克是一个非常有个性的品牌，CT5也是一台非常有性格的车子，在用车这么长时间里面，我觉得这台车子所带给我的用车体验确实是相当不错的，2.0T的发动机拥有着非常强劲的动力输出，而且整个的底盘调校也非常运动，的动力以及操控体验真的是非常棒的一台会激起你驾驶欲望的车子，我觉得这才是我所想要的感觉。还有就是这台车的价格确实比较低，因为本身的定价就不高，而且优惠力度相对也是比较大的，所以说我觉得这个车子也真的是很适合我了，这也是我对运动型轿车的执着和热爱……
【不满意】感觉这个内饰的设计确实是不太漂亮的，首先从整个内饰的设计上面，我真的是看不出来和豪华车有关的风格，虽然说我也非常喜欢这种简约的内饰设计，但凯迪拉克CT5的这个内饰也未免有点太过于简单了，所以说对于这一点，我也并不是很喜欢的；还有就是这台车子内饰的配色看起来也确实是有点老气的，所以说对于这个车子的内饰设计，我也并不是很喜欢的和我所预期的效果，或者说是和这台车子本身的定位还是有一定出入的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚运动，动力强劲，内饰豪华，操控舒适，同级后驱
【不满意】后排空间高度较矮，身高较高者可能有点顶头
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】特别满意车的外观和内饰，我觉得CT5，除了外观和内饰之外，其实其他方面都做的挺不错的，我觉得都挺好的，但是作为一个颜值控来说，确实最满意的还是外观和内饰，我是一个很看重外表的人，凯迪拉克CT5就非常符合我的整体口味，先讲讲外观吧，真的特别时尚霸气，而且又有年轻活力的感觉，整体设计感非常强，科技感十足的。虽然蓝色的外观是CT5的主打色，可是我更加喜欢黑色的，带有一丝神秘感。其次就是内饰配置是相当丰富的，无论是设计还是布局来看，都显得这个车特别的上档次 有质感，而且从用料还是做工来讲都表现的非常出色，显得这款凯迪拉克CT5是非常高端大气上档次的的，体验感非常不错，我特别喜欢。
【不满意】目前其实也没有特别不满意的地方，一定要来讲的话也就后排的头部空间了，应该是CT5采用的是大溜背的造型设计的原因。身高高一点的人很容易顶头，一点也不舒适，而且也压抑，我自己没什么感觉，毕竟身高摆在这里了，只是我朋友坐我车的时候吐槽过而已。其他的暂时还不错啦，等时间久了在讲了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意ct5的外观，前脸霸气，车身流线，内饰也是自己喜欢的，简单而沉稳，坐在驾驶室里感觉被包裹着，很有安全感。操控也是一流，自己原本开一辆老马六十年，所以对操控有一定要求，不喜欢方向盘有一点虚位，虽然有点虚位对乘坐的人相对友好，不过车主要是自己开的
【不满意】最不满意有两点，一个是这车起步0-30油门不算灵敏，必须大脚油门，另一个是没有挡泥板，下雨天轮眉经常有泥浆在上面，其他什么刹车会有鼠标声也是正常吧，不影响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这台车最满意的就是外观和配置了，这2点是让我选择凯迪拉克的重要原因。外观大气时尚，钻石切割的前脸，犀利炫酷的的前大灯后溜背的造型设计，流畅的车身腰线，犀利炫酷的的前大灯，在加上蓝色的车身，满满的运动气息。还有就是配置也是十分亮眼，2.0T的超大马力输出，十速的手自一体变数箱，超同级别的后驱车，BOSE的音响等等，你怎么可能不选择他呢。
【不满意】想买一台十全十美的车怎么可能呢，有些不完美才更加真实。对于这辆凯迪拉克CT5来说最不满意的就是油耗了，12个油，我觉得太高了，虽然现在95的油有不贵，可我的钱也不是大风刮来的，还是想着油耗低点，省点钱呗，现在每个月房贷车贷，压力有点大呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车后期的提速可以说是很快了，前期的提速也能让自己满意。反正动力就是比较充沛吧。
【不满意】我平时是比较喜欢吃零食的，所以我对于储物格的空间要求是非常大的，我希望自己的储物格的空间能够多一些，这样的话就可以放很多的零食了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】毫无疑问的两点说一下 第一、外观：颜值可以说是非常亮眼了，一眼万年，一开始本来想选蓝色，考虑到后续用车，最后还是选了白色，刚开始还担心会不好看。等了足足半个月，新车终于在9月9日到了，当天从老家出发赶到上海已经下午四点多了，趁着天色还没有黑，把车直接验了。第一眼看到它，它身上厚厚的一层灰，当时我的内心并没有什么特别的感觉，没感觉真不是因为它身上厚厚的灰，可能像相亲似的，一开始还有点陌生和娇羞，嘻嘻！第二天来提车，把车膜撕掉洗好车后再看它，给我内心带来了一阵冲击，哇塞！真难道就是我人生的第一辆车嘛？我的小老婆嘛？感觉亲切感瞬间多了很多。当从店里面开走去加满油，停在地库时，在车上研究中控时，这种亲切感简直爆棚了，直到那一刻才真正意识到我有车了，它是我的车，我和它是一体的。应朋友请求，让我拍几张照片给他看看，在拍照过程中，越看白色越是耐看，越看外观越是喜欢，朋友看了照片对它的颜值也很惊艳，也满足了一把我的小虚荣心。 第二、动力：以上就是颜值啦！下面来说说动力。2.0T+10AT动力总成，搭在241马力，代号为LSY的2.0T发动机，匹配10速变速箱，可为ct5达成7.1秒0～100公里每小时的加速时间，可以说完全能够满足日常使用，尤其适合我这种追求速度与激情的年轻人，开着这车跑高速，那真的是一个爽。
【不满意】写完它的优点，下面说一下它的小不足。就是在每次起步的时候油门要稍微深踩一点才走，开过我姐的本田，那车油门轻轻一点就走了，这车点了半天都没啥反应，也不知道是不是因为我是新手不适应的原因，反正每次起步踩油门挺让我烧脑的（要知道一脚油门太深了挺上发动机呀，心疼）。 还有就是后排中间凸起太高了，头部空间太局促有点顶头，后备箱整体看上去太简陋的感觉，整车的发动机噪音比较大，跑高速胎噪和风噪控制的中规中矩，这一切都在自己的接受范围之内。最后悔的是没选豪华版选了时尚版，没有了腰部支撑、倒车影像、Bose音响、座椅加热，中间跟销售沟通了好久想换车型，没弄下来，挺遗憾的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的的地方主要有两个方面第一点：颜值，这个车真的是非常漂亮我觉得是这样的，很多人都说车是男人第二个老婆，既然是选老婆当然要选漂亮的，尤其是单项选择的时候，哈哈。第二点：动力，2.0T的发动机动力十足，启动起来满满的推背感，本人老家是延庆的，熟悉的人都知道，北京延庆是山区地貌，这个车跑个山路完全不费劲的那种。
【不满意】买车嘛，肯定没有十全十美的，其实这个道理和选老婆也是一样的，既然你喜欢他，同时也要包容他的缺点，车也是一样的，不喜欢的地方肯定有，比如CT5来说内饰就是让我吐槽的一个点，讲真比起外观来说实在是有点平庸了，外观确实脱离了之前凯迪的老气，不过内饰方面改进不大，而且新车多少有点味道刺鼻，我又点鼻炎，所以对于味道比较敏感，不过这也是新车都有的问题吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】