凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 技术型

【满意】三十而立之年终于是拥有了一台自己梦想中的车子了，虽比不上BBA的豪华但也是不失豪华的气场，哈哈哈，在买车之前还是停留在以前进口凯迪拉克的影响中，没有四、五十万是拿不下来的，所以在买车之前就压根没有考虑这款车，因自己的预算有限，也是到看了很多的车子都不是很满意，一个无意间的举动，到看了凯迪拉克，在CT4和CT5之间我选择了后者，到我这个年纪考虑的东西就多起来了，不能只考虑自己了，空间和实用性都是权衡很重的，对于CT5最满意的地方就是时尚潮流的的外观还能兼顾内部空间的大气相比大车都毫不逊色，年轻运动炫酷的风格还能兼顾家用的安稳，在动力上也是很稳的一批，给油之后的反应也是相当的迅速，操作起来也很容易上手，既能满足我那份爱面子的心还能让老婆高兴，和乐不为了。。。。
【不满意】满意的地方其实很多，要说不满意的地方就是开出去朋友都开玩笑的说凯迪拉克的车主十个凯迪拉克9个渣，觉得品牌的影响力是有待提高了，在一个就是车内的模拟声浪能不能关掉了，给油之后的声浪它不真实、不香吗？？？还需要什么模拟，感觉就是噪声了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每个方面基本上算都是很满意的吧，基本没有可以挑剔的地方。
【不满意】有一点稍微不满意的就是CT5的价格优惠还是不够多，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点点就是这台CT5真的太好玩了。25万入门豪华级别的车前置后驱，同级别中现在好多车都没有了。买这款车主观意向是我个人，所以豪华、好看、又好玩，是我选车的主要标签。我刚开始看的是凯迪拉克CT4，然后我在懂车帝APP查询了一下CT5要比CT4高一点但价格略贵一点，同样使用2.0的发动机同样都带有可变气门管理技术，并且扭曲同为350牛米马力，加速体验要比像同级别的宝马奔驰会更棒，并且由于CT5的轴距2947mm加上前置后驱所以它的车屁股要比同级别的豪华轿车还要灵活，只要你转弯时油门稍微给大点，既会有漂移的感觉。对于很多玩车的人来说可能会是改装之类的，但是凯迪拉克CT5无需一点改装及满足家用又能体验到这种动感的乐趣。
【不满意】最不满意的地方就是中控屏幕下面的设计，调音和应急按钮加一横杆设计略显粗糙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好看，外观很时尚美观，买他也是被他的颜值所吸引，犀利的小眼睛和格栅相互相成，加上大大的盾牌logo让整个前脸更加的充满活力，时尚而富有运动的车身线条加上溜背式的设计理念给予整台车多添加了一种不一样的运动风格，然后就是动力了，这车的动力真的是无可挑剔的，后驱车动力一向都是很强悍的而且还是2.0T的动力方面自然也是想当满意的。
【不满意】价格吧，优惠有点小，并没有想象中的那么大，要是能在少点那就完美了，还有就是后排了中间凸起的位置有点小尴尬，坐俩个人还好，3个人就有点难受了，不过对于我们这小俩口来说还是没什么还纠结的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高端大气上档次，喜欢你没道理。 因为你独特的车尾灯，因为你霸气的车标，因为你洋气的车名。以前的凯迪拉克是不次于BBA的存在，特别是加长版，那可是总统座驾的存在，在BBA发力的时候，凯迪拉克没有及时开发中国市场，所以品牌影响力降低了不少，选择此车理由：一、造型硬朗 二、钢炮 三、性价比高 四、情怀 五、动力不错
【不满意】大屏不是内嵌不够漂亮，大屏周围的按键颇为繁琐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一个地地道道的南方人，刚来到北方的时候各种生活习惯都不一样，试问又有什么办法，为了生活还是得努力奋斗，习惯一切的不习惯；终于暂住证下来决定给自己买一台车，一直都很喜欢凯迪拉克这个品牌，虽然我才30出头，但也会考虑哪些车型适合我；最近不是“30而已”这部电视剧挺火的，开始是想考虑XT5这款车型，但又觉得自己开有些浪费空间，所以选择CT5，优惠下来是我能接受的，而且外观颜值很高，溜背型的设计显的年轻运动化，开上感觉给在奋斗路上的我又增添了一些活力，30岁而已，选择自己适合的才是我认为最好的。
【不满意】不满意的地方我也不知道说的对不对，踩油门的时候噪音有些大，搞不清是浪音也是车子本身启动时声音就比较大，总之这些并没有影响我的驾驶使用，我看到好多网友说后排空间问题，我想说的是你买的这款车型就是运动型的轿车，而且是后驱车，就别想着它后排空间有出租车那么宽裕。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是颜值和动力，高速上同级别车想超谁就超谁。237匹马力动力输出源源不断加上后驱车驾驶感觉非常棒适合我这种急性子，245的胎宽高速很稳，模拟声浪街上装个X挺爽的和跑车一样，上街回头率挺高的。
【不满意】豪华以下版本，没有boss音箱 内饰金属面试和不锈钢一样有点土，最让我抓狂的是副驾驶既然是手动座椅，吹牛和妹子说是豪华品牌 一上车副驾驶一模直接一句过来你家豪华车是手动座椅，脸都红了。后排空间有点小我171坐进去直接到头顶，明明是五座的车既然被做成了四座有家庭的可能不是合适。还有一点就是凯迪拉克永远不知道他优惠多少做好不保值的心里准备吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身比例50：50，车子买来就是打算改装的，车子配重调的很好，把轮毂跟动力升级一下就可以下赛道了
【不满意】发动机参数，不如以前的LTG发动机，就是atsl那一台，虽然这台lsy的燃油经济型更好，但我还是喜欢更强劲的动力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】由于工作原因和媳妇上班路程有些冲突，所以决定增购一台车，给之前家用小丰田找个伴儿。总想给家人最好的，所以深思熟虑买了这款品牌过硬的凯迪拉克CT5给媳妇上班开。看到这车的第一眼就被那深深的颜值所吸引，别说女性了，男生见了都觉得这车飒的不行。还有就是它的动力，绝对是没得说，2.0T的发动机，跑的是真快，为不想早起的我们节省了一些时间。开着“跑车”去上班，一天都有精神！
【不满意】这款车我觉得媳妇开正好，再胖点儿的或者再高点的男同志开就有些憋屈了，前排空间特别富裕，视野也很好，就是后排空间稍微有些欠缺；毕竟他是后驱车，而且这款溜背型的设计也是挺有特色的，所以基本上都是比较满意的。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最终选择这台车最满意的肯定是外观了，侧身很修长，前脸看很霸气，我一个女生看都非常喜欢这种霸气的外观，轮胎看上去也比奥迪的酷，大灯无论是从前面看还是后面看都非常独特，老远就能识别出来，整体车型修长，整个车子帅气，车标也喜欢，虽然买的是入门版技术型，有些配置没有，但是开起来感受也不差，毕竟主要的东西还是一样的，去看的时候看的是顶配，试驾也是顶配，现在开入门版也没觉得落差很大，很带感，作为女司机，操控起来也得心应手
【不满意】不满意的地方可能要吐槽下内饰用料，低配车，坐着感觉一般，没有皮的坐的舒服，织物和皮的混搭，看上去感觉稍微差了那么一点，还有就是没有倒车影像，我后来装的，好歹也是二十多万的车，居然没有，也不贵居然没有原厂自带的，也没有前后雷达，都是后来装的，对女司机来说没有雷达没有影像，可以说是盲开么，哈哈哈
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】