MG领航 2021款 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版

【满意】最满意的肯定就是这款车的性价比了，这样友好的价格之下，发动机动力输出非常强劲，起步时提速很快，加速性能也很优秀，踩一脚油门就能实现超车，在高速上也能一直保持高速行驶。 油耗也让我感到十分满意，作为一款SUV车型，在市区驾驶能保持这样低的油耗，在同级车中算是比较经济省油，高速以及国道上的油耗更低，日常开支节省了不少。
【不满意】最不满意的就是舒适性了，感觉底盘可能比较硬，在过减速带或者路况坑洼时，车内会出现明显的震感，舒适度会降低。 低速时的顿挫感比较强。 车子刚买来时会有一些异味，这可能也是新车很难避免的问题，不过随着时间推移这个问题也逐渐改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车的外观是最让我满意的地方，不觉得它才是霸气与个性的代言者吗？太喜欢它的颜值设计了，对于我这个颜控来说，最先就是被外观吸引的，浑身充满了张扬感，中网进气格栅的设计魅力十足，太喜欢了。
【不满意】目前来说最不满意的就是油耗，我现在的油耗是百公里8.5个油，个人觉得有点偏高。我预测的油耗是百公里8个油，实际油耗比我预测的高了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最让我满意的地方是它的配置，买车肯定得看配置，而且我也是一个很看重配置的人，配置的高低决定了车子的档次。这款车从各个方面来说，配置都是很不错的，尤其是主被动安全装备方面和辅助操控方面，不仅提升了车子的安全性，而且驾车的便捷性也提升了，当然也是对它最为满意了。
【不满意】悬架调校感觉有点硬，减震效果不太好，过一些减速度或路面不好的道路时，感觉底盘的脾气有点大，车子的颠簸感也比较明显。每次遇到这样的情况，我都是只能把速度降到最低最低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这台车子最满意的地方就是车子的内部空间设计了，感觉车子的内部空间设计的比较宽大，不管是坐在车子里面还是开车出门的时候多带上一些东西感觉都是挺不错的。另外这台车子的舒适度确实也是蛮高的，这一点对于我这种家里有老人和小孩的家庭来说还是挺友好的。
【不满意】我对于这台车子最不满意的地方就是车子的内部设计了，感觉这台车子的内部设计跟车子的外观设计有些不太搭配，而且这台车子的外壳设计的太过于宽大了，这一点对于我来说还是比较有挑战性的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这台车子最满意的地方就是车子的动力了，感觉这台车子属于那种只要给油就跑的那种，而且这台车子提速的时候感觉是挺迅速的，整体给我带来的驾车体验感还是挺不错的。另外这台车子的外观设计相对来说是比较有个性的，开车出门的时候感觉会比较有辨识度。
【不满意】我感觉这台车子的隔音设计的并不是很到位，平时坐在车子里面的时候前后排交流起来会有些吃力，这一点给我留下的印象并不是很优秀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车是作为我们的婚车购买的，当时我们在选车时看了好多，我和我对象都是发烧“驴友”，规划的蜜月旅行是去西藏，特别的想买台动力和空间都高格局的SUV，我们当时是想准备20万左右购买车，无意间看到领航的图片，我们在网上仔细查询了配置觉得不错，又在同城4S店试驾了下，最终决定购买领航。
【不满意】这款车我最不满意的就是后备箱不是感应自动打开的，每次我抱着东西，不可以腾出手按后备箱按钮时，我都很崩溃！
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车让我最满意的地方就是它的发动机，领航红色款，给人一种生机勃勃的感觉，非常的有活力，年轻派。领航2.0T的排量和231马力的数据让这款车百公里加速不到7秒，这样的数据对于年轻人来说诱惑力十足，年轻人喜欢速度也在不断地追求速度，有多少匹马力在朋友聚会中也是互相吹捧的话题，这款车的马力让我在朋友间彰显“男人本色”马力十足。
【不满意】最不满意的地方要属内饰方面，舒适性的话也稍微差一点点。平时马力十足，但是在高速上就显得有点吃力了，高速行驶的状态下稍微有那么一点点的飘，而且在平时长时间驾驶的状态下，有点累。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是领航的造型和性价比了，这是我们家换的第二台名爵车子了吧，比较皮实耐造，一开就是好多年，不爱出小毛病，当然了，我喜欢这造型那也是应该了，谁还不是个看颜值的时代啊，犀利的大灯加上蜂窝状的格栅网格，大大的MG标示，这让领航的品牌一下子就显现出来了，价格定位也不高，是咱们工薪阶层能接受的水平，在同等价位里面难找这么多配置的车子了，而且还是宽SUV的造型车，这就提升了好多的质感。
【不满意】虽然我没有坐过后排的座椅吧，但是从家人的感受度来说，这车子后座因为不能调节位置，还有就是填充物有点欠火候了，坐的时间久了就容易难受，长途驾驶的时候一定要多停靠服务区休息了，还有就是内饰的塑料材质有点多了，影响了整体的质感，带个领导客户啥的还是欠点意思，要是多点软性的材料就会更优秀了。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观亮眼耐看，内饰高端大气，顶配才有的独立个性配置，强劲的智能四驱动力，采用6速的DCT湿式变速箱，可爆发231匹马力，买顶配就是喜欢这个骚气和动力
【不满意】最不满意的也是它最大的优点，动力是强劲了，可油耗也随之高的不少，市区油耗10个油还多，再一个就是底盘不是很理想，过减速带颠簸很大，其他都还挺好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领航提车一个月，开了3000多公里，对于领航的空间我是最满意的，我个人身高178cm,坐在前排，头部的空间还很充裕，在后排，腿部的空间就有两拳一指的距离，虽然中间的地板带有凸起，但是对于空间的影响并不大，后排的头部空间同样是很充足，像极了中大型的SUV空间一样。
【不满意】最不满意的是操控，说实话领航的操控我是没有想到的，一是方向盘的手感不尽人意，顺畅感欠佳，而是稳定性欠缺，底盘的减震稍微差了一些，毕竟身上有这么多的运动基因，急转弯的时候是有很大的侧倾的感觉的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】