马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 100周年特别纪念款

【满意】价格没有太大变化但是内饰是红色皮质内饰，好看的不是一点点，百周年纪念款就是连钥匙都透露着逼格，骚红色的内饰还有各种细节，车轮圈盖的logo整体都是特别好看的，开上路感觉别具一格的魅力，价格也比较合适配置上面没太大变化，一下细节辅助设施车道偏离辅助，盲区预警，主动安全辅助 主动刹车也是全都有。
【不满意】内饰过于简约，硬件配置没有太大提升启动声音大
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意当然是颜值，外观！新一代马自达3充满动感，充满质感，看着帅气，奔跑起来就是回头率超高，这一次换代不单单是颜值外观的提升，而且内饰也是超豪华，除了满意颜值外观，还有很满意内饰，从内到外的质感，完美的体验出来，十分满意。
【不满意】最不满意的地方真的暂时没有，到目前为止所有表现都十分满意，而且新车不久，所以不存在不满意的，自己选择的车，当然是因为各方面都满意才买，希望一直满意下去，没有任何问题。相信自己的选择。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属优雅的外观内饰，魂动2.0的设计整车没有过多复杂的线条看起来非常的优雅，还有撞色拼接的内饰包括车厢内的用料缝线工艺，看起来和同价位的车子比起来都是那么的出挑，优雅，轻奢，第一次见到它就让我走不动路了，较长扁平的车头，双排单出的尾喉，像GTR的四圆尾灯看起来都是那么的动感，夜晚尾灯点亮真的是秒杀马路上绝大数车子。 还有就是人马一体的驾驶感受，创驰蓝天2.0自吸带来的动力输出的线性灵敏度是现在市面上小排涡轮给不到的感受，再搭配上获得最聪明6AT称号的创驰蓝天的变速箱，变速箱真的是聪明换挡也非常的平顺，无论是油门深踩的降档，还是正常行驶升档都非常的迅速且平顺，不仔细听发动机的声音是感觉不到换挡的，还有就是8.8寸液晶显示屏，虽然说不支持触控，但是马自达这套操控系统熟悉后操控真的是方便，还支持carplay和carlife可以把手机屏幕直接投到屏幕上非常方便使用，色彩不会太鲜艳，给人的感觉很冷眼睛看久了也不会不舒服。在大尺寸触控屏为主流的年代马自达还是坚持着以人为本的造车理念。
【不满意】暂时没什么不满意的地方，非要说的话那就是后排空间了，虽然够我日常使用，但是和同价位的速腾来比的话还是有点差距，但是后排座椅做起来非常舒服，不会像速腾一样座垫有点短，这也是美中不足的一点吧。不过本人并不是特别在意，够用就行
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是百年纪念版车身前包围、轮圈、地垫以及车内头枕上都会增加100周年的纪念标识，显得很高级。钥匙也采用了100周年纪念版本。车身侧面整体造型同样富有动感，车身侧面并没有采用过于突出的腰线，整体显得较为平滑。
【不满意】最不满意的是纪念版没有铂钢灰，只有白色，后排空间比较勉强，不过马自达的动力操控是舍弃后排空间换来的，总体还是能接受。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是马自达的外观，设计师做工美学非常的出色，从上大学的时候就特别喜欢马自达的外观。流线的外观，超大扁平的前脸，原来看起来非常的前卫，现在新款车也多了。呵呵，感觉已经视觉疲劳了，但，还是能感觉到马自达的内在的美。
【不满意】没发现不满意的地方，2.0的动力跑起来杠杠的。唯一觉得就是价格上还是感觉有些贵。要不是冲着这个纪念版的，我估计还得要等段时间在说。
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【其他】

【满意】最满意的是精致运动的外观，跟同级的车比算比较突出的了，看着就很有质感。还有这车的操控我很满意，开着得心应手，基本没啥磨合期，提到车我就轻松开走了。
【不满意】后排对我来说稍微有点紧凑，膝盖差两指就顶着前排的座椅，朋友也说后排坐垫短了点，有点兜不住腿。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车最满意的肯定首选外观，就像找对象一样，第一眼不满意根本没有相处下去的欲望????，我自己也是颜值控????，对于造型设计也比较有追求，关键日系品牌里白色不加价的好像只有长安马自达。其实选这款车还有一个原因就是它的内饰设计的非常简洁大方，刚坐进去立马有坐进豪华品牌的感觉，手触摸到的地方都是软的，屏幕看着很有感觉，影像的清晰度也是这个价位很难寻找的。之前试驾的思域和卡罗拉，塑料感太强了，两田可能也不缺销量所以觉得没必要花太多的成本提升内饰质感！剩下的就是发动机变速箱了，我买车之前特意罗列了日系的品牌，2.0自吸发动机同时搭载AT变速箱在20万以内根本没有！所以其他的车子对于我这种喜欢暴力驾驶的害怕满足不了????
【不满意】不满意的有几点，第一:刹车为什么调这么软，我自己开还好，女朋友每次车停稳的一瞬间，整个人得在车里抖一下，浑身不自在，不过这个刹车在高速行驶中突然急刹会很平稳的降速，不会有点头的感觉，难倒跟这个软有关系吗？第二：颜色还要加价，同样都是喷涂上去的，干嘛还分三六九等价格，差评！本来看好铂钢灰的，被告知要加2000大洋，瞬间没脾气了，想着白色显大，不加价，果断放弃铂钢灰????其他都还好，目前没发现什么问题，以后用车在慢慢发现吧！
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【其他】

【满意】首先就是颜值吧！虽然说各花入各眼，但马自达的颜值绝对领先别的品牌十年，别的品牌还在刻意用复杂的线条营造运动感的时候，马自达已经进化到用光影 曲面来表达了，现在终于知道为啥说马自达十年不过时了。 三大件是选择马自达最重要的原因，2.0排量在B级车里都屈指可数，是合资A级车里最大排量，匹配得又是马自达自家6AT，开起来才能体会马自达所说的 人马一体。 内饰设计感包括做工用料，让大哥阿特兹都得靠边站。这个级别的合资车大多数都是硬邦邦的塑料，就更加别说设计感了，马自达一下子把昂克赛拉提升到入门级豪华车了。虽说高尔夫内饰也挺好，但是一个大男人，我实在接受不了这样????挂档。
【不满意】用CarLife导航的时候，如果手机不在CarLife界面，导航就提示GPS信号弱，抬头显示上就没法投导航信息了。
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【满意】最喜欢的就是外观，说不上来，看着很顺眼，造型设计风格感觉很搭，很年轻，在网上看过碰撞测试，安全性也很高，操控性更不用说，开起来很给力，动力很充沛。
【不满意】最不满意的目前还没有，后排空间有点差强人意，不过后面很少坐人，所以也没什么，减震有点硬，买车的朋友可以去试驾体验一下，有点颠簸，但也可以接受，其他都挺好的。
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【其他】

【满意】首先车子整体外形很好看，看上去很运动、优雅、大气，开出去佷有面子，车子的一些细节方面做的也是非常的不错，很多人都说马自达的车隔音效果不好，但是现在也是经过很多的改变，首先隔音方面也是做的很好，然后全系标配的一个LED的灯，让这款车看起来更加上档次，再有就是创驰蓝天的三大件，让车子的质量更好，操作感更强，俗称的弯道小王子，然后整体造型上一个流线型，跟很多高级的车型有的一拼，但是我们要知道昂克赛拉只是一款十多万就能到手的车。
【不满意】没有不满意的地方，要说不满意的就是自己没有驾照，现在主要的就是去考个驾照。
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【其他】