网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特 » 2020款 改款 330TSI 精英版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2020款 改款 330TSI 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 18.29万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 14530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是帕萨特外型、空间以及动力表现。
一、外型还是非常大气时尚,车头相比老款变得更加激进运动,车身也更加修长大气,车尾的流光转向的尾灯等效科技十足。
二、作为B级车的标杆,帕萨特的车内空间确实非常宽敞,我176的身高前排调整好我的驾驶位以后,再坐进后排稍微翘个二郎腿问题不大。
三、2.0T的动力强劲有力,即便是满载情况下,起步或者是超车都显得游刃有余的。
【不满意】最不满意的地方就是帕萨特的中网和内饰以及后排地台中间位置的凸起问题。
一、中网虽然看着比较简单粗暴,运动激进,但是过于粗犷有些廉价了,感觉还没有老款中网细致。
二、后排中间位置地台凸起较高,稍微有些影响中间位置的乘坐空间和舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2020款 改款 330TSI 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 18.7万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3276公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帕萨特这车子的外观设计挺好看的,能够符合我的要求,整款车身的外观设计的比较低调沉稳,有着帕萨特独有的魅力,就算是拿来商用也不在话下。
【不满意】车内的异味说实话挺大的,尤其是刚提回来的那段时间,不过到现在还好了一点,只不过车上还是会有一点味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2020款 改款 330TSI 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 17.69万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】看中了这款车的空间,2.0T的发动机动力也很给力,价格正好也符合自己的预算,因为媳妇的工作调整,我们两个的上班地点一个东一个西,所以我们需要再买一台代步的车,考虑了好多的车型迈腾,凯美瑞,帕萨特,雅阁都考虑了,整好一个亲戚买大众,考虑的车型也正合适,价格也给的合适,考虑以后得维修保养方便就入手的帕萨特,他说12月买车合适一些,厂家有活动,能差几千米吧,但是我确实着急用车,所以没有等,情况不等人呵呵。总体来说这款车还算可以怎么说也是一款b级车。
【不满意】配置选的低配的,座椅有一些板,减震有一些硬,内饰很一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2020款 改款 330TSI 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 18.19万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意新款帕萨特的外型,不再只是商务车的代名词,变得更加年轻时尚大气了;车内空间十分的宽敞舒适,我176的身高,前排调整到我的驾驶位以后,我再坐到后排稍微还能翘个二郎腿,后排座椅坐三个成年人不显拥挤;2.0T的动力强劲有力,作为家庭使用绰绰有余。
【不满意】不满意的地方
一、内饰设计虽然变得年轻时尚了,但是中控的石英表还是应该保留,感觉差了一丝档次。
二、简单粗暴的镂空中网设计,看着有些缺乏质感。
三、内饰异味比较大,全靠香水镇压。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2020款 改款 330TSI 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是车的外观样式了,这一代的帕萨特整体风格偏向硬朗,腰线很有力量感,中网大幅度的镀铬装饰有B级车豪华感,侧边往后有小小的溜背,样式我的菜。
【不满意】空调区域改成了触控开关,可能是我还没有使用习惯还是怎么的,少了些实体按钮的那种感觉,开车盲操的时候还使劲往下怼。样式科技感提升了不少,实际使用感受有些打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2020款 改款 330TSI 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】会选择他必然是因为他有一些地方做的很突出的,我觉得在使用过程当中,他给我感受上最好的一个地方就是他的外观颜值挺高的,这一点我觉得是非常吸引我的,然后不仅是开出去有面子,自己看起来也觉得很养眼。第二点就是他的油耗这一方面所表现出来的一个数值也是不高的。
【不满意】不满意的地方也会有一些,我觉得这个车子的减震过滤性没有那么的舒适,而且这款车子他的隔音效果也不是特别好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2020款 改款 330TSI 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 18.68万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 18270公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力非常强劲,外观设计非常经典,不管是市区还是高速,加速都非常的给力
【不满意】不满意的地方主要还是内饰,大众的车子最大的槽点就是它的内饰,几乎所有的大众车都采用的家族式风格,都不会有什么太大的改变,还有大众车的一个缺点就是胎噪有点大,有钱的后期可以换马牌轮胎,会好很多,我暂时还没有换的想法,没钱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2020款 改款 330TSI 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 宁夏-吴忠 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帕萨特这款车让我最满意的地方就是这辆车的外观了,外观大气,成熟商务,既可以公用又可以家用,开出去也有面子,车身也长,车身流畅,这点是我比较喜欢的!
【不满意】目前最不满意的一点也就是这款车的油耗了,稍微有点高,不过也可以接受,然后就是我买的这款精英款的轮毂有点丑啊,哈哈,钱不到位,没办法,后期自己改一个!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2020款 改款 330TSI 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 21.79万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这辆车的外观是特别满意的,因为我平时喜欢漂亮时尚的车子,而这辆车的颜值就是非常高的,它的外观设计好像是更贴近年轻人的审美,整个造型显得非常独特,而且有一股很强的运动感,有点偏向于跑车的设计风格。
【不满意】感觉车子的动力有时候会没有那么强劲,平时在市区内或者是跑高速的时候都还不错,而经过比较大的坡路的时候,感觉开始动力还挺足,后半段就显得动力不是那么强劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2020款 改款 330TSI 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1285公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子空间感觉很大,前排后排,老妈坐后排都觉得舒适,外观也很耐看,动力也还行,目前没有啥不满意的,最近刚把窗户膜贴了。跑高速是真的省油,百公里耗油大约在5.4左右,等红绿灯过程中,绿灯一亮,起步感觉还是行的,黑车就是不怎么耐脏,一天就有灰,但是没办法,黑色就是吸灰。
【不满意】20w的车子,怎么说呢,该有的都有,就是没有去后视镜自动折叠,十多万的车子都有,觉得做的还是小气了点,车子在低速换挡下有顿挫的感觉,应该是双离合的通病,隔音效果一般,跑高速上了80码以后,风噪倒是没有,就是胎噪有,一分钱一分货吧,帕萨特一贯的作风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】