网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 英朗 » 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 典范 1.5L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 660公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车满意的地方真的是太多了,他全身都是宝,最重要的驾驶体验他也做到了非常好,驾驶起来比较平稳,在这方面我是很满意了,外形非常炫酷,很有自己的特点,前车灯,像一双炯炯有神的大眼睛,俗话说的对,眼睛是心灵的窗户嘛,这辆车子和我们平时看到的一些都不太一样,空间真的还是挺不错的,无论是前排后排都有挺宽敞,后备箱的空间也很大,舒适性方面呢是很好的,胎噪不能说有多大吧,打开音乐就没有那样的明显了。
【不满意】目前为止,还没有发现比较不满意的地方,整个车子外观,内饰,空间,油耗这些都感觉不错,就是等提车等的非常的久,说实话,感觉他提车的速度真的是太慢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 典范 1.5L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 9.4万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3289公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】别克英朗改款上市时间已经大半年了,但是我入手却没有多久,作为我人生中第一辆给我留下了很深的印象,最满意的无外乎4点,一个是外观,一个是动力,一个是操纵,另一个就是它的一个舒适度,1.5自然吸气发动机匹配一部六挡手自一体的变速箱,这套动力总成十分给力,不光在动力输出的过程中有很好的爆发力,变速箱的话也有很好的逻辑性换挡,丝毫没有顿挫感,换挡速度很快,智能性也很强,在操控这方面的话,有很好的人性化表现,从新车到开到现在的熟练感进步很快,它配备的同级唯一的多连杆悬挂更是大大的增加了它的舒适度。它的外观的话是比较经典的,比较符合我们中国人的一个审美观,比较日系和韩系来说的话日系韩系他们主打的是一个潮流美潮流美和经典美是两种不一样的一个美学概念,潮流美的话,只能风靡一时,你买了这款车,开了两三年,感觉都有点儿过时了,但是经典美的话都不一样,无论是离开两三年还是五六年,它都是属于经典款的,外形的话也比较符合我们年轻,像英朗这款车比较符合我们年轻人的一个审美关。从另一方面操控讲这方面来说的话,我还是比较喜欢美系车的一个操纵的,因为他的一个整车体重比较日系车和韩系车相对来说的话,体重比较重一点,而且它的安全系数的话像英朗这款车60%以上的高强度钢组成的安全系数的话也是日系车和韩系车无法相媲美的。
【不满意】因为这是我人生中的第一部车,开的时间也不长,只有短短的三四个月,暂时也没有感觉到有特别不满意的地方,在这个价位中,我感觉他的配置已经算很高了,但还是不如十万以上的车辆的内饰,我一直比较喜欢的就是无钥匙进入功能,这一点英朗上面没有,这是我有点不太满意的一个地方,我一般习惯都把随身物品放在后排的座位上,有时候忘记拿了,再回去取,就需要重新打开车门,感觉不太方便,要是有无钥匙进入功能就太好了?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 典范 1.5L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 7.19万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的小英朗目前陪我三个月了,共行驶了3600公里,虽然动力比较弱,但足够日常家用。稳稳当当开车,是我一贯的风格。后备箱空间表现还不错,今年过年期间,串亲戚,后备箱放了很多年货,串亲戚的礼品,都能放得下,后备箱的开口不算大,稍微大一些的东西得小心翼翼的放进去才行,比如婴儿车,折叠后需要斜着放进去。美中不足的是,后排座椅不能放倒,不能延伸后备箱的尺寸,一些长的东西不能放进去,不过很少用到。英朗配备的胎压监测是这种直接式胎压显示比那些间接式胎压报警要好的多,这种胎压造价比较高,传感器放在轮胎里面,数据非常准,这一点还是比较实在的。很多车型还都在使用间接式胎压报警,这种会出现误报情况。现在的英朗最大的优点就是价格便宜。2015~2017款英朗车友们,应该知道当时的自动畅销款落地价格是12万多,15年新英朗刚上市时,还达到过15万的落地价。现在落地8万多,这价格真的没谁了,爱了爱了。英朗这种A级车配上前后独立悬挂,同级别还是不多见的。说了一大堆,总结一句最满意的是,外观好看,配置丰富价格却很低,还是合资车。
【不满意】这车塑料感太强,内饰异响,车内味道大”,这车八万多落地,果然对的起它的价格,为什么这么说呢,这车内饰几乎都是硬塑料,感觉特别廉价,手摸上去感觉硬邦邦,差评。这车刚开第三个月就出现中控台异响,门边框异响等多处异响,估计是塑料质量差,装配工艺差的原因。由于都是劣质塑料内饰,所以车内味道比较大,我刻意买了一个香薰装在车内除味。英朗这个后悬挂虽然是独立悬挂,但是非常低端,这种悬挂的连杆只承受拉伸力,不承受弯曲应力,所以没什么大问题,有点立木顶千金的道理!这种悬挂有点麦弗逊悬挂得变种,簧下质量比较轻,抗横向力能力差一些!
发动起启停功能不能默认关闭,只能每次打火后手动关闭,比较鸡肋的功能。还有别克全系取消前雾灯,不知道怎么回事。玛吉斯MS1花纹的轮胎噪音还是比较大,风噪也比较明显。最后说下油耗,我在天津滨海新区这边用车,百公里综合油耗8L左右,油耗还是比较高的。过年期间在老家,路况比较好,油耗7L多点,跑起高速来,还是很省油的,纯高速油耗6L,高速表现还是很不错的。平时在市里上下班代步,油耗有点高,一个1.5自吸的小车,拿来的勇气这么高油耗,应该是L2B机头太老的缘故。总结起来最不满意的地方就是,1.5自吸发动机动力弱,油耗高,内饰用料差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 典范 1.5L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 7.5万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时上下班代步用,接送下孩子,周末出去游玩,确实是比较经济实用了,满足家用需求。外观也不错,配置挺齐全,简单易操作。
【不满意】使用过程中也挑不出什么毛病,非要有不满意的地方呢,那就是机械手刹了,本人还是喜欢电子手刹。不过毕竟价钱在那放,也不能要求太高了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 典范 1.5L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 7.8万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,是英朗这款10W以内的车,居然带有地图导航和在线收听网络歌曲的功能。
作为年轻的我们,喜欢在周末节假日跟朋友一块出去游玩,陌生的城市,导航功能再方便不过了。
正如歌词里唱的那般,“我开着车,你听着歌,前面就要爬山破~”
虽然没有豪华车的种种高级,但是作为刚踏入社会的我们,英朗作伴,挡风遮雨,真的很实用。
英朗这款车,前大灯都是LED设计的,还带有透镜。并且带有LED日行灯,LED尾灯,这个价位里综合性价比还是很不错的。
【不满意】要说不满意的地方,就是英朗的中央扶手,也太短了吧,完全起不到支撑手臂的作用。长途开车,右手没个托放的地方,太不方便了。
后备箱的开启,只能通过门上的按键或者用遥控钥匙,不能通过后方直接开启。习惯了其他车的后备箱开启,老是容易被英朗的奇葩开启所打败!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 典范 1.5L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3584公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】别克英朗的动力,配置,燃油经济性还可以。首先,它的动力是非常强劲的,虽然在市区行走的时候,感觉不出来他的动力有好强,但是一旦上了高速,这个差别就出来了,超车提速什么的发挥的淋漓尽致,即使是满载或者是经过陡坡路,也不会有任何吃力的情况,一点也没有拖泥带水。开着感觉也蛮好的,动力都够用,刹车也灵敏,脚感蛮好的,就轻踩一下就能刹得住。
【不满意】买车的时间还不长,现在正处于一个初步磨合的阶段,有点像刚谈恋爱的感觉,毕竟没有一台完美的车子,就是我感觉车子的密封性相对要差一点,跑高速的时候,在车速很快的情况下会听到一些胎噪 ,在市区行驶的话是没有这些问题的,毕竟车速比较慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 典范 1.5L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 8.79万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然别克英朗上市时间大半年了,但我入手却没多久,不过同样给我留下很深的印象。最满意的无外乎两点:一个是动力,一个是操控,1.5的自然吸气发动机匹配一部六挡手自一体变速箱,这套动力总成十分给力,不光在动力输出的过程中有很好的爆发力,变速箱也有很好的逻辑性,换挡速度很快,智能性很强;操控方面有很好的人性化表现,从新车到熟悉适应起来很快,每一项功能操作起来都是很便捷的。
【不满意】因为是一辆新车,所以开的时间不长,暂时没觉得有特别不满意的地方,但真有一处配置不太满意,那就是无钥匙进入功能不支持,我一般的习惯都是把随身的东西放在后排座椅上,有的时候忘记拿了,再回去取就需要用钥匙开车门,感觉不太方便,要是有无钥匙进入功能就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 典范 1.5L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 7.2万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 性价比,性价比,性价比。这价格对比下来无敌了!2. 配置实用,自动大灯,定速巡航,车载语音导航,Carplay CarLife,胎压监测等等都是最常用的配置。平时经常开定速巡航,尤其是回老家时路上没车,一路上有一半都是定速巡航,省了很多事。有了自动大灯后重来没想过要去调节大灯之类的。值得提醒的是自带的导航,有的时候会有些延迟,可能是信号不好的原因吧。其他功能我就不讲了,相信大家也都比较熟悉了。3. 音响,这个要单独说一下,音质好不好真的没法判断,但是真的是环绕型音响,坐车里听酷我音乐那效果不亚于音乐厅里的那种环绕感和震撼!
【不满意】1.没有无钥匙进入和远程启动2. 垃圾安吉星,啥功能都没有。感觉这个安吉星把别克的品牌力都拉低了。3. 冬天热车满,经常都开到地铁站了,车还是一格热度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 典范 1.5L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 8.59万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 792公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最看重的应该是别克品牌,之前我一直关注的是吉利的车子,因为我配置高,而且空间挺大的,外形还是很好看的,而且呢,现在卖的很好。有一次吃饭,一个朋友给我说买别克英朗,他在别克有熟人,而且他自己开的也是一个凯,开了有七年了,一直没有什么故障,挺上手的,所以我就抱着试一试的心态去看了别克,找了他当时买车的销售顾问。 销售的态度非常的专业,而且也非常的好,我去了大概有三四次吧,因为我也挺纠结的,到底是买吉利配置好一点的?还是买一个别克品牌好一点的,后来最后一次我去试驾了,开了一下试驾车,1.5l的英朗,我觉得提速还可以,是个自动挡,对于我这个年纪的老头来说,就开出去和朋友喝茶,市内跑一跑,最多到周边的城市玩一下,这个车挺不错的,而且办完的话也才九万多块钱。还有个原因就是这个车,它的油耗不高,外观挺洋气的,因为我儿子是在石油单位上班的,他开的是一个别克君威,因为本来就对别克品牌有好感,然后再加上家里人有有用别克,而且朋友有推荐,所以更坚定了,我买这款车的一个决心。
【不满意】最不满意的应该是车窗没有一键锁窗的功能,我之前的那个海马车都有这个功能,这个挺遗憾的。还有就是没有一键点火功能,其他的都还可以,还是比较满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 典范 1.5L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 8.18万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这个车的外形我比较喜欢,车身的侧线条比较大气,前脸的设计我很喜欢,比较美式风格,1.5升的动力是可以的,男女孩压力都不大,是完全够用的。车型的颜色我觉得还是调的比较满意的,这个白色比较时尚一点,另外车的预算也没有超过我的心理预期,对比了其他同配置的其他品牌,英朗还是让我觉得比较满意的。在同级别的家轿中进行选择的话,英朗还是比较其他竞品品牌有一定优势的,因为它的整体配置还不错,而且车辆的整体舒适性很好,操控起来也比较稳,当时买车的时候我特意试驾了一下,我感觉比日系和韩系的动力族,而且整个内饰空间,都有一定的优点。
【不满意】目前没有太多的不满意就偶尔会觉得过颠簸路段的时候,车的底盘会稍微有点硬吧,我不知道是不是我操控的问题,所以,有待再继续考察吧,其他没有什么,还挺好的……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】