网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途岳 » 2021款 330TSI 四驱旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途岳 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 18.3万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4605公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮大方得体、质量可靠、动力十足、驾驶模式多多、操控一流、续航能力不错、小巧玲珑(绝对是走山路的神器,不走72拐真的很浪费!)、能充当省油党挑战赛的工具(温柔驾驶就省油到你笑笑笑,经常地板油就让你哭哭哭!!!)。
【不满意】新车气味大了点,轴距短了的,后排座椅不但小了点而且硬了点,油耗脾气凶了点(大脚油的油耗飞上天,轻踩油门的油耗低到你不信),底盘低了点(空车离地才182mm,满载就150cm,唉!如果能向日产奇骏看齐一下就好了),轮胎选择少了点(不!是非常少!!少到我想换个AT胎都很难!!!)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途岳 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.38万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格确实很实惠,同时这台2.0T的发动机也拥有着非常出色的动力表现,全时四驱加上非常稳扎的底盘也是我比较欣赏这台车子的地方,车内的配置也非常高,毕竟我买的这个是顶配,所以说综合所带给我们的体验还是很不错的。
【不满意】这台车子所带给我们的舒适性体验的确是比较一般的,因为并没有太好的座椅舒适度,而且底盘舒适性也并不是很好,车子内部的设计也没有什么个性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途岳 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.38万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为我是干工程的,所以买车我一定朝着结实耐用去买的,我买这辆途岳主要是这几个原因:1.我这个人买车不买简配,要买就买这款车的最高配,因为功能多了,使用起来没有任何的遗憾,配置丰富了,安全性肯定会更高,经常跑动跑西的还是要对自己负责任,退一步来讲就算是卖二手车的保值率也相当高,相当好出手。2.动力总成的匹配让我毫无任何的抵抗力,因为2.0T的发动机配有7速双离合的变速箱,让我的途岳0-100加速7秒多,这个成绩真的非常优秀,因为必定年轻人偶尔也喜欢提速的那种激情,非常过瘾,在这个时代,涡轮才是真正的王道,我喜欢涡轮和双离合变速箱带给我那种欢畅淋漓的感觉。3.炫丽运动的外观,依我的审美观,我认为车子可以不大,但是一定要运动,一定要好看,大众这点做的非常好,深得我心,途岳不管是从颜值方面还是运动感方面我都给予很高的评价,也是我喜欢的风格,外观的运动与炫丽是我看上这款车的第一要素!
【不满意】其实也没什么不满意的地方,因为这款车在我心目当中已经趋于完美的一个状态,选择它就要接受它的一切,不管是好的还是坏的,况且直到现在我没觉着它有那个地方不好,非得鸡蛋里挑骨头说出一点不合适的地方就是高速行驶的时候风噪稍微有点大,自己经常跑工地也算得上是皮糙肉厚所以我也没觉得这是大问题,相信厂家后期也会对此进行改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途岳 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.86万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3590公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观时尚大气,动力强劲,安全配置高,花了钱拿顶配。
【不满意】最不满意的有几点:1、都顶配了,竟然还搞加装这一套,上个360影像还要我加钱。。2、顶配旗舰不配给真皮座椅吗?弄个仿皮给我,想不通,别指望通风效果了,连前排副驾驶位都不给配个电动调节,后排的座椅靠背角度都不调。。3、大众什么时候能脱离DCT的变速箱,换个6AT都比7DCT强。4、当初忽悠我上顶配自己想着一次到位咬牙买了,20.86万的裸车价不是钱吗?才几个月,就直接降到19.7万?买车还能直接跌停?奉劝各位想买车的,直接入个两驱豪华就行了,没必要上四驱高配,真不值!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途岳 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 18.4万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,车身腰线修长,前脸儿方正稳重,我觉得眼缘很重要!
【不满意】其他的地方感觉还挺好,就是感觉内饰不是那么美观,显得有点儿普通
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途岳 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 18.89万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6929公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意当然是途岳的外观,它的外观设计大气时尚,车身流线型比较强,商用家用都比较合适。
【不满意】最不满意的是它的隔音效果不太好,特别吃路况,市区跑到80迈以上,胎噪和发动机的噪音都比较大,乘坐的体验感略差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途岳 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 19.38万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2634公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款途岳的空间是挺大的,前后排的空间足够宽敞,哪怕是我176的身高,在后排翘二郎腿都行,更别说自己在驾驶位了,后排也是坐小孩子跟爸妈而已。
【不满意】车内的隔音差了些,跑高速时,风噪声明显,另外就是内饰异味稍微有点大,刚提车的时候比较难受,现在过了两个月了,散的挺干净的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途岳 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3624公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的整体表现都是不错的,不过我最满意是它的外观,这个颜色很实在,不仅耐脏它的车漆也特别薄,还有在动力是非常强的,性能是真的不错,从起步到时速60基本上可以很快的。
【不满意】途岳的动力虽然比较强,不过我觉得换挡有一些顿挫感,底盘支撑没怎么好,转弯会有很大的倾斜感,舒适度就没那么好感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途岳 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.38万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大众途岳,外观大气,性价比高,动力充足,空间合适,操控轻松,工艺水平精湛,很有科技感。全景天窗、主动刹车、并线辅助、自适应巡航、胎压报警、疲劳驾驶提示、座椅加热、语音控制、分区温控、行车记录仪、车联网(通过手机可检测到停车位子、油料续航里程、发动机系统、制动系统、胎圧系统异常情况)等配置,非常实用先进,开着更有安全感。买了途岳并自驾了千余公里,感觉特别满意,老伴和孩子也给予充分肯定。
【不满意】在高速上开窗噪音略有点大,一般车都是这样的,是在可接受的范围;自动启停功能,其实可有可无,我一般都会在车启动后把它关闭。不满意之处,目前还没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途岳 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.38万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】途岳的动力是让我觉得最满意的一点,在试驾的时候就感觉动力特别足,手感很好。还有就是油耗,以前听别人说SUV的油耗高的吓人,我还有点担心,还好我的途岳综合油耗9.1,也不算高,挺好的。
【不满意】后备箱空间真的是让人不满意,有点小,毕竟这车子是紧凑型SUV,特别是要出远门的时候,放不下多少行李,很麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】