网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 威驰 » 2021款 1.5L CVT创行版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT创行版 |
| 裸车购买价 | 7.3万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2970公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是省油省心,威驰的配置不高,但是也没传说中那么不堪,9寸大屏,用于倒车影像,和蓝牙音乐,对我上下班来说够用了,又不是天天住车里。。。。然后就是油耗,要是威驰能开出高油耗,那别的油车更不用想了,我新手加新车到过11。。。。现在每公里0.58,自己相当满意了,改下陋习应该还能低一点
【不满意】最不满意的不是其他车主说的胎噪,而是灯光,真的弱到不行,我加装了雾灯,感觉还是不太够,准备换led灯泡,动最少的东西,以求达到最满意的效果
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT创行版 |
| 裸车购买价 | 7.8万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力方面我感觉不错,好像我都是属于经常觉得想超谁都能超的那种,威驰的发动机是给油就行,但要缓不能急就算瞬间踩到底,车子也不会突然蹿出去,需要有一个缓冲的过程,整体加速感比较线性,这应该是CVT变速箱的好处吧!瞬间加速推背感不是很明显,但实际效果挺不错并且舒适性会有一个保障。
很多人更关心的是油耗,这也是人之常情,毕竟选择10万以内的车,要说不差钱就有点扯了,所以油耗作为日常养车的主要因素还是比较重要的。当初我选择也非常看重油耗,威驰的油耗确实有着不错的表现,市区基本上是7L左右,而且还是开着空调跑,感觉要是关闭空调油耗还会更低,但也不纠结那么多,反正油耗都已经这么低了,还是应该以舒适为第一级优先。
【不满意】空间,乘坐有人说后排的不怎么大,我觉得乘坐空间确实很宽敞。但后排的储物比较弱,前排还好一点点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT创行版 |
| 裸车购买价 | 7.7万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 19120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗很低,已经跑了快2万km了,然后现在综合油耗才5.7左右。夏天开空调的话,会费油一点,六个多接近七个油。然后买了13个月了,一点儿小问题都没有,有一次扎了轮胎,那也是自己的事情哈。高速上跑120,才2100转,跑145才不到3000转,发动机转速超低。
【不满意】配置很低,超过80以后,噪音比较大。不过考虑到价格落地才八万多也能忍受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT创行版 |
| 裸车购买价 | 7.7万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1221公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】便宜,动力也够爽,一脚油门也不会很肉
空调也给劲,油耗也不高,加油的时候不会心疼
【不满意】买了低配,才知道后备箱没有按键开。只能插钥匙或者驾驶位拉按钮还有就是没有,循环落锁。
也不会自动上锁。就算装落锁器,也就只会挂挡的时候锁一下,其他时候怎么都不会锁。
还有就是低配想加雾灯之类的,想用原车按钮必须破线,还有就是我这台车左后视镜在开到80以上的时候会有滋滋滋的异响,车友到没这样的问题,估计是螺丝还是啥,到时候要去4s店看看
175的个子视野有点不够,后视镜会挡住右边视野。还有就是千万别要4s店送的电子垃圾
送的电子垃圾除了倒车影像其他都换了
膜也是垃圾,座套一般吧
能不要4s店的东西就不要,看看能少多少
因为送的东西真的很垃圾,还不如送保养实在
除非很缺时间,不然不必花钱让4s店帮你上牌
我个人建议:能买高配的就买高配的
低配还是少点东西,不是很完美
能不要4s店的东西就不要,也不要着急交定金
交了就真的没有回头路了,除非你舍得你的定金
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT创行版 |
| 裸车购买价 | 7.88万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这个车,就是上下班用,同等价位,为啥不买国产车或者德系车,就是为了省油,节省开支。天天跑快速路,就每公里四毛多。正常点上下班,堵车,油耗就是每公里五毛大多,已经很省油了!目前开了4300多公里,油耗基本品出来了。基本配置都有!东北下大雪,有ABS防抱死系统,有防侧滑系统,够用!反正我是开公交车的公交车司机,没换雪地胎,上下班不堵车。还有胎压报警系统。够用!家里还有台21款325li,媳妇上下班开,我这个这就是代步而已。地盘真心不低!空调也好用!来的快!中控竟然有一个大屏幕,触屏的,支持百度Carlife,我觉得很棒!尽管我用不上大屏幕。主驾驶副驾驶都有水杯架,很实用!后备箱完全够用!外观小配件可以改装的地方很多。
【不满意】不满意地方就是,喇叭????声音好像是电瓶车,声音特别小,很担心上高速旁边听不到我鸣笛。前大灯还是卤素灯,我自己后改的LED灯,后改的倒车雷达,倒车灯不亮,跟没有似的。轮毂是钢圈外面套个塑料壳。没有天窗就没有天窗吧!上下班代步真不需要。4S店说电瓶质保比较短,特意嘱咐我不要熄火听广播,让我觉得这车电瓶不行,特别担心东北的大冬天我的车以后会打不着火!但是暂时没有电瓶方面的问题。汽车车顶的天线太恶心了,隐藏起来不行吗?好羞耻的样子!还有中间没有手扶箱,得自己去某宝买自己改装,然后才能安放自己的右手胳膊肘子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT创行版 |
| 裸车购买价 | 7.8万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 11724公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】丰田威驰这款车一年开下来最满意的地方,就是它的油耗,比较省油,车子操控感也比较好,关键是价格不贵,当初买车预算10万之内,不想将就国产车,合资车中首先考虑日系品牌,也是冲着它省油,车子没毛病开不坏的口碑去的。
【不满意】最不满意的地方就是仪表盘这块,感觉有点low,三个大圆桶,现在国产车中好多车型都是液晶大屏的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT创行版 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】威驰外观个人还是比较喜欢的,个性简单也不显小
气。车辆内饰全塑料,没有中央扶手也算一个小小
的失望。威驰整车也没有什么豪华配置,推荐购买
性价比最高还是创行版,相对更高配置的舒行版,
该有的功能基本都有了,虽然功能少,但是你反过来一想,电子设备少,整车的故障率肯定也会降低。
【不满意】没有中控扶手箱,点烟器也没有,铁轮毂的(速度
快一点过个坑,轮毂就变形了,后来换了一套轮毂),后排座没有阅读灯,主驾驶和副驾驶一个化妆镜都没有。方向盘有点沉,转动有点累,座椅有点高,视野不是很好。噪音有点大,胎噪路噪风噪各种声音,也还可以吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT创行版 |
| 裸车购买价 | 7.8万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 350公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】最满意的我目前只有4s店的小姐姐很漂亮说话很好听,这个车没有一点满意的地方,或许是油耗
【不满意】全车没有一点满意的地方,外观看着还行,车看起来一点都不结实,车门轻的一笔,提速一般般,只要车速一到二十码就立马降到一档急减速到怠速速度很痛苦不知道可是变速箱问题,开着也很难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT创行版 |
| 裸车购买价 | 7万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油啊!家用代步接送孩子还是可以的,千万不要去跑跑山路,不然会让你后悔的,因为逼近是1.5L动力的,在城市里代步还是可以的
【不满意】就是胎噪太大了点,其余的都还好,中控有点落后
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT创行版 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车油耗了,当初选车的标准就是因为工作需求需要经常跑长途,从网络上面对比了好多车型,身边也有许多朋友开这车的,他们都反应说这车的油耗非常省心,而且跑了很多年都没有小毛病,因为个人经常出远门,最担心的就是车子出现小毛病,最终经过多方面对比还是选择了这款经济省心的车子。
【不满意】最不满意的就是这车子的整体用料,非常的佛系,几乎手能触及到的地方都是采用硬塑料,不过在这个价位里面,而且还是合资车,所以这点小毛病还是能接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】