| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.2T多功能短轴中顶6座国VI |
| 裸车购买价 | 16.65万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广东-汕尾 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】试驾了很多款车,私以为这种大车拉出差距的就是操控了把,毕竟动力都摆那里了,这种车搞个弱的动力根本买法开,厂家都不傻。但是操控上就各有各的毛病,大通的档我试驾了确实难挂,五菱其他都好就是卡顿,依维柯发动机抖动的毛病也没改,还是新世代全顺开着最顺手了。
【不满意】我开出了11个油,别人的9个油反正我是没体会过,不知道咋开的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.2T多功能短轴中顶6座国VI |
| 裸车购买价 | 16.85万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力贼强,特别显著的表现就是开着这小马达,路上其他车根本不敢随意加塞,加塞也加不过哈哈哈。
【不满意】悬架调教偏硬,路感反馈过了,减震效果不是很到位,天知道我已经为它背过多少次锅了,吐槽我开车不稳,明明是减震。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.2T多功能短轴中顶6座国VI |
| 裸车购买价 | 16.85万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力十分强劲,开起来非常有感觉。速度冲起来路上的小车都得让着我,根本不敢随意加塞。空间也非常宽敞,人坐着很舒服,像个小行宫一样,能在车里走来走去。最后就是养车费用不高,油耗很低,比汽油车要实惠得多。相比汽油车至少能节省三分之一的成本。
【不满意】后悬挂稍微有点硬,舒适感不是特别好,城市里开是感觉不到什么的,但走一些沙石路就不行了,后面的人反映颠的厉害,所以只能慢点开。过减速带的时候也能有所体现,只要带点速度就能把车颠起来,我在驾驶位感觉不明显,但后面肯定已经很不舒服了。有一回我儿子坐在后面嘴里咬着一个吸管杯的饮料,过减速带的时候吸管把嘴还杵了一下。害得我被他爷爷一顿臭骂,说我开车一点也不稳,老是火烧火燎,以后不坐我车了。我也不知道该说什么好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.2T多功能短轴中顶6座国VI |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我觉得满意的就是全顺超强的动力。柴油车的动力就是足,我还从来没把油门踩到底过,尤其在上坡的时候感受特别深。稍微给点油车子就轻而易举的上去了。汽油车就没这种性能。再一个就是感觉全顺的油耗也特别低,用起来没有一点压力,还是挺经济的。
【不满意】车子大,感觉不是特别好操控,尤其停车的时候掌握不好距离。转弯的时候也总是提心吊胆的,生怕转弯半径太大碰了人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.2T多功能短轴中顶6座国VI |
| 裸车购买价 | 16.8万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间和舒适性,空间十分了得,很有居家感。车内宽敞,车顶也高。一点不觉得压抑,我闺女还别出心裁的在车顶上贴了好多夜光小星星,到了晚上车里很有星空的感觉。并且全顺的座椅都做的特别舒服,坐垫特别厚实,腰腿部的承托性很好。大靠背也很有弹性,可以说全顺这款车对待乘客真是把功夫下到了。舒适性十分好。
【不满意】中控台那一块儿不怎么样,空调出风口设计的很难看,整个中控台的塑料感太强了。手感也不好,早晨起来摸着冰凉冰凉的。感觉全顺这款车更注重乘客的舒适性,不怎么照顾司机的感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.2T多功能短轴中顶6座国VI |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】发动机有劲,速度动力随时给随时有,空间之大不可描述
【不满意】这车的避震还差点意思,时不时的来点查不出来的异响,很烦人的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】