网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途昂X » 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 28.09万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方一定是这辆车的空间,和家人朋友出去自驾游,不用担心空间不够,把帐篷和露营工具放在后备箱里完全可以,想跑哪就跑哪,预计年后将去新疆旅行。
【不满意】直到现在都没有不满意的地方,唯独内饰的豪华感有些欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这个车最好的地方就是空间够大,它是一款中型SUV,那空间真是没话说,无可挑剔,而且我们一家人又喜欢自驾游,这个车空间这么大,又是2.0的,用着真的是挺舒心的。
【不满意】就是漆面有点薄了,比较容易留下划痕,甚至我们平时洗车的时候都要注意点,不然很容易就弄花了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 559公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的一点是这个车的外形设计非常大气,整个车的颜值很高,看上去非常的拉风,特别是这个车的后尾部的溜背的造型感觉非常好看,另外一点是这个车的实用性同样不错,后备箱空间挺大的,第2排的腿部空间也非常的宽敞,这也是这个车很大的优点。
【不满意】这个车最大的缺点就是它隔音效果不够好,高速超过100之后噪音非常大,另外一个缺点就是这个车的价格还是偏贵了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 25.69万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是它的空间吧,在五门五座的结构里面,这台车真的是很难有对手了,后排地台凸起也不高,坐上去宽敞舒适。
【不满意】在决定买这台车之前,我已经给自己打过预防针了,不过这台车子的油耗还是高的有点吓人,百公里油耗十一个点,但还是比我预期的要高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 27.69万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 50公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】同价位的话其实可选择的余地还是比较小的,选这台车主要原因就是空间以及外观是最吸引我的。
【不满意】让我比较不满意的就是,这个配置没有座椅加热以及真皮座椅,副驾驶是手动调节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 云南-临沧地区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 9500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉还是这款车子的空间让我满意,真的是特别的充沛,无论是乘坐空间还是储物空间都没有问题。座椅也比较宽厚,坐在上面舒适性很不错,非常的实用。
【不满意】也没有什么不满意的地方,非要说的话可能就是油耗有点高了。希望后期能有所改善吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 26.68万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-铁岭 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的就是途昂X帅气的外观,我对这个外观可是情有独钟,车身很有运动感,很霸气,开着很上档次。
【不满意】都说这个车省油,我开着也没有觉得省油,都是心里作用,实际上和这个排量的车来说都差不多。隔音效果也不好,这点是我最不满意的一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 30.99万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这个车就是看中了他的空间,这个车不管是前排还是后排空间都比较大,坐进去不会觉得很拥挤,腿部空间可以留4.5个拳头,后排坐三个人也不会出现人挤着人的不舒适感,还有就是这个车的外观是非常霸气的,有种说法霸气侧漏足以形容这个车,开着出门足够有回头率。
【不满意】目前开了一个月多一点,觉得这个车有时候特别不好停车,太大了,2吨重的途昂x还是有点耗油的,比较之前是开的小车,特别省油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 28.5万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】宁做鸡头不做凤尾,我是抱着这样的心态去买车的,哈哈,花三十多万买一辆大众的高端车不香吗,低调奢华有内涵,我是这么认为的,最满意的当然是外观霸气,运动风格的SUV造型,一眼就看中了。
【不满意】最不满意,还是有一点的,这么贵的车竟然没有座椅加热,座椅加热不该是全系标配吗,哎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】就是冲着他这个空间去的,觉得除了MPV,越野车里找不出比它还大的空间,比我们老板Q7空间还大,都说本田是空间魔术师,大众也是空间魔术师,,
【不满意】不满意有3点
1.买车过程4s店各种套路,放开他正常利润不说,咱不是说不让人家挣钱,你挣你的正常利润,店里一顿刷卡,各种签字,回家一算账不对,,保险多出了4000多,置换补贴说是8000,算下来,他把你车价压下去了4000,还不如直接卖给车贩子呢,,下来感觉多出了8000-9000块钱,那个着急呀哎,钱给人家了在要可就不好要了最后也没有解决。
2.这么贵的车了,都说越野配置低,咱这也是30来万车了,座椅不是真皮吧忍了座椅加热也没有,配置是真低,还是没钱,有钱买高配啥都有了。
3.买之前已经打好预防针了,这么大车油耗肯定高,确实真得油耗真高呀...
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】