网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 威驰 » 2019款 1.5L 手动创行版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L手动创行版 |
| 裸车购买价 | 7.1万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 云南-玉溪 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实我觉得大家在买这种家庭代步用车的话,一定要遵循务实耐用的原则,千万不要被表面所迷惑住,毕竟一台10万元左右的车子对于我们普通老百姓来讲,不算是小数目了,这样说也的确是事实。现在我也很庆幸,当时在买车的时候选择了这台丰田威驰,首先这个车子能给我非常好的品质保障,1.5L的发动机动力够用,车身尺寸不大,开着也灵活,车里的空间也完全够我们4个人来用,关键就是省油耐用,这就是我觉得我对这台车子比较满意的一些地方。
【不满意】首先来讲,这台车子的底盘确实是比较硬的,包括这个减震器,再加上后面是一个非独立的扭力梁悬架,所以说车子的乘坐舒适性确实是很一般的,就算是平时过一些小的减速带,车内的颠簸感都是比较强的,再加上我买的,本来这个就是手动挡低配,可以说配置就已经是很低了,隔音也是一塌糊涂,而且全车也就仅仅只有两个音响,听听收音机还可以,但想享受音乐,那我觉得还是有些不太现实的……总之在这个价位的入门级合资车,大多数配置都很低,丰田更低。我不知道大家对于丰田威驰的这个外观抱有一种什么样的看法,总之我跟着这真的是有些难看呀,看起来很不协调,车尾就和强行加装上去的一样,其实这都没什么,毕竟就是一台入门级轿车,关键就是这个车漆和钣金做的很软,整个车子看上去有一种比较单薄的感觉,这个就是这台车做的不太好的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L手动创行版 |
| 裸车购买价 | 7.78万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 云南-玉溪 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1542公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车子拿来代步,简直是非常的完美,一来它的油耗特别的低,像这么小的一台车子,平时在市区里面走走停停,还是稍微比较堵的那种路况下,基本上都能保持六升油左右的水平,而且提车到现在跑过一小段两三百公里的高速,油耗直接就是5开头,一个燃油车能开出混动车的水平,也是没谁了,而且对于我来说,这个价格也还算是比较合适的,不会太高,给我的压力过大,而且也刚刚好,符合我的需求
【不满意】空间有点小,当初在买车的时候也有考虑过这个问题,但是想到我大多数情况下,对空间其实并没有很多要求,所以也无所谓,当然也有吐槽的地方,这车就是除了安全配置比较齐全以外,其他的配置基本上等于没有,而且隔音效果特别不好,底盘件显得比较单薄,特别是在走一些泥泞路段的时候,那些石子拍打在底盘上的感觉非常明显,高速的时候什么乱七八糟的噪音也都很明显,这个是比较影响体验的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L手动创行版 |
| 裸车购买价 | 7.7万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3526公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意威驰的价格了,不到十万块就让我成了有车一族,最重要的是车子颜值和实力也不算太差,皮实耐造,发挥了它物超所值的使用率。
【不满意】这款车子的内饰太简单了,估计也是价格低的原因吧,简单的塑料满满的普通,真心能看出来这就是省钱拿下来的车子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L手动创行版 |
| 裸车购买价 | 6.4万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车开着还是比较顺手的,而且启动的时候也比较的轻快,目前为止,我觉得这款车整体的感受还是比较好的,因为车子比较小巧,所以加速的时候也比较快,就是提速很迅速
【不满意】威驰这款车在粗糙路面上,感觉胎噪要大一些,其他的都还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L手动创行版 |
| 裸车购买价 | 6.78万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是威驰地方空间啦,车身尺寸是4米4多点,但是却有着惊人的内部空间,特别是后排空间,身高在1.8米身高的人坐在后排腿部空间也是很充裕的。储物空间当面也很不错,超级大的后备箱,拉东西很多!
【不满意】最不满意的地方我觉得是威驰的配置方面,虽然说它有车身稳定和上坡辅助系统,但是在硬件方面的配置有些低,也没有倒车雷达,对于新手的我来说,倒车是最需要的,有点小气了。再就是,在噪音方面,跑高速时声音会有些大,主要是胎噪和风噪的声音。其他的都还是满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L手动创行版 |
| 裸车购买价 | 7.58万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方可以说是它超高的保值率和可靠耐用的品质,丰田的廉价经济型代步车都是有这两大优势
【不满意】内饰确实比较差,本来原厂是没有中控大屏的,后来我在买完车之后自己选装了一个,配置不太尽如人意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】