凯迪拉克CT6 2021款 28T 豪华运动型

【满意】最满意的地方莫过于ct6的静音性，颜值，空间。油耗不矫情的说，这级别这个头我是可以接受，您不能道德绑架，奔驰s也五米多，您怎么不说那个车大，不好停车不好调头的
【不满意】电尾门！电尾门！电尾门！还有内饰够豪华但少了一份精致
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就莫过于它的性价比了吧，价格亲民性能也都是很不错的，后期给我的养车压力也是比较小的，真的是带给我很大的幸福感。
【不满意】我感觉它的舒适性没有让我很满意，平时的话也还好，毕竟现在道路都比较平坦嘛，但是如果遇到一些崎岖不平的山路什么的颠簸感还是有的，确实还是挺影响我的乘车舒适感呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比方面我是很满意的，凯迪拉克CT6的这个车子优惠好给力啊，幅度很大，很实惠。
【不满意】凯迪拉克CT6让我最不喜欢的还是油耗了，这个车子的动力虽然说是不错，但是这个油耗也是真的有点高了的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于凯迪拉克CT6的外观还是没有什么抵抗能力的吧，这个车子的外观太炫酷了，看上去就很喜欢，很有自己的范。
【不满意】凯迪拉克CT6我最不满意的是油耗了啊，这个车子的油耗是真的高，虽然说动力还不错的样子，但是油耗也不至于说这么高啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先外观我很喜欢，大气，辨识度高，尤其大灯，凯迪拉克标识大灯，竖向日行灯，个人觉得非常好看，整体车身以钻石切割外观设计，看起来非常耐看，还有这台车的尺寸，车身长度达到5米2多，轴距3109毫米，空间非常大，正符合我的购买欲望，我在买车前，就打算买一辆空间大一点的，运动外观，熏黑亮条，V型中网，超大19寸轮毂，轮毂我非常喜欢，双边双出的四个排气，太运动了，完全不用后期去改，开出去回头率也非常高，运动商务两不误，刹车是配备的Brembo卡钳，上面印有凯迪拉克英文，非常好看，刹车效果非常好，据说这是一套赛车级刹车，其次是内饰，内饰都是以皮质包裹，包括仪表台，整体以简约商务风格，老板座椅，按摩加热都有，皮质座椅很柔软，这个价位能买到这样一台D+级豪华轿车，性价比这么高，也只有凯迪拉克了，座椅坐着很舒服，我跑长途比较多，经常会去外地，开了这么久，这台车给我的感觉就是舒服，地盘太稳了，包括隔音方面，坐在车内很安静，这也是这台车配备的主动降噪功能起作用，包括动力，2.0T加十速的变速箱，动力充沛，加速顺畅，非常适合长途，油耗可想而知，高速油耗只有不到六七个油，这也是取决于十速的变速箱，档位越多，越省油嘛，还有播放音乐方面，ct6搭载的是Bose音响，我喜欢开车的时候听音乐，音质很好，重低音效果很棒，音质很舒服，整体来说，
【不满意】最不满意的地方就是后排中间凸起太高，做三个人可能比较尴尬，因为这是一台后驱车，没办法，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于凯迪拉克这款车最满意的有三个方面，首先就是这款车的颜值，作为年轻人买车首先要把自己喜欢的，外观当然很重要，如果外观不好也没有了解它的欲望，因为一辆车子要伴随自己很多年，这款车外观我很喜欢，整体看上去很稳重，而且又不缺乏时尚感，不仅线条流畅，而且车身比例协调，无论从什么角度看都挺漂亮的，其次就是这款车的动力，车子提速非常快，这款车子油门反应积极，车子开起来非常的顺畅，一点迟滞感都没有，发动机的技术挺成熟的，最后一个就是这款车的操控好，车子开起来非常的稳，底盘很扎实，在市区开起来游刃有余，在高速上也一点发飘的现象都没有。
【不满意】最不满意的应该就是这款车的舒适性了，其实每辆车子都有自己的优缺点，对我来说这款车最大的缺点就是舒适性，车子隔音做的差强人意，这款车子速度稍微快一点，车内的风噪就会挺大的，不知道是不是这款车的密封性不是很好，只要速度超过100之后车内的噪音直线上升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车子尤其是买一辆这个价位这个品牌的车子，其实是谈不上什么最满意的点的，一般都是要综合考虑，然后觉得每一个地方都还是很喜欢，然后偶尔有那么一两个地方不是特别满意但是一定不会说达到不满意的地步，对于我来说我才会去买这辆车子。首先这款车子也是有很多的优点的吧。比如说我一直是觉得轿车坐起来感觉视野更加好，不知道是不是自己的感觉，总觉得轿车的安全性高。然后就是车子的整个空间，简直太适合我们的家庭用车啦。操控的话也是蛮简单的，家里面有驾照的都还蛮好上手。
【不满意】没有什么不满意的地方吧，毕竟这款车是我们家的改善型用车，所以说之前的那款老爷车问题简直太多啦，尤其是超级不智能化我觉得用起来真的太不方便啦。基本上那辆车也只能我这个老司机开一下，我的老婆碰都不想碰，说不好开。其实当时价位也不是说特别便宜，主要是款型太老，空间又很小，挂挡啥的都是手动，就很麻烦。所以我觉得对比一下的话，我现在开的车简直在天上的感觉，当然没有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观这块把气度拿捏得SS的，车长五米二几，轴距三米一几，想不霸气都困难，几十万买个车，不偷不抢，买个自己看得上的、觉得支棱得起来的，有点这种颜值方面的需求吧也实属正常，所以对于CT6，外观这块我是非常满意的。内饰的全液晶仪表盘也帅，凯迪家数它最讲究这块，几年之内落不了伍。还有BOSE音响，立体环绕来吼，十足的震慑心灵之魔音。另外，车子的静音效果也相当出色，一看有档次，一坐高大上。另外还有LED大灯，“护肺三件套”、又大又深的后备厢等等，都是我满意的地方
【不满意】不得不说，后排地板中间那条门槛确实高大壮了一些，终究二人才能成就和谐，勉强插足中间的“第三者”注定不能长久
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这款车其实各方面还是都挺满意的，首先从颜值上来说，这款中大型的轿车不管是尺寸空间还是配置来说，完全超越了同级别的C级车，5米2的车长，3米1的轴距匹配2.0T 10AT的发动机变速箱，完全碾压同级别的BBA，修长的车身，线条非常完美，熏黑的中网加上银色的大盾牌，前脸给人一种强烈的冲击感，而且凯迪拉克的LED矩阵式大灯非常有辨识度，虽然车身较长转弯不太方便，但是配备的后轮主动转向系统也是大大减少了转弯的半径，转向更加从容。内部空间也是相当充足，后排空间很大，而且他和CT4、CT5不一样，没有采用溜背的设计，头部空间也是很舒服，不会感到压抑。还有很重要的一点是他可以用来商务接待，不管是行驶的稳定性还是车内空间，都表现的游刃有余。而且还是豪华品牌，开出去也不会丢面子。
【不满意】目前开了1个月了，并没有觉得哪里不满意，非要说一个的话，就是车身太长了，停车的时候要格外小心，路边的停车位都比较小，很多车位停不进去，找个车位台难了。由于是后驱设计，后排地板中间隆起较高，坐在第二排中间不太方便，而且北方冬季下雪天后驱车打滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每一次选择都是因为它有一个地方特别的吸引你，就像我选择CT6一样，它所吸引我的地方就是外观了，以前在路上看到CT6这款车的时候就感觉很帅，不过那时候没怎么关注，一直以为价格比较高，可望而不可及，哈哈哈。直到前段时间关注起来，然后去4S也近距离看了实车和试驾了一下，也见到了我的小黑，运动版的车型，价格上就差几千，但是外观真的好看了很多很多。
【不满意】其实目前感受起来都还好吧，没有特别不满意的地方，只能说有几处欠缺的，能改善一下就完美了。比如它的发动机，加速的时候，发动机的声音有点重，听起来有点难受，然后底盘有点低，车子又太长了，导致有时候开斜坡之类的容易磕到底盘，最后就是内饰了，做的有点简洁了，和外观形成了鲜明的对比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】