星越 2020款 高能版 350T 耀星者

【满意】车辆三大件，三大件，三大件重要得事情说三遍。吉利与沃尔沃联合开发得CMA平台架构，三大件在国产车里算的上是血统比较好。沃尔沃T4发动机，爱信8AT变速箱，时尚的外观，超高的性价比让我无法抗拒。
【不满意】不满意的一点就是无法选装，座椅没有腰部支撑跑长途有点累，座椅也有点偏硬。中央扶手如果换成**发射井式，可调节前后就更完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子开到现在10个月左右的时间，一共跑了8000公里特意等着二宝的时候来给大家分享一下使用的感受，其中最满意的地方是车子的一个动力，还有驾驶的一个品质，包括安全系统这三个方面是我最满意的地方。发动机的话用的是沃尔沃的T5发动机，当时买新月的时候除了颜值好看，就是冲着这台发动机去的。
【不满意】目前不满意的地方就是后排座位的头部空间稍微有一点压抑了，当时买车的时候主要是盯着好看去了，没有考虑家里面人的感受，因为家里面人个子有点高，所以说坐后排稍微有那么一点点的压抑，但是问题不大，经常开的人是我。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选择星越的原因就是第一眼就看上了他的外观，真的大气，有着独特的溜背造型，车内的空间也宽，配置各方面也比较高，总的来说现在国产车的配置真的是碾压合资车，国产车从性能，价格，配置方面来说真的很不错，动力也强
【不满意】开了几个月了整体感觉下来最不满意的就是油耗，跑城市道路特别是堵车的情况下油耗真的有点高，一般都在8个油左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.0T与沃尔沃有千丝万缕关系的发动机，238匹动力澎湃，速度可以说随叫随到，除了跑车，在红绿灯起步上没有输过给谁;爱信8at加之不错的调教，目前没有感觉到任何的顿挫;CMA平台制造，与领克同平台，质量有保障，这三大件听着放心！ 买车买的就是心安，20款也没有车机的问题了;开的就是舒心，看的就是赏心，大溜背，小鸭尾，双跳色，黑轮毂，红卡钳，四排气……颜值上符合我的口味！ 内饰，低调而不失奢华，12.3大屏，全景天窗，中控掏空，电动座椅，多色氛围灯，12个boss音箱，当下主流的配置一个没落下…
【不满意】虽然升级了车友诟病的车机，但是简配了很多不注意的地方，隔音的发动机罩，主驾化妆灯，副驾usb口，部分氛围灯，烤漆的按钮和面板…都是小东西，总是让人很不爽，还有行车记录仪也减了，别的车都加，你还减，哎！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢星越这个车的造型，我要的就是 不大同小异 ，不雷同的suv 年轻做自己 要么不拽 要么就做这条街最靓的仔，拉出去是有牌面的 我喜欢当然最重要…… 喜欢它啥 喜欢它的后溜背，喜欢它的双排气 喜欢他的19寸大轮毂，还喜欢满车标满boss标的扬声器 最喜欢它的安全超车无压力，238马力，从地面也能飞起 一般时速120码左右长途 没有我超不过去的车 但是开车时间越久 越觉得稳妥安全最重要。
【不满意】对于东北地区或者新疆地区的来说 冬天的车上没有远程启动加热 相对我这样的懒人就觉得美中不足了 我们这面冬天的话，零下二三十度，出门的话，比较辛苦，手机上要能启动或者钥匙上面可以启动的话就太好了， 我后面查了一下，之前的老款部分车型是有的是有远程启动的，我买的这个350t它不带，我就难过了 还好座椅主副驾驶带个电动加热，上车之前可以提前预热一下，后期的话，看看今年冬天需不需要加装，如果需要加装的话，还得再加装一个手机的，有远程启动功能，我们这冬天太长了 没这个我不能活……
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力2.0T254匹城市代步高速超车完全够用
【不满意】8AT急加速换挡稍有延迟，普通模式下延迟大约在1-2S
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是车子外观非常酷炫，性价比非常高，而且改有的配置基本上都有了，安全性能都很不错。车道偏离辅助，电动座椅，感应后备箱，内饰整体也显得很高档，实实在在的良心货！
【不满意】可能对车子隔音这一块觉得要有整改，胎噪比较大，不过声音开大一点也就听不到了。间接性改善了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款车的动力，油门一脚就来了，动力十足不愧是2.0T发动机加8AT变速箱。还有就是配置很高，很多需要的配置都有，还有音质很香，特别好
【不满意】要是说实在哪里不满意的话，就是车的大小对我来说感觉还是稍微偏小了一点点，感觉整体车身要是能够稍微再大一点点就好了。总体来说其他当面还是满意的，特别是驾驶乐趣，还有他的一个操控感受
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】【动力方面】：这是一个考虑起来让人很纠结的方面，因为我自己大学本来也是车辆机械方面的专业。我深知三缸机本身存在的缺陷以及未来使用情况的不确定性，加上舆论的大环境导致整个汽车行业对于三缸机拥有特别大的偏见，几乎是谈三缸色变。起初我们看的是2.0T版本，但是没有现车，预订的话需要等待两个多月，而且爸妈对于2.0的油耗高心存不满。试驾车是就是三缸版本，表显示里程已经有5万公里，而且每天都是暴力驾驶，我观察了它在怠速以及2000转左右的运行情况，没有我想象的那么糟，平顺性上较新车几乎体会不出什么差距，于是开始慢慢的尝试接受这个三缸发动机。 讲一下将近两周的驾驶感受，新车的抖动控制的很好，打开前机舱发动机的怠速运转和四缸机几乎没有任何区别。唯一有感受的有两处：第一就是坐进驾驶室，怠速停车运转时，方向盘能传来很轻微的颤抖，这种感觉就好比AT变速箱等红绿灯时候挂D档踩刹车的感觉。第二就是挂倒档，满打方向
【不满意】【缺点】首先就是新车有味道，但是不刺鼻。其次就是2020款减配了一些东西，比如HUD，行车记录仪，360底盘透视，尤其让我不满意的是连预留的行车记录仪接口都没了，一个USB接口能有多少成本呢？还有就是车机反应不够快，不能随叫随到。最后一个重点，新车油耗太高，根据其他车主的回答新车都这样，跑一跑就下去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有两项：外观好看，大大的车身，充满了霸气和运动感；其二是空间很大，比缤越大多了。
【不满意】油耗8.9有些偏高，感觉养车有点压力，希望等磨合期后下降一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】