Aion S(埃安S) 2020款 炫 630

【满意】首先是这辆车在日常的使用中非常的经济实惠，作为一辆家庭用车，首要考虑的就是它的经济实用性。这也是为什么要考虑购买一台新能源电动车的原因，再加上小区附近的充电桩也离得非常近很方便。然后在很多新能源电动车中做了一个对比和选择，这台Aion外形的设计给我的第一感觉就是我想要的那种类型。电动车的驾驶感受和汽油车的确有很大的不同，但是相比于汽油车来说，电动车的各方面操作还是很舒服的。
【不满意】刚开始行驶了有五六百公里的行程，还没有发现特别不满意的地方，直到时间长了之后，还是会有一些小的问题存在，比如车辆中控的显示屏幕，在操作的过程中还是会有一些卡顿的情况，同时WiFi的反应速度也有一些慢。而且打开后备箱还需要用钥匙或者是驾驶室内按一下，感觉这个设计有一些不方便。还有就是为什么座椅头枕不能够调节高度，这就有些不适应了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方莫过于纯电轿车的经济节能性了，以前开燃油发动机的车型所以平时开车也特别关注油价以及注意驾驶的合理性，毕竟开车最大的消耗就是燃油消耗。但是自从买了这台埃安S以后，由于它是以耗电为主，所以开起来没有什么顾虑，毕竟如今堵车非常的严重，埃安S刚好能够满足我对燃油经济需求。而且15万的价格就能够买到一台纯电动轿车，配置非常的高，性价比相当的出色。埃安S是一台少见的外观和内饰设计都非常好看的车型。从外观可以看到，埃安S的造型设计主要采用的是运动款式的设计风格，不同于传统的电动车的外观设计，埃安S的车头采用了燃油车的设计风格，保留了进气格栅和进气口的设计，同时侧面的流线型设计也特别的突出。而且动力方面，埃安S也做得是中规中矩，油门的反馈特别的灵敏，加速效果也特别的棒，和汽车的2.0T相比，我觉得埃安S的动力更加的强。而且电耗仅需要13kw百公里，折合电费的话，真的比汽油车划算多了。
【不满意】不满意的地方主要有两个方面，一个是埃安S的空间确实不太够用，特别是后排的空间感觉到明显的狭窄。但是前排空间还是挺不错的，以我的身高坐在车内感觉还是比较的舒服，腿部和手部的空间很宽敞，收放自如。但是我家人的话坐在后排会感觉到有些委屈吧。除开这点以外，操控方面也有待加强。首先方向盘的操控手感就不是特别的出色，没有那种指哪打哪的感觉，同时底盘的缓震效果也表现得很一般，最主要的是，这台车的换挡也有一些顿挫感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车子一眼望过去最吸引我的地方就属它的外观了，这辆车子外形真的好看，而且实物比图片上更好看。当时第一眼就被这辆车子给深深的吸引了，在我心中也留下了很强烈的印象，以至于后来再详细了解它的话，这个颜值给它加了不少的分。
【不满意】如果让我挑选一点最不满意的地方，那么就是这辆车子在空间方面还是稍微有一点紧凑，当然这是和它本身的定位以及车型就有关系的一个事情，后排相对于一些大一点的车子来讲还是会有一点狭窄，好在我平常一般用不到后排空间，所以也就没什么太挑剔的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这款车的就是他开车的感觉了，特别的舒服，我买车的首选肯定是要看它的舒适程度。一边是一款车，性能表现的再好，但是开起来不舒服，我也是不会考虑的。这款车的话车内驾驶环境安静，而且，乘坐感受和体验都特别的棒。
【不满意】最不满意这款车的话使它的空间表现上，终于理解了为什么有那么多人喜欢SUV，因为他无论是在乘坐操控还是实用性方面的表现都是很好的。以这款车这样一个紧凑型的设定来说的话，确实实用性就会降低不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢这款车的内饰，比较有档次感，属于老少皆宜的那种。其实买车就是享受，至少我觉得在内饰方面超出了这个价格给我的期待。
【不满意】也没什么特别不满意的，要是空间再大一点，悬挂没那么硬，可能会好点，我是不是太贪了，哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】