网上车市 » 汽车大全 » 讴歌 » 讴歌CDX » 2021款 2.0L 两驱质享版Hybrid » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 2.0L两驱质享版Hybrid |
| 裸车购买价 | 25.48万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形好看,车子好开,配置够高,搭载曾经上榜沃德十佳的本田黑科技IMMD混合动力技术,开的缓平顺省油,开的急运动有力,按键式的换档和大量皮质覆盖的内饰,能营造出一定的豪华感,犹其是后排升起来的中央扶手,秒变四座车。
【不满意】最不满意就是车机系统,屏幕略小,反映较慢,分辨度不高,都2020年了给个大点流畅点的车机不行吗,十万块的国产车都能甩它几条街,还有抬头显示能直接映射到玻璃上就更好了,前排的中央扶手真的是只能扶手没地方放证件、油卡之类的,放手套箱每次去拿证件都要停好车才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 2.0L两驱质享版Hybrid |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的在于驾驶与乘坐的感觉,油耗也比较低
【不满意】最不满意可能就是加速稍微差一点,不过调整到运动模式后就还可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 2.0L两驱质享版Hybrid |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我觉得这个最满意项对于CDX我要说的有三点,第一是颜值,从第一眼看就感觉这车是符合我的审美,看着就喜欢的外观造型,算是比较有型前卫时尚的SUV了,第二是功能配置,这方面首先就是使用起来很实用,能更好的让出行方面更加便捷,第三就是空间,作为家庭使用,需要大空间,CDX在这方面也理想。
【不满意】开了有一段时间了但是也没有太长时间,最不满意的暂时还没有,但我觉得档把没了改成按键式的换挡还是需要适应一段才会习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 2.0L两驱质享版Hybrid |
| 裸车购买价 | 27.28万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】喜欢她流线型的车身线条,高贵大方气质优雅等等美好的词汇用来形容她都不为过(^_^)v最喜欢她不羁的灵魂,这是我想要的生活状态^ ^我买CDX混动车型是因为我常常在市区出没,普通汽油车的油耗实在是伤不起呀,目前使用了不到一个月油耗已经降到5.5升每百公里了,想来在未来油耗应该还有下降的空间,上礼拜去了趟自驾游,原来还担心混动车在高速上会比较肉,没想到这款车在高速上的实力不容小觑,看来她还有很多我不知道的小秘密值得我去开发,期待未来ing
【不满意】目前没有不满意的事情,唯一要注意的就是要给她勤洗澡,过于心动的颜色需要好好护理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 2.0L两驱质享版Hybrid |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意CDX的地方还是挺多的,毕竟我选择拥有它就是对它满意的啊,不过确实还真得说说它都哪些点让我觉得最满意可圈可点,先就是满意这车的颜值外观,他是那种非常时尚大气有形的SUV车,在就是舒适度还有空间大小,这些都能满足我生活上出行的需求,这就是我为什么满意的原因。
【不满意】最不满意也是有的,如果能在未来进行改进就更好了,我觉得这车的隔音效果不是很好,怎么说呢,不是说什么音都隔不了,但是在相对比较安静的情况下,就是那种稍微大一点的声音都是可以听到的,但在理想中这种声音我认为是可以被隔绝的啊,所以这一点不是很满意,可能在隔音用材上还是存在情况的,比如覆盖的面积还有用的什么材料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 2.0L两驱质享版Hybrid |
| 裸车购买价 | 29.5万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意CDX我要说就是外观、性能、性价比这三点让我觉得特别的满意,而且是我买车时候综合参考下来觉得让我最青睐的地方,不过CDX也在别的方面也不俗,比如空间方面作为SUV来说也是称职的。
【不满意】最不满意的是CDX抬头显示板,现在很多的车抬头显示系统都可以直接投在前挡风玻璃上,我的CDX是有个玻璃板的,我觉得还是投在挡风玻璃上更高端大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 2.0L两驱质享版Hybrid |
| 裸车购买价 | 25.68万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 555公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形设计符合自己的审美,个性、犀利的前脸,得体的车身线条,车灯及车标的设计脱俗美观。动力充沛,随叫随到。混动设计远超丰田。内饰华丽而富有品质,很有高级感。
【不满意】目前还没有发现。只是觉得讴歌对该车电池组的质保应该和丰田一样,实行终身质保。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 2.0L两驱质享版Hybrid |
| 裸车购买价 | 29.5万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意CDX当初买车时候的性价比非常的高啊,价格实惠在感受一下各方面的配置也不错,因为买车的时候也看了别的品牌同级别车,经过对比啊我个人觉得CDX的配置算是高的了,而且家里讨论明确是决定需要SUV才能适应家用,CDX的空间看了看也合适也是比较满意的一点。
【不满意】最不满意的是CDX这款车我觉得轮毂还是可以做的更酷炫一些,因为整车外观就非常的时尚大气前卫,所谓轮毂配合整车外观来说,就显得稍微逊色一些了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 2.0L两驱质享版Hybrid |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意CDX肯定就先说它的整体空间了,我们一家是比较爱出去玩的,每每到周末我们是提前计划好去玩的地方,然后周六在外面住一宿,所以两天时间就需要带个人的行李,我和媳妇加孩子还有媳妇家父母,一车人的行李一包接一包,方方正正的后备箱都能承载下,而且乘坐也宽敞,所以空间的布局很满意。
【不满意】最不满意的是CDX这款车的抬头显示板,我觉得可以在变得大一些,因为平时驾驶中真的会去看,所以如果能更大就更好了啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 2.0L两驱质享版Hybrid |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】讴歌CDX的外观看上去棱角分明极具自己的独特风格让我第一眼就留下了很深刻的印象,偌大的车身的前提下有着出色的节油效率给生活中的用车开销减轻了很多的压力。
【不满意】我觉得讴歌CDX的悬挂偏硬遇到颠簸路段就很影响驾驶和乘坐的感受,车身比较大让操控的压力增加了不少,花时间去磨合才能很好的适应新车的性能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】