飞凡ER6 2020款 620km 智享版

【满意】对于ER6这款车最满意的就是它的舒适性，因为她的空间非常大，不管是前排还是后排都非常的宽敞，人坐在里面是非常享受的，而且它的隔音效果也很好，减震效果也做的比较棒，所以说整个人坐在车内感觉非常舒服，而且它的价格也很实在，这个价格能买到这么舒适的车，让我感觉非常满意的。
【不满意】这个车各方面都还挺不错的，暂时没有遇到不满意的地方，后期遇到问题再来跟大家讲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车的外观是我最满意的地方，我特别喜欢这种设计感十足的车，看起来就特别的有质感，开这样的车出去也能显示我的气质。
【不满意】这个车现在开起来还可以，唯一就感觉后排的空间稍微小了点，其他方面也就没什么了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】适合家用。送绿牌，新能源车优点。市区充电方便，使用成本较低。保养也不费钱。总体来说，性价比高。但是这些是所有电车的有点。续航长比较独特吧，早期订车还有充电补贴，5年免息，这是都是蛮好的。
【不满意】这就是一辆领导意志出来的车。咋一看，就和ei6一样。在来看看自己忽悠自己的噱头：1: 超长续航？这辆车就和ei6一样，但价格却贵了不少，所以加了点电池容量算良心？车型抄自己的，所以地面贼高，脚放下去不舒服。这就是急匆匆出来的车。最近在统一换方向盘的标志你就知道了。 2:互联网直销模式？因为它就没有4s店，就只顾建销售点，提车还要去交付中心，你早上去，等你开车回家天已经黑了。在这正常的4s店是无法想象的。3: 售后？说了没4s店，去的都是自己的荣威店，人家都不乐意。高端车？服务呢？都在微信各种群里。你体验一把就知道了。我去贴膜，约好的时间，人家说你排队呗，去接待中心，人家说你找师傅呗。师傅说，和你预约的人他不管，我是荣威店的。 4:科技兑现想象？中高端车？这里面的科技在哪？高端在哪？那个交互系统有时候还半天不反应呢。但是即便我提了这么多缺点，你在网上搜一下这车，都是各种好评，有点，各种推崇。所以这根本就是请了一些营销团队，网上造势。所谓的中高端品牌和科技兑现想象，就是口号。这ER6就是赶出来的。新出的车明天就上市了，号称5G。我相信估计也是噱头过多。很多东西真的是没有用心去做。这辆车，在限行的城市非常适合使用。从实际上看，我觉得他的价格应该只能比ei6 max稍微贵一点点。所谓中高端，科技，就是忽悠人的。没有自己的4s店，没有服务，没有规范流程，谈何这种定位？少花点钱做广告，多花点钱用心打造产品。在目前状态下，我对这个品牌是不看好，在接下来几年的竞争可能会败北。不信三年后再来看这篇评论。也希望三年后，我的ER6电池还是很耐用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观和R系列的车标吧，我觉得很符合我的审美，其他大部分国产品牌的标设计的真是丑出天际，入不了眼
【不满意】11月初那会感觉续航还行，绕五环跑一圈100多，行驶里程于续航减少里程差异不大，100km电耗在13多吧，现在入冬后续航真的可以说是打5折了，百公里耗电20+，用车成本直线上升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观颜值高 底盘调教好 政策好
【不满意】1.360全景像素特别特别特别差 2. 我跑高速比较多，快充也用得多，每半个月慢充保养一下。快充充到90%就不充了，充满了伤电池，最好的实用范围在50%-90%的电量，我一般也不过度放电，30%-90%是我常用的工作区间。 一般高速5折，我是10月中旬提车的，那时候温度，十多度，现在外面温度5度，续航差距不大，高速都是接近5折，另外相比较其它品牌，ER6快充电会比较虚，实际也没开出其它车主12 13的电耗，市区我常规17 18的电耗。高速是22 23的电耗。等夏天慢慢测试一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是ER6的续航，620KM的续航真心耐用，从交付中心开回来的时候是满电的，到现在开了300多公里，还有一半的续航，上汽的三电技术也很优质，搭配上我优秀的驾驶技术，能耗才12多，说真的，开这个车出去自驾游也足够了
【不满意】主副驾驶的座椅有点偏低了，开的时候感觉自己是在开跑车，要把座椅调到很高，才能拥有比较好的视野，不过这个都是小问题，没什么关系
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ER6的配置挺不错的，另外一点就是它的中控屏幕很大搭配上360度全景影像是真的很实用，清晰度很高而且屏幕上是可以调节屏幕显示的位置。
【不满意】ER6的座椅舒适性很好另外一点就是ER6的座椅比较低坐上去可视角度一般，不过这个问题因为我的高度得到了改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该就是620的续航，现在这个级别的车有620续航的还是很少的，而且ER6厚道的是全系都是620的续航，无论如何续航不变，纯电车本来看重的就是续航，这点还是很不错的。
【不满意】才开了没多久，最近都是上下班代步，没怎么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有颜值有科技，科技功能也很多，有AR实景和刷脸启动，现在车已经不满足于仅仅代步了，科技功能肯定是越多越好。
【不满意】最近没啥发现不满意的，有了来追加。。。。。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】620KM的超长续航，科技感十足的外观，开出去的时候回头率真的是很高，每次停好车总有人来问我这是什么车，都对ER6非常的好奇！
【不满意】天窗不能打开，如果天窗能打开的话坐在车子里面应该能感到更开阔吧！或者说头顶上的那块幕能打开，这样的话晚上说不定还能在车里赏赏月，看看星星呢！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】