网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 PLUS » 2021款 290TGDI DCT豪情版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 290TGDIDCT豪情版 |
| 裸车购买价 | 12.6万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江西-新余 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1290公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是价格吧,毕竟一辆中型SUV,价格却和紧凑差不多,然后动力和配置也都不错,所以最满意的应当说是性价比吧。
【不满意】价格是便宜,不过小毛病也确实是不少的,比如说异响噪音,比如说起步动力弱。这个价格嘛,大家也是懂的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 290TGDIDCT豪情版 |
| 裸车购买价 | 12.59万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意车子的动力和油耗,反正动力超车啥的都还可以,1.6T的动力也还好,油耗也还可以接受。
【不满意】车子风噪比较大,隔音效果比较有点差,风噪会很大,有点影响驾驶舒适感,再就是刹车踏板有点重,踩着有些重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 290TGDIDCT豪情版 |
| 裸车购买价 | 12.66万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意感觉这款车的外观是真值得称赞,棱角分明,一种豪华大气的感觉。
【不满意】不满意的地方可能底盘硬了一点,对于一些路上的颠簸处理比较一般,另外内饰有些味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 290TGDIDCT豪情版 |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,行驶安静质感好,功能齐全,座椅舒服,后备箱大!
【不满意】目前没有!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 290TGDIDCT豪情版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力不错,空间也大,配置也还可以,总体来说还算比较满意的,整车做工比那些十几万的日系车强的太多,根本没有可比性,现在三大件也算很稳定了,现在的合资车是越做越差了偷工减料,双标,国产车现在还算厚道,但是还是喜欢轿车多一点
【不满意】目前为止还没有特别不满意的地方,唯一不满意的就是那个启停功能,太鸡肋,没什么用,还有车子有点太高了,这样风阻会比较大,就会导致噪音大油耗高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 290TGDIDCT豪情版 |
| 裸车购买价 | 12.19万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 979公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子外观好看,开出去别人已经问了几次了这个车是什么车,然后车子空间大不觉得压抑。加了三千上的七座,最后一排也还没有用过,第二排座椅靠背还能调节,主驾驶座椅电动调节,很喜欢。车机智能化程度高,基本上想要的都有了。全景影像贼好用带独立开关。过狭窄路口一点不用怕的,1.6动力完全够用,新车也不是跟敢激烈驾驶,不过动力真的不差,超车很有信心,带着临时牌照开车随心所欲的,4.7米的车身还没有很习惯。不过看着很大气,总体好评
【不满意】车到手已经十二天了,车机系统有过一次死机。正在行驶突然不能用了,然后自动重启了。照片也没有拍,最最不满意的就是车主账号每次开车启动都要重新登陆,声纹识别跟假的一样。这一点真的是受不了,还是就是氛围灯,无力吐槽的感觉。你装就装了,你装个亮一点的灯不行嘛,夜里不仔细看你都完全注意不到那个音乐随动的氛围灯,这一点真的也是够了。准备自己上网重新搞一个了,扶手箱下面杯架那个盖板以为是在里面卡好的,没注意随手一拿给拿下来了,然后手残的我装了半天,豪情版的选不了棕黑色内饰,只有一个黑色,我真的不知道说什么好。还有空调暖风不开到30.31.吹的风我总觉得一点都不暖,别说我ac开没开,我懂这个。当然这个可能是我自己的感觉。有机会可以去试驾一下,我买车没有试驾也没有去4s体验一下,直接定金然后全款提车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 290TGDIDCT豪情版 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车才三四天整体提速轻盈,低档没有一点顿挫感,太爽了,空间很大,外观没的说,就是奔着8p的外观去得,智能互联也非常好用,座椅包裹感很舒服,提车的时候做朋友的7系去的,8p座椅做起来感觉丝毫不比7系的差。大灯超亮,以前开其他的车,在路上各种跟人家会灯,人家都不理,昨天晚上开着出去,在路上人家都是先跟我会灯,凯森。刚开了三四天,昨天看了一下油耗7.8太惊喜了,这还是还没有出磨合期的情况下的呢,估计以后还会掉下来。
【不满意】没有什么不满意的,如果非要说一点,应该就是胎噪了,但是完全能接受。没有传说的那么厉害
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 290TGDIDCT豪情版 |
| 裸车购买价 | 12.39万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 云南-红河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 334公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是虎8P的外观了,前脸比虎8精致,并且有设计感了不少,车尾没了虎8的贯穿式尾灯感觉是个遗憾,整辆车看起来很大气,很漂亮,毕竟都已经是中型SUV了,内饰感觉简直就是跨级别的存在,仪表盘那两块大屏简直科技感爆棚,显示效果也很出色,到现在为止还没发现有反光看不清的问题,各种配置也足够实用,除了那个鸡肋的自动启停,每次上车打着火以后第一件事就是关自动启停,空间也足够大,之前开家里快十年的老风云2,那个空间简直憋屈的一批,现在好了,坐哪都感觉宽宽大大的,亲戚来坐都说这个空间真大,座椅简直就是一大亮点,不愧是李尔的座椅,坐着是真的舒服,减震完美的诠释了虎8p为啥叫做豪装陆地飞行仓,大颠簸过滤的很自然,反正是比我之前的老风云2好了几个档次,遇到大的颠簸没有抛离感,也没有哐哐哐的声音,一切都是那么自然的就过去了,就是遇到细碎的颠簸还是有点不够好,多余的小震动都毫无保留的传进车内了,不是很舒服,座椅包裹性和舒适性的确很棒,之前看车的时候对比了吉利博越Pro,比亚迪宋Pro,长安CS75plus还有就是奇瑞的瑞虎8plus,综合感受下来比亚迪的座椅最舒服,但是宋Pro那个空间有点小,跟虎8p一对比直接就pas了,其他的都因为各种原因也pas了,最终再次选择了奇瑞,之前家里第一辆车就是奇瑞的风云2,十年了,大问题都没有,小问题也不多,最终因为车龄太长水箱腐蚀漏水,含泪卖了,本来不打算买车了,后面因为工作原因,没车真的是太不方便了,又开始选车,看来看去再次选择了奇瑞,就因为奇瑞过硬的质量,靠谱的三大件,让我信任奇瑞,并让我继续选择了奇瑞
【不满意】目前开了三百多公里,刚提车时候表显20L/100km的油耗着实吓到我了,还好开了几天以后稳定在8.1L/100km,我这基本都是城市路况,8.1算是很不错的了,再跑跑高速有望降到7L左右,现在感觉还是有点偏高,感觉最不满意的就是减震对细碎颠簸的处理了,遇到那种低的,连续的减速带,过滤的感觉是真的不好,细碎的震动毫无保留的反馈给了车里,大的颠簸过滤的很让我满意,怎么细碎的颠簸就有点让我失望了呢,其他不满意的就是每次开门上车的那个欢迎音乐了,居然关不掉,个人很不喜欢,希望厂家工程师能改进一下,可以选择把那东西关掉,其他不满意的暂时没有了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 290TGDIDCT豪情版 |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的要数它的空间啦,瑞虎8PLUS作为中型SUV真的不是吹的,实力摆在这里。我们一家人出行这个空间完全可以,期待着什么时候安排一家人来个自驾游,就它的大空间容量真的是完全没有问题。再者它不是使劲大空间就不管其他的了,颜值这一块也是比较给力的,好看,辨识度高。
【不满意】目前来说不满意的就是它的中控那一块吧,材质是很不错的,看着非常的干净,也很高级。唯一不足的就是真的很容易沾灰,还有指纹,所以我在车上备了一块抹布,自己要时常的清理一下,不然就不高级了,哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 290TGDIDCT豪情版 |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】动力很猛,一直用的eco模式和正常模式,运动模式还没用过,减震个人感觉还可以,我是第一辆车,各方面感觉都还不错,就价格稍高
【不满意】有一次刹车快刹停的时候结果车子还往前窜了一下,尤其是下坡,搞得我跟车都胆战心惊的,不知道是急刹车的原因,还是变速箱调教的原因,还有就是正常模式感觉前段油门比较空,动力有点迟缓的感觉,还有就是高速胎噪比较大,风燥也大,可能是suv比较高的原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】